楼主:
sppming (è¦æ€Žéº¼å¥½å¥½èªªå†è¦‹)
2017-03-15 09:12:13CX-5的MRCC
日版手册写全速域
http://imgur.com/zSdycs3
台版型录写30-145KM
http://imgur.com/jM9cmjh
台马跟和泰一样玩半套了吗?
作者: makhjhj (makhjhj) 2017-03-15 09:18:00
美马一样
作者:
yohko86 (Rex)
2017-03-15 09:34:00美国CX-9是19~90mph才可运作 非全速域
作者:
enjoynight (enjoy the night)
2017-03-15 09:34:00已满足
这是不是电脑系统里面参数设定的问题而已？是说台湾也没啥机会开超过145
作者:
vinmo (小强)
2017-03-15 09:37:00重点是最低啊XD
作者:
ctx1000 (时を刻む呗)
2017-03-15 09:37:00高速公路150车手:崩溃~~~
作者:
siopp (人参阿~)
2017-03-15 09:38:00什么情况下你会跟前车超过145？
作者:
Oo5566 (5566)
2017-03-15 09:40:0030很够了啦！ 高速公路50以下就是很塞的状况了
跟LEXUS一样没信心啊!台湾机车那么会钻,万一漏沟一次,事情说不定被闹大 所以不敢开放到0
重点是最低好不好.... 提145的真的知道全套怎么用吗？最低到0 就可以塞车用 跟到静止 前车走了只要踩一下油门 继续跟很塞的状况才是最需要acc的....
作者: n19881112 (柚哥) 2017-03-15 09:49:00
我也觉得走走停停才更需要ACC，高速我还不敢咧~~
作者:
Oo5566 (5566)
2017-03-15 09:49:00实际用过Volvo和Mazda很塞状况不会想用ACC..每人习惯不同
楼主:
sppming (è¦æ€Žéº¼å¥½å¥½èªªå†è¦‹)
2017-03-15 09:50:00台马 和泰没信心所以表示严董跟沃尔沃的心脏超大颗吗?
我觉得是怕台湾鲷 在法规不确定的因素下 到时都来怪卖车的害他们出车祸
作者:
Oo5566 (5566)
2017-03-15 09:52:00使用三年多了 ACC真的是好物！
作者:
Oo5566 (5566)
2017-03-15 09:53:00全速域是用Volvo的 很塞我会选择自己操控
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-03-15 10:11:00我觉得只是写法问题等有实车来再试试看就知道
楼主:
sppming (è¦æ€Žéº¼å¥½å¥½èªªå†è¦‹)
2017-03-15 10:17:00应该不是写法，因为日本atenza车主手册有写30-100KM
作者:
pajero (happylife)
2017-03-15 10:31:0030-145逊，我小凹是0
跟到0才是重点啊!! 而且根本不怕失效..绝对来得及煞车塞车甚至走走停停的时候用ACC，才是超省力der
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-03-15 11:07:00因为有的 xxkm/h到xxkm/h 是指可调整范围 (i.e. 速度上限)
作者: Mason5566 2017-03-15 11:12:00
低速跟车超爽的，没有的根本可怜
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-03-15 11:13:00当初有人说有没有acc没差 有acc的人说用过才会懂 现在立场就反了
作者:
qhahhu (SOR)
2017-03-15 11:17:00比和泰好太多吧！乱比较！
作者:
aimlin ( )
2017-03-15 11:17:00半套acc+自动煞停也能嫌,那其他什么屁都没有的车呢?
这根本不是使用习惯问题 是你的车有没有那项配备 你就讲什么话 如此而已
作者:
aimlin ( )
2017-03-15 11:18:00好像有台更小的进口休旅,连TSS都没有呢
作者:
aimlin ( )
2017-03-15 11:20:00还破百万 哈哈哈
作者:
enjoynight (enjoy the night)
2017-03-15 11:22:00酸民玻璃心 没得酸只好酸半套
作者:
ewolf (跃动する残忍な嘲笑)
2017-03-15 11:24:00然后一堆人不讨论安全配备，都在讨论灯具zzz
我真的很好奇不能跟到停真的只是软件限制吗? WHY?车行基于什么理由要这样设计啊@@?
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-03-15 11:33:00看了一下，老大哥CX-9的也没有全套 CX-5的看来凶多吉少
作者:
aimlin ( )
2017-03-15 11:34:00进口平价车好像都是半套,要全套就看volvo跟infiniti
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-15 11:34:00
能煞停就是跟到0啊 哪像toyota 科科
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-03-15 11:38:00能跟到停的叫 ACC with Stop and Go
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-15 11:42:00
但1a2b要德订 没标配
作者:
este1a (曾几何时臭机八)
2017-03-15 11:55:00越南版看看
CX-5是半套,但是有SBS+SCBS-F自煞,所以比RAV4安全
作者:
nikuwu (Lionni)
2017-03-15 12:07:00塞车acc爽爽用
作者:
a900031z (adamlex)
2017-03-15 12:26:00低速手排更累...
作者: plkoijhug 2017-03-15 12:50:00
30~4km就变sbs+scbs 也是可以停
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2017-03-15 13:30:00过两年没自动驾驶都算偷配备半残了mrcc没有stop&go就是半套，但也相当好用。让汽车stop本身就很靠势赌良率
作者: TradePau (Ryan) 2017-03-15 15:11:00
全套 结案
作者:
berryc (so)
2017-03-15 19:57:00塞车敢交给电脑煞车心脏也要够大颗
作者:
MRSA 2017-03-15 20:20:00台马半套：够用了！ 和泰半套：偷很大！
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-15 20:27:00
讲得好像你esp不是自动控制 都2017了好吗
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2017-03-15 20:32:00半套要记几公里到几公里才能用，盯着时速表很累吧
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-15 20:34:00
解除会有声音齁和泰给自煞再来嘴
人的判断怎么可能比电脑和sensor准,不放心也是想多了
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2017-03-15 21:47:00说放心的有看过各车厂的自动煞停测试？几乎各家都不是每次都煞住即便是全套acc也是有可能像主动煞停一样突然煞不住
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-03-15 21:53:00全套跟车跟到停其实距离还抓蛮远的... (以台湾标准来说大概就是还可以看到前车后轮那种程度
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-03-15 22:00:00
看推文就知道九成的人没用过MRCC在那边瞎讲 XD
作者: blackmamba24 (阿纬) 2017-03-15 22:05:00
给妳全套大概价格要加个5万 你会买单?
头又大半套：烂、偷很大、阉割、小气、台湾人不是人！马自达半套：谁会开超过145、塞车自己操控
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-15 23:44:00
封缸 和泰啥时进自煞对了你不是说CHR进acc没屁用
话说 Prius 4 有全套 Acc 可以改了 (原厂)价格大概 6W
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-16 00:09:00
哪家车行可以改？RAV4可吗
作者:
cwfy (然后呢)
2017-03-16 00:34:00Volvo V60跟车塞车才是最好用的，走的超慢走走停停根本轻松
作者: b9823009 (Eric) 2017-03-16 10:03:00
没来全套不值得在败ㄧ次阿，继续观望。