[情报] Mazda 6 vs VW Passat 澳媒试驾评比

楼主: bearland (夜鹭食谷)   2017-02-20 16:17:50
澳洲CarAdvice的试驾评比报导,Mazda 6 vs VW Passat,wagon两强对决。
(本文PTT网页图文版 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1487578673.A.B13.html )
(图) Passat 1.8T 旅行车,车头与车尾
http://i.imgur.com/PCYPpoL.jpg
http://i.imgur.com/X1YbWEZ.jpg
(图) Mazda 6 2.5 旅行车
http://i.imgur.com/KjDWjz1.jpg
http://i.imgur.com/uaZE3Xq.jpg
◇操控方面: Mazda 6胜
Mazda 6是优秀的过弯路线雕琢高手(great corner-carver),
它方向盘的沟通回馈感比Passat好,转向反应感觉很棒(feel-some steering),
进弯表现很好(good turn-in),车身控制很听话(disciplined body control),
车身在晃动之后就会回复稳定。
变速箱换档设定调校也很棒(well-sorted)。
舒适性方面,Mazda 6抑制路面冲击力和震动还不错,在压过不平路面的时候,
像是凸出的减速垫,以及鹅卵石路面等,这时车内舒适性有达到中上水准
(more than acceptable),
Mazda 6在操控与舒适性间的平衡掌握的很好(It's a quite well-compromised package
, this.),不过Mazda 6的平衡性还是没有Passat那么棒。
◇舒适性与行车品质,Passat胜。
Passat方向盘比较轻手,方向盘的沟通回馈感也不如Mazda 6。
(The steering is lighter and less communicative than the Mazda's)
虽然Passat避震器比较软,但车身仍然能够安定回稳,不会因此就让车头过度下沉
,车身也不会太过侧倾。Passat在软硬之间有着最佳的平衡性,它拿捏的比Mazda 6好。
对于操控与舒适的平衡点,Passat常常都能掌握的很周到(well rounded),
它过弯仍有乐趣,而且也有同级车最佳的舒适性和宁静度。
the cushiness on display, which never delves into wallowing or pitching,
gives it the best balance. The VW is typically well rounded, in that it's fun
to throw at corners, but also supremely comfortable and quiet.
◇变速箱方面:
Mazda 6的sky-activ六速自排变速箱非常的棒(fantastic),换档平顺又合乎直觉,
在sport mode还会变的更加积极降档。
有了优秀变速箱的加持,让Mazda 6的引擎油门反应极快
its response is instantaneous....due to the fantastic six-speed auto,
which is smooth and intuitive, and in sport mode aggressively downshifts.
Passat的DSG在市区行驶时,仍旧有换档犹豫不决的缺点
,Passat 1.8T涡轮引擎的油门反应也没有像Mazda 6那么的快速即时反应。
The DSG auto has the odd moment of indecisiveness around town still,
and the throttle response is less immediate than the Mazda.
◇车室内装方面: Passat胜
Passat内装风格优雅,用料品质都很出色,它那厚重扎实的关门声音,也是VW享誉车坛
的招牌特色。 (盲人奔驰表示...)
its design is elegance personified and the materials of consistently
outstanding quality. The doors also close with the signature Volkswagen 'thunk'
it's so famous for.
Passat中控台的银幕比Mazda 6好,打开车门的开口面积也比Mazda 6宽阔。
Passat内装风格比较内敛,不像Mazda 6那样的爱秀,那么想引人注意。
(The Volkswagen Passat's cabin lacks the showmanship of the Mazda)
另外,Passat座椅非常非常的舒适,音响系统也是同级车最强的,
手机连结整合度很棒,上述三项表现几乎可说是10万澳币以内最棒的(Passat的2.2倍车价)
,当然也赢过Mazda 6。
The Passat also offers the best screen here with superior smartphone
integration, has the strongest sound system, and offers magnificently
comfortable seats. They're about the best you can buy on any car under $100k.
(图) Passat 内装
http://i.imgur.com/5hXUMgx.jpg
(图) Passat中控银幕
http://i.imgur.com/WAa8MwF.jpg
(图) Passat冷气空调控制按键与旋钮
http://i.imgur.com/t6n711b.jpg
(图) Passat前座座椅,它的座椅非常舒适,有两倍车价的水准
http://i.imgur.com/3xQoiV7.jpg
Mazda 6内装质感也很不错,皮件和塑胶材质都有高级车的品质水准(upmarket quality)
,仪表板、新款方向盘、按钮、旋钮都有很高标准的表现(very high standard)
中控台银幕的MZD系统,它能提供比Passat还要好的使用者体验,
不过它MDZ转盘式操作很像是BMW iDrive。
(the MZD system offers the best user experience)
11颗喇叭的Bose音响系统,看起来似乎很强大,但实际聆听到的音质就仅有达标而已。
(in reality it's only on a par in terms of sound quality.)
