WIKI :
这一测试须在铺装路面上进行。若干个交通锥筒按照S形排列成两列，以模拟双向双车道
公路上的障碍、车道线和路肩。测试车辆应处于满员状态，且每个乘员都应系上安全带。
同时还应在行李箱内放置配重，以使车辆载荷达到最大状态。在驾车进入测试路段时，测
试员应在不踩刹车和油门的情况下迅速变线至逆行道以躲避障碍，随后迅速变线回到本车
道以免妨碍对面来车的正常行驶。如成功完成则换由副驾驶员继续进行下一次测试，此时
车辆初始速度应小幅提升，之后如此循环直至车辆在测试中撞倒桩筒或失控（指辅助轮触
地）为止。衡量麋鹿测试成绩的指标是最后一次成功完成测试的平均速度。通常应急性能
较出色的汽车能够以70-80km/h（大约相当于45-50mph）的平均速度成功完成测试。
随手找了 G30 520D 的测试影片 : https://youtu.be/i9HvFJDmsBk
在时速79KM/H的时候有个锥筒晃了一下但没有任何锥筒倒下来
：所以算通过？
在时速80KM/H的时候有个锥筒倒了 : 所以应该算没通过了吧？
然后他再时速80测了第二次，这次有一整排锥筒都倒了
所以代表G30 520D的moose test是在79KM/H的时候通过？
如果按照WIKI上写的，G30 520D应该算是"应急性能较出色的汽车"了？
但是休旅车重心较高，判断标准也是按此吗？
谢谢~