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什么样的人，可以直接跳过C-HR不用看了？
1. 有着贪婪空间需求的家庭买家
根据已经接触实车的媒体资讯，C-HR的后座以及行李厢空间就算不到悲剧，但也绝对不是
可以轻松放进两张儿童安全座椅的那种，所以如果想买休旅车就是因为幻想可以满载全家
大小快乐出游，坦白说C-HR并不适合你。
2. 锱铢必较，觉得Toyota就是应该要便宜的
很显然，91.9万元的预接单价以现下的台湾车市来说真的不算便宜，用一般预售价与正式
售价的关联推算，即便正式上市售价压在90万元内，依旧几乎是同级车中最贵的一款(另
一款则是Nissan Juke)，因此如果极为重视价格，说真的，放弃C-HR这个念头吧！
3. 不懂装懂，喜欢用尺寸或排气量大小计算车价的
C-HR车长4360mm，一辆仅仅要价五十几万的Vios都已经4410mm看起来更“大扮”，若用90
万元车价看，旁边更有相对便宜又大碗的RAV4可选，所以不管是喜欢看大小决定价值的，
或者还在那边怎么1.2比2.0卖得还贵的，饶了大家吧，C-HR甚至所有高级品牌新车全都不
适合你，还是公共汽车最符合你需求。
4. 就是不喜欢Toyota的
如题，反正你只要是Toyota什么都要骂了，管他C-HR还是Supra，这些都跟你没有任何瓜
葛。
当然，有反就有正，那么又是哪些人，待C-HR正式上市后应该拨出时间前往展示中心一探
究竟？
1. 造型控，但又担心欧系车难养的
说实话C-HR还真是近年来Toyota少见的漂亮宝贝，紧致的身形配上动感的设计语汇，线条
尽管依旧繁复但却开始错落有致，因此如果你就是喜欢亮眼造型的车，但是却又担心那些
好看的欧洲车不好保养照顾，C-HR或许正是你的救赎。
2. 就是喜欢日系车，却又想要保有一定程度的个性化风格
台湾其实有相当比例的一大群人，就是喜欢或习惯日系车的设计或者驾驭感，但是偏偏又
不想与太多人相同，希望在日常生活中流露些许不平凡，那么年轻有型的C-HR，确实颇为
符合需求。
3.顶客或雅痞族群，经常只有一个人或两个人用车
一如先前提及，C-HR的后座空间并不算太大，因此不见得适合家庭使用，但如果你只是偶
尔载人，平常多是一人或两人使用，那么请放心买下去吧，享受漂亮外型难免需要牺牲一
点实用机能的。
4. 怕被家人长辈唸，又想要享受一下年轻动感
在台湾，如果上有高堂再上还有女王，买Toyota通常是不会错...或者说至少不会被骂的
决定，因此如果你也有如此困扰却又不想那么窝囊，买C-HR吧，堵住众口的同时还能够为
自己一次小小叛逆一番。
5. 莫名所以就是非休旅车不可，但又怕开起来像船的
必须承认，现下真的有很多消费者尽管不见得有其需求，但就是想要一辆“休旅车”，不
过如果又担心高耸的传统SUV开起来摇摇晃晃如行船，那么像是C-HR这样的小型Crossover
，确实会是相当理想的选择，更何况进口品质、安全加上全球化概念调校，虽然笔者还没
开到，但相信这辆新车应该不会让我们太过失望才是。
结论：
不会是一台大众车，但确实是值得拥有的好车。
大多数人要的是空间，请选RAV4；有品味想与众不同，CHR不错～