除了音响表现普普以外,Mazda 6内装的其他部份都有给人最高等级的感受。
(Everywhere else, though, the Mazda feels and looks quite primo.)
(图) Mazda 6内装
http://i.imgur.com/3IxgS8o.jpg
(图) Mazda 6中控银幕
http://i.imgur.com/KEUzACG.jpg
(图) Mazda 6冷气空调按键与旋钮
http://i.imgur.com/ljK1X6w.jpg
◇后座空间: Passat胜,虽然Mazda 6后座也算ok了。
两台车都有后座出风口,但只有Passat有提供后座温控功能。
(图) Passat后座照片两张
http://i.imgur.com/GnILPMB.jpg
http://i.imgur.com/GSoWBJq.jpg
(图) Mazda 6后座照片两张
http://i.imgur.com/wL97esa.jpg
http://i.imgur.com/NEkoPOo.jpg
◇座舱对外视野: Passat的视线较佳
(the best rear seat space and the best outward visibility)
◇NVH宁静度: Passat隔音很好,车内很安静,是同级车最宁静座舱。
Mazda 6隔音比较差,静肃性不如Passat。
◇行李空间: Passat胜
两台车的后座都可以前倾躺平,Passat的空间容量是650L~1780L,
Mazda 6是506L~1648L。
(图) Passat 后行李空间
http://i.imgur.com/FXjeBil.jpg
(图) Mazda 6后行李空间
http://i.imgur.com/E5TA1i9.jpg
◇尾门: Passat电动尾门 > Mazda 6手动尾门
◇澳洲售价: Passat Comfortline 132TSI 1.8T 7速DSG $43,490元澳币,104.3万元台币
Mazda 6 GT 2.5 6AT $43,990元澳币,105.6万台币,两者价格很相近。
◇澳洲销售量比较
2016年,Mazda 6在澳洲总共销售4,369辆 > Subaru Legacy 3,495辆
> Ford Mondeo 3,122辆 > VW Passat 3,090辆。
最后总分,Passat 8.5分 胜 > Mazda 6 8.0分
性能与省油 P 8.0 > 7.5
车室空间与舒适性 P 9.0 > 8.5
科技与配备 P 8.5 = 8.5
操控与行车品质 P 8.5 > 8.0
同场加映
[影片] 福特Motrostar广告 - 盲人奔驰篇
https://youtu.be/7pH5mAeQ6dg
延伸阅读
[情报] 2015新VW Passat vs 福特Mondeo 英媒试驾评比影片,
Mondeo操控胜,最后双方评分一样,不过评审自己会选择Mondeo来开。
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1436185114.A.C34.html
出处
Medium wagon comparison: Hyundai i40 v Mazda 6 v Volkswagen Passat
https://is.gd/JxrAki
作者: orgysolitude (eureka)   2017-02-20 16:23:00
在台湾应该就无法价格相近了
作者: aimlin ( )   2017-02-20 16:25:00
passat车门真的超重,比5系列还重,可以去展间试试车门声mondeo完全比不上拉
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-02-20 16:28:00
这里对比的Passat是最入门的价钱才跟马六相近吧
作者: eipduolc (松尾健太)   2017-02-20 16:28:00
价格完全无法参考
作者: ChinaGy (偶不素426)   2017-02-20 16:31:00
没坐过趴杀,但马六后座座椅深度我觉得偏短了点,以车格来说
作者: atlaswhz (王仔)   2017-02-20 16:42:00
盲人奔驰都十年前产品了,我自己听是远输现在产品
作者: supereva (eva)   2017-02-20 16:42:00
passat要说有什么运动性是没有 就是稳定舒适隔音好 几乎所有车评都这样讲mazda6和mondeo都比较运动化应该说 vag的特色就是 稳定舒适 操控有一定水准 弯道不是强项
作者: chewie (北极熊)   2017-02-20 16:46:00
推 但Passat - Golf 内装之间就差很多 马六跟马三之间差距就还好...
