: 嘘 ilovedirk41: 内铁跟 安全性没有关系 别再扯了
: → bluedolphin: 楼楼上是认为IIHS测试出的结果是错的?
: 嘘 ilovedirk41: https://goo.gl/jQvRkX 楼上 请看这一篇
虽然已经推文回在下面了 看今天这么多人发文讨论IIHS
身为Rav4车主还参加过同一个消息的讨论，也来跟着回一篇
这是去年2016年6月的旧闻 那时候板上还特别拿出来讨论过 (请/IIHS /Rav)
https://www.youtube.com/watch?v=72caLypmKCA
我们(包括原po)在说的内铁其实是这个，大概不能叫他是内铁? 因为内铁似乎是指别的
先叫他保杆强化部件吧 反正听说台湾的两边都没有QQ
测试结果显示没装那个部件的前方乘客侧 车室会额外朝乘客压缩13英寸空间
换算成公制就是33公分 / 0.3公尺
这个差距的结果可能是那块强化部件的效果，当然也不排除是其他结构强化造成的
还是要说 这些测试车都是适用美国车 台湾同款车不保证相同
(尤其去年好像有板友专门去看过 驾驶座这侧都不一定有相同强化)
最后身为Rav4车主还是要不免俗的说一声 正确安全的防御驾驶才是最重要的 (笑
IIHS说最快2018还2019才会正式有乘客侧的small overlap
猜猜看北美Toyota在那之前会不会先装好那一侧的强化套件?