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有人这样做过吗?
大家都知道车体险第一年没出险之后保费会打折
每年20% off 最多60% off
老车保个丁式限额 一年没几千元 花不到1万养个三年保险系数拿60% off
百万新车乙式车体险 随便都是3万起跳
扣掉老车保费成本现省1万以上(有错请指正) 车价越高省得越多
对于开着老车过几年有计画换新车且会保乙式车体险的人来说应该是个不错的投资
只是这议题好像很少人讨论到 是不是我漏掉了什么?
P.S.老车很多保险公司不给保车体险 线上系统点不出来
不过有google到国泰有保19年老车 应该是要直接找业务保

老车很容易维修就超过残值 保车体限意义不大

要有优惠的前提是这几年不能出险，那不就白缴保费？

因为如果维修费用超过残值 保险公司可以直接付残值给你他有权拒绝修车

比较少刻意养，通常是现有车体刚好没出险过直接新车保费大减

有趣的想法 不知道有没有人实际这样做过能分享一下？

富邦有类似的限额车碰车损失险，有分5/10/15/20万的选项应该说，这个方法存在许久，只是会去用的人不多

这招有用 不过就存在破功(发生肇责事故)风险,时间成本

人生没几年，很多人到最后想花钱买时间都买不到多花个几万块就当作是买开新车的体验，我觉得也很划算这样开老车去降保险系数看似省到了钱，但其实花的是最宝贵的时间。

要不要先说说你到底是想买买一台车？不要为了一台几十万的国产车保费大家在这边跟你喇赛

如果要买好几百万的奔驰之类时间成本是比较划算的

不实际。保险很贼，再怎么便宜的车都有一定费用；如果要省的有感，不是第一台车超便宜就是第二台车超贵，但前者太旧的车保险连保都不给你保，后者都买贵车了，还在意这点小钱？

楼上就是我讲的阿等有钱不会在意这小钱 买台奔驰E系列都快都快300万了，乙式全险 8-9万 基本上也还好