FF前置引擎前轮驱动配置是当前乘用车的主流，基本上大部分的车款都是这样的设计，并且延伸出前驱基础的四轮驱动系统
FR前置引擎后轮驱动则是第二多的汽车驱动方式，但多半出现在高级车以及需要强调操控表现的跑车，同样也有延伸出四驱系统
基本上FF的优点就是机械使用空间较少、重量较轻，故可以达到比较优异的经济效果，但同时因为设计的先天物理特性所以操控表现不佳。FR则刚好相反。
所以我们归纳出一个结论，大部分比较入门、强调经济性的车款选择FF配置主要是因为空间以及重量考量，高级车、跑车则是为了兼顾操控而选择FR，但理论上前驱车的结构相对复杂，而且相对于FR车款出现的更晚，因此假设同一个车厂生产同样大小的车款、用同一颗引擎、相同等级的变速箱，FF/FR谁的生产成本较高？