Re: [讨论] 在台湾 募资成立撞击测试单位的可能性

楼主: ASKA (The 羊男)   2017-02-19 20:01:38
※ 引述《joice76x (Poker Face)》之铭言:
: 这个题目早就讨论到烂了
: 整个体系建立花费的成本太高阻力太大
: 花个几十亿建置机台与场地
: 每年再花几十亿做试验 还要养几十个测试工程师
: 这个提案的CP值跟成立性太低了
: 但之前每次这样说 都会被当成是车厂打手 真的无奈
[deleted]
其实也不用这么麻烦
去建议政府仿照节能标章,
把安全分等级,然后按照安全配备评分给分评等
ex.
有 ABS 30分
有 一颗气囊 5分
有 6颗以上气囊 加10分
有 ESP 加 10分
有自动煞车防撞 15分
... etc
然后要求车商在规格表上列安全评分等级
这样子应该是最轻松就能做到又不需要啥预算。
政府也没借口说为啥不做这些。(毕竟每台车要上市卖是要送验的)
作者: maniaque (maniaque)   2017-02-19 20:06:00
不会动 +100分
作者: NewCK   2017-02-19 20:09:00
安全配备装到变满分,结果不耐撞也没什么用
作者: jameszhan (123)   2017-02-19 20:16:00
这些东西都有了 可是车壳是纸糊的 这样算几分?ex.神a
楼主: ASKA (The 羊男)   2017-02-19 20:49:00
至少规格上有值得嘉许的配备。跟没ABS的Tiida 4D比就强了连帐面功夫都不肯做的,你还愿意相信吗?
作者: cystal (专业代PO)   2017-02-19 21:27:00
你这个看消费者自己看规配表就好 撞测是要看车体强度或是气囊有没有发挥气囊该有的作用
作者: a97634493 (UDA)   2017-02-19 22:28:00
车体纸糊的装十个气囊也还是气泡袋啦
作者: twentyone (black jack)   2017-02-19 22:29:00
软壳车溃缩到驾驶座再爆安全气囊只是二次伤害

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com