作者: gingiby (gingiby)   2017-02-20 16:55:00
passat行李厢空间跟superb combi差不多 好猛
作者: dehors (du pain sur la planche)   2017-02-20 17:01:00
DSG就直接pass了
作者: hito80686 (frank0516)   2017-02-20 17:03:00
感谢分享
作者: iamspy (宁)   2017-02-20 17:03:00
台湾没有马六2.5
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2017-02-20 17:22:00
再一次欧系操控输给日系同级车
作者: ksk0516 (ksk0516)   2017-02-20 17:22:00
之前台湾有评比马六和Superb
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2017-02-20 17:23:00
再说一次,欧系安全神话破灭后下一个是操控神话
作者: ksk0516 (ksk0516)   2017-02-20 17:26:00
作者: jeremy2089 (捡糯米)   2017-02-20 17:28:00
在台湾税金两者差很多也是一个重点
作者: ck940560 (しけ)   2017-02-20 17:31:00
再一次欧系内装、舒适输给日系同级车再一次欧系内装、舒适赢日系同级车再说一次,日系省油神话破灭后下一个是精致神话车子设定取向不同,是在神话什么、高潮什么啦
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-02-20 17:34:00
澳洲售价,Passat B8 $35000~$60000,Mazda6 $32500~$49540高规Passat B8大概贵了马六25万台币左右,入门贵了6万左右,其实跟台湾目前的定价差不多只是台湾没有进更高规高性能的Passat
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-02-20 17:49:00
VR6 3.6 应该快消失了
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2017-02-20 17:57:00
我好像看到有福酸、X粉出没
作者: netio (新中间选民)   2017-02-20 18:38:00
大型房车本来就应该重舒适大于操控 因为后座会载人
作者: fegat ( )   2017-02-20 18:38:00
DSG评价输自排....可以填海了
作者: seuil ( )   2017-02-20 18:56:00
其实是新的Skyactiv变速箱太厉害了 换档速度真的快
作者: isohera (土城加藤鹰)   2017-02-20 19:00:00
这两台拿来比不论输赢大众应该想哭居然跟马自达比...吐血
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-02-20 19:04:00
还好吧 Mazda6跟Passat是同级啊 就是拿3er C-class也可以一起
作者: SEEDA (喜德)   2017-02-20 19:06:00
vw这平价品牌跟mazda比有错吗?
作者: isohera (土城加藤鹰)   2017-02-20 19:08:00
我心目中的德国车地位都在日系车之上
作者: SEEDA (喜德)   2017-02-20 19:10:00
你自己价值观问题囉
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-02-20 19:14:00
这个等级各家都有 拿2B1A的当家小生来跟其他品牌比也不见得能各项全赢 尤其是预算一样的时候一样的预算下 通常2B1A配置比较低 甚至动力规格低
作者: ccc73123   2017-02-20 19:19:00
VW在台湾可不是平价品牌VW在台湾卖的价格都可以买歪L了
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2017-02-20 19:27:00
VW mazda同级,略高于skoda seat daihatsu过去欧系尤其德国车操控安全确实胜过日系,但现在相反
作者: keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)   2017-02-20 19:31:00
现在还有人觉得德国平价品牌>日本平价品牌,难怪VW价格敢开的比Mazda/Subaru高一截,1A也想自诩能跟2B平起平坐不泄被评跟歪L/I牌同级屑
作者: jackie0414 (哇哈哈)   2017-02-20 19:36:00
VW和马自达同级喔
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-02-20 19:37:00
一般来说 不同品牌 相近的动力规格与配置的车款相比 终端售价售价较高的品牌 可以视为品牌价值(在该地)较高在本文里 Passat卖得比Mz6贵一点
作者: artiller (砲仔)   2017-02-20 19:39:00
你觉得品牌价值没比较高就不要买啊如果台湾都不买帐现在大众的售价,自然就开始降价了
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-02-20 19:40:00
还要参考销量
作者: xzs73502 (龙彦)   2017-02-20 19:42:00
在台湾普遍觉得vw比mazda高啊
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2017-02-20 19:42:00
为什么我看到的是马六在本文里比较贵 差距几乎可无视
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-02-20 19:43:00
简单说,世界各国VW的售价大部份都是比日系车订价贵,不是
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2017-02-20 19:43:00
台马过去曾经国产过,当时确实比进口VW low了不只一阶当时的国产马三跟德国进口GOLF确实不同级,但现在不同了
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-02-20 19:44:00
只有台湾,但也不表示不能比较,Passat也会拿来和同集团A4和C class比较,马六也可以拿来比较,品牌价值每个人认定也不同
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-02-20 19:50:00
本文是拿同价格的车款来相比 同价格P只买得到1.8T 170hp表示要是一样的配备 P会贵一点
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2017-02-20 19:51:00
国外媒体对于豪华品牌跟平价品牌一直很清楚界定
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-02-20 19:52:00
当然还要参考其他的配备 所以这要细较配备表
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2017-02-20 19:52:00
是台湾好像部分人把VW跟VOLVO的豪华跟平价属性搞混
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-02-20 19:55:00
就像可能一样价格 只能买到316 所以BMW的品牌价值较高品牌的价值也一直在变化 现在竞争很激烈 梯度很接近像3er跟Passat 价差可能也就在一两成内(欧洲)Passat到superb也就一成Volvo要怎么定位? 事实上每个人有他的看法很正常差价一成以内 拿来相提并论也很正常的或许有一天 你也会觉得MAZDA可以拿来跟VOLVO比
作者: slutboy104 (老阴逼)   2017-02-20 20:18:00
日本人造车工艺 本来就不会输德国人了 又卖的比较便宜光是妥善率 就屌打欧洲全部品牌 “全部”品牌喔 懂??
