※ 引述《Festo (Festo)》之铭言：
: 我先承认我自己不买电动车最大的障碍是，
: 不知道去哪充电?
: 就连Plug-in hybrid都兴趣缺缺。
: 光跟管委会说要设充电桩，就困难重重了。
: 最近发现有一些新建案，好比说远雄推出的新建案，
: 普遍在地下室都有设充电桩。
: 看起来这是未来的趋势。
: 假定你家里的停车位有充电桩，
: 你会想买电动车吗?
: 不要说BMW或Tesla那种很贵的。
: 平价一点的好比说BYD或者是纳智捷推的电动车。
: 这种跟一般车价差不大的，你会考虑吗?
不用到新建案
如果是2000以后盖好的房子
就算没预留 很多也都有办法加装了
而老式住宅的
其实我觉得讲难听点
那种族群大概不会瞄准特斯拉
而且台湾市区本身还是都以公寓大厦为主
在市区能住独栋的只有有钱人
有钱人想拉线路就不用替他们操心了
所以目前个人不认为在家充电的问题很大
比较有问题的还是出远门
可是在外面的充电站就要靠厂商或政府去推动
但是这其实问题也有点多
像是如果靠政府来推就有个问题
政府要推谁家的充电站？
如果转推特斯拉会不会有图利厂商的问题？
综合来讲我想比较多人头大的还是
充电站规格
目前我没记错
欧洲就有两种 日本一种 特斯拉一种
你只盖特斯拉的 万一哪天欧洲车的来抗议怎么办？
但是都盖 要怎么衡量数量又是个问题