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台湾市场下半年陆续上市，Honda Fit与City小改款原厂官网预告发表
林柏攸 撰文
台湾本田在2017年第一季时，即已公布2017年的产品更新节奏，预计每一季皆会有改款作
品推出，包含了第一季推出的新年式Odyssey，预计6月底发表、国产SUV重量级新世代的
CR-V，而2017下半年则会陆续发表小改款Fit以及小改款City，近日日本官网抢先进行了
小改款Fit以及City的预告，除了周期间的产品内外小改款之外，Honda更宣布会为其导入
Honda Sensing整合式安全防护系统，日本市场的发表时间，分别为6月下旬发表小改款
Fit，而City则会在7月份上市。
虽然台湾本田目前没有任何相关消息释出，但依循原厂节奏来看，小改款Honda Fit很可
能会在2017年第三季登台，而小改款City则会是第四季国内发表。
Fit车头造型改变、内装仪表更动
事实上在2017年5月初，也就是原厂官网公布相关预告资讯前，网络上就已经流出日规Fit
小改款的相关消息，而原厂则是在5月中旬，一口气发布了Fit与City的小改款日本上市预
告；Fit小改款的预告乃是Fit Hybrid，但从原厂公布的Fit Hybrid照片来看，能确认外
观车头部分的改变；头灯造型做出调整，并从下源处以饰条往水箱护罩延伸，水箱护罩原
本贯穿左右的镀铬饰条取消，并在厂徽上方加入较短的镀铬饰条。
此外，保杆样式也做出调整，下方气坝造型也有所改变，雾灯饰孔样式同样展现新意，视
角再往上会发现，车外后视镜也做出了调整，以不同于车色的样式呈现，整体车头的改变
幅度，仍旧是维持既有的印象，但却有着较为新鲜的视觉感受。
Honda并未公布更完整的小改款产品资讯，仅揭示会推出4款车型，包含了3款汽油动力以
及Hybrid动力车型，同时，Honda Sensing整合式安全防护系统也将导入，从公布的
Honda Sensing示意图会发现，仪表板造型有所不同，小改款前的3环潜望镜式设计，改以
中央单环、但两侧为液晶仪表的方式，让小改款Fit的科技氛围更加浓郁。
City小改款日规7月上市、台湾应当落在第四季
虽然针对日本市场，Honda仅是预告小改款City将在2017年7月份上市，但在2017年2月中
旬时，印度市场即已先行亮相，主要改变在于车头采用类似10代Civic的水箱护罩设计，
而从头灯组下缘延伸而出的镀铬饰条，乃是与Fit相近的家族设计特征，保杆两侧的雾灯
饰孔也是相同设计风格，视觉上有着更为大气的氛围流露。
在车室空间的部分，原厂仅在预告内容中透露，对于细节处的着墨，并未详加说明改变内
容，然而从先前印度版本的变更，以及原厂公布的日规内装照片来看，车室空间格局维持
既有，仅在仪表板、中控台萤幕配置、排档座与排档杆等处改变。
以Grace为名的日规版City，原厂并未在预告内容中揭示动力编成，而预告现身的版本则
为Hybrid车型，更详尽的动力配置，应有待上市才会有详尽资讯；与小改款Fit相同，日
规小改款City同样也导入了Honda Sensing，强化在安全防护上的着墨，也提供消费者更
多辅助及便利性。
小改款Fit与City导入国内的时间，应当会依序在2017年第三季、第四季登场，详尽的配
备与车型编成，目前台湾本田尚未有任何相关资讯，但比较值得消费者关注的，乃是
Honda Sensing是否会导入车系中；即将在2017年6月底国内发表的CR-V，一如U-CAR推估
的配备设定，在顶规版本的CR-V S车型上，导入有Honda Sensing，近日台湾本田也透过
社群媒体，介绍了Honda Sensing，作为CR-V上市前导内容。
目前台湾本田尚未敲定小改款Fit与City的产品内容，意即Honda Sensing是否会导入Fit
与City车系中，在顶规车型上配置，仍未有确切答案，但在2016年推出新年式Fit时，台
湾本田即将VSA车身动态稳定系统、BOS刹车优先系统、EBL紧急煞车警示系统、Motion
Adaptive方向盘动态修正辅助系统、HSA斜坡起步辅助系统、及EBD电子煞车力道分配系统
等，改以全车系标配的设定，显见对于安全防护这项市场热门话题，掌握得相当出色，因
此在小改款Fit与City顶规车型中配置，提供消费者更丰沛的选择，应当也是不错的产品
力设定。