看来很多人不知道P4好在哪里...
先算钱好了，我们拿马三顶级来比好了(配备相差不多)，两者价差16万，
可是光是牌照税和燃料税，因为P4是1.8，马三是2.0，所以光是税金一年就差5490。
油钱依目前油价P4大概1元/公里，马三就算1.8元/公里好了，
如果每年开个一万公里，大概再差个8000元。
保养的话，依里程数两者都是10000公里保养，依时间来看，
马三是6个月(官网数据)，P4则是10个月(车主手册)。
所以保养费P4大概只有马三的3/5左右，一年算2000的价差好了。
以上总算下来，依目前的低油价，一年P4可以比马三省回15490左右，
也就是说如果开个10~11年，P4跟马三根本可以视为同价位的车。
以上还没有算入油价走高、油电车天生的低零件消耗...
马三的高C/P值，一直被本版版友所津津乐道，也的确是一台进口神车，
可是P4的税金优势和保养优势，就比较少被注意到(省油钱就不提了...)
如果要讲C/P值，实在不能忽略P4。