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原文内容：
【开快一点】雪隧4月起科技执法 龟速车来回一趟最高罚4万8
（新增：五版动新闻）
雪隧是宜兰联外重要的交通命脉，然而自开通以来，却始终塞车不断，外界则认为龟速车
是造成塞车的主因，为解决雪隧壅塞，高公局预计从3月份开始，将雪隧最低速限从60公
里提升至70公里，并将于4月开始正式使用科技执法，对时速不到最低速限的龟速车开罚
，违规者罚3千元，并可连续开罚。整条雪隧内每1.6公里设置一台相机，共设置16台，因
此宜兰台北来回一趟最高就可开罚到4万8千元。
由于雪隧内不得变换车道，一旦前方出现龟速车，就会导致整条车道回堵，针对龟速车问
题，各界一直积极讨论解决方法，过去曾提出开放雪隧内变换车道、提高速限等方式。
经过长时间的研究讨论，立委陈欧珀今日与高公局召开记者会表示，雪山隧道预计在今年
3月份提升最低速限为70公里，未来将会搭配科技执法系统针对龟速车进行取缔，希望能
有效解决龟速车问题。
陈欧珀表示，本月初就已邀集高公局、国工局、公警局等单位，针对提升最低速限及科技
执法实施进度进行讨论，并建议提升最低速限的同时，也需要配合取缔才能达到效益。因
此，要求相关单位立即进行相关行政程序，让科技执法能在4月份顺利上路。
陈欧珀强调，雪隧交通状况特殊，要求相关单位在取缔必须必须要合情合理，在必要时进
行取缔，也要让民众有充分陈述理由的空间及管道，不能让民众觉得被坑了。
高公局交管科长宋嵩则说，经过专家学者的评估，要处理塞车问题，解决慢速车是关键，
过去雪隧最低速限为60公里，常常会有驾驶觉得自己开在最低时速即可，导致整条车道后
方驾驶都时速都只能开到60公里，甚至更低。
因此高公局预计从3月份开始，将雪隧最低速限，从60公里提升至70公里。预计3月份实施
，宣导期为一个月，希望让驾驶人习惯、遵守最低速限后，4月份科技执法系统将上路，
开始进行取缔。
雪隧内原就设有6支测速照相杆，现在科技执法系统，将平均1.6公里建置一台具照相与录
影功能的执法设备，雪隧双向共设置16个。
启用后会针对低于最低速限（70公里）的龟速车、变换车道、超速、恶意逼车取缔，若违
规将吃上3千元至6千元不等的罚单，呼吁民众遵守交通规则，以免荷包大失血。（突发中
心张芸甄／宜兰报导）
发稿时间：12：54
修改时间：20：49
心得/说明：
好奇这个执法是用瞬时速度还是平均速度呢？
不能太快不能太慢不能太近又不能变换车道，雪隧还真是个试用ACC的好地方....
作者:
aalittle (a little)
2017-02-22 19:15:00定点测速吧
作者: YJM1106 (YM) 2017-02-22 19:16:00
我觉得应该是低于99与高于101kph者要处罚
作者:
ckping (教练 我想当坏人)
2017-02-22 19:17:00如何判断有无塞车情况？或事故阻塞？
作者:
aalittle (a little)
2017-02-22 19:18:00应该再会人工判断视情况看要不要罚吧,不然前面一台60路队长,不可能跟后面的都罚吧
作者:
vatog (...)
