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http://auto.ltn.com.tw/news/7053/44
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法国巴黎在 2016 年 12 月出现近 10 年来最严重、时间最长的冬季空气污染，悬浮
微粒 PM10、二氧化氮指标都严重超标，对此法国决定祭出新招，要求车辆贴上颜色
分级贴纸“Crit’Air”，按照颜色规定的时间上路，甚至连国外车辆进入法国前，
也要申请分级贴纸才行。
除了规范本国车辆以外，国外的车辆同样也会受到管制，预计从 4 月份开始，进入
法国前都要先去网络申请“Crit’Air”分级贴纸。
根据外媒《Franceinfo》报导，法国巴黎由于空污严重，在 2016 年 12 月颁布单双
号车牌禁行令，并降低市区高速公路与省道与快速道路的最高速限，同时市区停车、
公共租用自行车、地铁、公共汽车等全部免费，希望让民众少开车上路，但对此巴黎民众并
不买单，甚至发起罢工抗议此项政策。
针对日益严重的空气污染，法国决定出新招，要求所有车辆都要贴上分级贴纸。
针对日益严重的空气污染，法国决定出新招，过去仅要求车龄 15 年以上的柴油卡车
要贴红色贴纸，如今却要强制所有车都贴上分级贴纸，从零污染的电动车到老旧柴油
车，共分为 6 个等级，污染越少的车辆就越自由，若违反规定将遭罚款，最低罚款
为 22 欧元（约 750 元台币）。
从零污染的电动车到老旧柴油车，共分为 6 个等级，污染越少的车辆就越自由。
除了规范本国车辆以外，国外的车辆同样也会受到管制，预计从 4 月份开始，进入
法国前都要先去网络申请“Crit’Air”分级贴纸，手续费约为 4 欧元（约 135 元
台币），而罚款方面也更重，达到 68 欧元至 135 欧元。一切都是为了改善巴黎的
空气污染问题，给予下一代干净的城市。
http://i.imgur.com/1NCNnqu.jpg
http://i.imgur.com/ovqrVeY.jpg
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世界各个先进国家为了降低城市内的车辆排放问题真的是无所不用其极
一些国家订定了目标要在20xx年之前禁售燃油车
中国也有好多管制车辆的规定
也定了2020年时新能源车销量要破百万、充电桩须达480万个的目标
现在法国也开始搞汽车分级贴纸，规定限行区域
台湾就算自己搞不出来，至少也该学学人家吧
别等到汽车排放真正成为问题的时候再想解决就来不及了
不过贴贴纸这招有点好笑XD 像是在帮幼稚园生分班一样