作者: lll156k1529 (吃鸡腿)   2017-02-20 20:20:00
但是楼上连一台欧车都没养过 “一台”喔 懂??
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-02-20 20:22:00
说到一个关键"卖得比较便宜" 没有商人自愿卖得便宜 懂吗?卖得便宜 其中有一部分的原因 就是品牌价值不如人
作者: xzs73502 (龙彦)   2017-02-20 20:26:00
推d大
作者: AlanRikkin (CEO)   2017-02-20 21:18:00
日本人造车工艺是输在变速箱跟引擎连Skoda开起来都比正L还要有力又顺畅,懂?歪L打成正L...应该是我最近被纳智杰业绩吓傻了...
作者: ccc73123   2017-02-20 21:31:00
歪L低阶车款本来就不是性能取向
作者: alurel (南无观世硬皮鲨)   2017-02-20 21:34:00
马六是一个很福特的存在
作者: deer5577 (5+0)   2017-02-20 21:38:00
可是马自达的变速箱跟引擎都还不错啊本文里面评马六变速箱胜VW
作者: khanq (khanq)   2017-02-20 21:39:00
内装VW怎么可能赢 塑胶感这么重 啥鸟评比
作者: pttyu (无)   2017-02-20 21:47:00
passat B8内装很好啊 比Golf Tiguan好太多太多
作者: jboys75 (菜兵Online~上架噜)   2017-02-20 22:00:00
好便宜...澳洲真好
作者: xzs73502 (龙彦)   2017-02-20 22:04:00
内装比对的照片都在里面了 呵呵
作者: flexin ((喘))   2017-02-20 22:10:00
整体passat胜啊 台湾价格也是passat较高 就看你愿不愿意多
作者: cystal (专业代PO)   2017-02-20 22:11:00
passat银色面积用得太多了马自达就是一直用皮革包覆 方向盘造型p比较好看可惜气囊盖塑胶颗粒感太重马自达虽然也有塑胶 但藏得很好 像萤幕特写P的银色边围
作者: machinle (筑梦)   2017-02-20 22:19:00
内装怎么看都是马六质感胜出吧,另一台那塑胶感很恶心
作者: Geil (Inline Six)   2017-02-20 22:28:00
VW又一次海放马自达 日本人还是再练练吧
作者: este1a (曾几何时臭机八)   2017-02-20 22:48:00
vw作弊超强
作者: jackie0414 (哇哈哈)   2017-02-20 23:14:00
鸟评比?你有本事你来评 出一张嘴你最会
作者: e04su3   2017-02-20 23:27:00
品牌价值 马自达=VW,这不是大家都知道的事情吗都是平价品牌 有什么好吵的
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-02-20 23:44:00
但在台湾,德系车比日系车高ㄧ级也是普遍的认知
作者: xzs73502 (龙彦)   2017-02-20 23:50:00
随便找个路人问 哪个比较高级 一定有人说vw或说差不多但不会有人说mazda 比较高级
作者: isohera (土城加藤鹰)   2017-02-20 23:53:00
个人感觉台湾品牌价值2B1A>VW>T>M>N>F
作者: trf835rea (^^)   2017-02-21 00:54:00
台湾豪华P>>2B>L>=A>=V>>I 世界P>1A2B>V=L>I
作者: leaveleft (离)   2017-02-21 08:44:00
回楼上,这几年奥迪往下的趋势很明显
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2017-02-21 14:10:00
AUDI全球没有掉吧,是台湾掉很多
作者: gingiby (gingiby)   2017-02-21 16:51:00
Audi BMW去年销量差不多 BENZ倒是销量增加不少
作者: tsukimiyu (月见)   2017-02-21 18:38:00
虽然有人对DSG敬而远之,但马自达的蓝天变速箱不是也出过问题吗?最后似乎还是不了了之…
作者: ASKA (The 羊男)   2017-02-22 09:38:00
台湾价格其实差不多。M6 Wagon 138.9 Passat Variant 137.8其实 Passat 还比较便宜 XD
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-02-22 12:38:00
Passat Variant入门137真的还蛮有竞争力,高规16X反而能见度就比较低,马六Wagon单ㄧ规格卖138万其实也是在试市场反应

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