2017-02-22 19:20:00判断有没有被车挡住不难
雪隧做轨道运送就好啦 不超速 且等速 有车距驾驶还可以睡觉补眠 防止疲劳驾驶
作者:
gk1329 2017-02-22 19:24:00其实我觉得关键根本在交流道 每次都卡雪隧口开始回堵
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2017-02-22 19:25:00这个理论上只能罚第一台车，感觉有点难阿
作者:
cystal (专业代PO)
2017-02-22 19:31:00雪隧车距硬是比高速多个四倍 塞得毫无悬念
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2017-02-22 19:44:00龟速车挡到后面一堆车，难道不觉得可耻吗? 常常在快速道道路上遇到一堆龟速车，他们前面车距很长不觉得奇怪吗龟速车之间好像磁铁会吸引一样，还常常并排龟速开，可恶干脆分两条不同速限道，左县最低速限110，右边60
作者:
gk1329 2017-02-22 19:48:00可是北往南比较少塞 往北塞的机率高多了往北交流道上来三线没多久就变两线 大家硬卡 原来开在外线的就得煞车
作者: pokkygame (剥皮) 2017-02-22 20:08:00
已使用ACC 效果不错 跟车50公尺无脑开
作者:
sanshin (三振)
2017-02-22 20:10:00佛！终于有了
作者:
newtonyd (newtonyd)
2017-02-22 20:20:00给个赞 昨天听到这个新闻 早上都找不到文字版
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2017-02-22 20:28:00雪隧内有6支测速？我怎不知道
作者:
F5 2017-02-22 20:34:00路队长：我都合法呀
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-02-22 20:47:00爽! 每次在雪隧就是会塞，但是快到出口就会加速
作者:
newtonyd (newtonyd)
2017-02-22 21:35:00认识一些觉得慢就是安全的朋友 他们开车哲学是速限减二十 即使这样来开雪隧 也不用怕被罚
作者: pc2990 (Ryu) 2017-02-22 21:36:00
但48000好像太高了一些..有些人经济状况不是那么好，车子可能较老旧，不敢开太快，可能刚好又没注意到新规定，一路低于70km，结果被罚48000，真的会哭死。
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2017-02-22 21:42:00不敢开太快请走北宜or滨海 不是当路队长的理由开的慢就算了 还占内线 占内线也就算了 还并排
作者:
sanshin (三振)
2017-02-22 21:51:00付不起？那更好，路上又少一台垃圾龟了
作者:
idealman (人性的思考者)
2017-02-22 22:06:00八卦山隧道可以顺便吗
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2017-02-22 22:11:00
龟车也有分的,有的会意识到挡到后车,会加速或让道
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-02-22 22:20:00这个在塞车时会不会全部人被罚啊...又不是自愿低速 塞住了
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2017-02-22 22:28:00地上画线 超过多少距离 速度又过慢就罚
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2017-02-22 23:04:00
只要判断同一时间是否有大量受罚，就知道是不是塞车了
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是杂碎)
2017-02-22 23:09:00超过200公尺以上又没跟上就可准备罚了，因为龟车一定会和前车越来越远
作者:
bttdnr (bttdnr)
2017-02-23 00:09:00盖再多路龟车罚再高 塞车永远解决不了 多改善铁道交通才对雪隧一趟收三百过路费就好 保证不再塞
作者:
vatog (...)
2017-02-23 01:06:00既然开上路他就有义务知道那些规则 都提前这么久公开了"不知道" "没注意" 都不是合理的借口
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-02-23 01:30:00比较不懂为何隧道内龟龟要减速成那样
作者:
vvvi (don't you see?)
2017-02-23 02:07:00塞车时整个隧道塞满车但都不到60啊
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2017-02-23 06:11:00隧道内应该要全段不准换车道
作者:
ren0501 (米尔科)
2017-02-23 08:50:00每天开八卦山隧道的感想，塞车主因还有另一种神车就是永不超车，永远跟邻车并排，邻车快就跟着快慢就一起慢，而且最快只有时速70，这种车还非常多应该是很怕被拍超速，遇到这种车就算开放变换车道都没用
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-02-23 09:02:00有的感觉有幽闭恐惧症之类 在隧道就龟了
作者:
LZCMAN (Room)
2017-02-23 09:38:00终于
并排开车的，都不知道要怪哪一台…遇并排且与前车保持超大车距，这怎么班？
作者:
atana (在ana)
2017-02-23 10:23:00是龟车比违反劳基法的雇主还过分的概念吗?
最大问题是出在雪隧出口马上就降限速，每个人踩一下刹车，传到入口车多点就定点了，不然南下怎么比较不会塞
作者: insurreal (gives you wings) 2017-02-23 13:10:00
走雪隧都码要赌走外侧还是内侧不会有龟车好几次看到隔壁车道的乌龟前面超长一段距离完全没车
作者:
et8810 (小杨)
2017-02-23 14:01:00并排 我觉得 如果不让后方超车 应该罚三万以上比较合理XD
作者:
gargar (思思)
2017-02-23 14:55:00一进雪隧车距马上要拉到法规距离，然后神圣的讨论出把最低速限上修10公里就能解决...