※ 引述《HarveySpect (哈维)》之铭言：
: ※ 引述《kingfsg7326 ()》之铭言：
: : 在之前的文章常常看到讨论有关"路队长"
: : 一般来说定义为:前方无车且路况良好，后面却拖着长长的队伍，而第一台车则称为路队长
: : 我有个疑问关于路队长
: : 就是即使开在速限+10，仍会被后车不耐烦地按喇叭或超车
: : 这样到底算不算所谓的乌龟路队长呢?
: 当然算吧
: 这就跟我上次平日晚上开国五北上台北
: 基本上北上只有 35K 处有一个测速照相机
: 全线进雪隧前应该是没其他照相机了
: 我原本就 130~140 顺顺开
: 但就遇到两台都开 100 的并排
: 国五就两道...他俩并排我怎么超车阿..
: 闪内线的那位队长大灯他也无动于衷
: 这不叫路队长什么才叫路队长
: : 例如: 速限50 GPS时速为55-60，但后面还是跟着一坨车.....
: : 路队长该怎么定义? 只能大超速来摆脱骂名吗? 但被罚款又谁来负责呢?
路队长喔 我的认知是自以为是的用定速定在合法限速内
开在超车道上就是不能赶我 想要我让门都没有
就算中线道没车 我卡在超车道就是合法 怎样
我的表速119就是最准的最高速限 好蚌蚌
想要飙车自己找路走
就算只比我多1公里时速想要我让道 就是飙仔