VAG集团在中国的表现远远超越别人是必然，因为中国的汽车产业链就是他们建立起来的
。80年代中国的工业极度落后，可以一步一步走到今天我个人觉得VAG集团帮了不
少忙。
当初丰田其实有机会的，只是他们认为要在中国建立一个可以完整的生产供应链成本过高
所以放弃，要不然当初“中日关系正常化”的时候日本送了一堆丰田皇冠给中国当作官车
在用，而且丰田皇冠也是改革开放后第一款开放民间私有的车，这也就是为何至今皇冠这
款车在中国还有一定地位的原因，所以照理说丰田拔得头筹才对，只是VAG集团在1985年
就开始在中国投资设厂组装，而且积极的跟中国官方搞好关系，展现强烈决心，但丰田开
始有车在中国组装也是21世纪的事情了，再加上VAG集团在中国各界的庞大影响力以及政
府政策使然，丰田根本没有什么机会！
所以说VAG集团在中国这个最大市场有无可取代的地位真的是当之无愧啊！