小弟因为公司有租赁车关系
开过不少车 大多是1.5~2.0L之房车
也开过几个朋友的车 (118i v40等等)
总有个疑问 如果不是用操控换空间 那空间哪儿去了？
现行的1.8L房车 我觉得车体都很大 空间宽敞舒适
操控都普通 (ex.Fortis CIVIC elantra等)
而中小型B-C segment的车
118i真的操控很好但是车体空间小 我想也许跟50/50有关
长车头压缩了一部分空间
可是mazda3 Focus都没有我自己开的Golf操控好
但是车子都比较长 (马三足足长了20cm) 空间反而也比较差
这样不会很奇怪吗？
像FIT牺牲操控换空间 Focus Mazda3好像没有牺牲空间换来多少操控
还是是我的认知错误...

键盘车手要空间.要操控.要底盘.要品牌.要内装外观要维修保养便宜.要省油.要50万买到

其实是你自我感觉良好

还要有每股盈余 气球

价钱一样吗

悬吊设计会吃空间嘛? 不然搞不懂操控跟空间相关在哪

悬吊当然吃空间

看多连杆和拖曳臂就知道 空间天差地远

大方向是轴距愈短，操控较好，一般来说

操控有两种稳定与灵活 看你重视哪种

键盘车手我宁愿稳定，没事就甩尾很可怕的

觉得重心位置相对轮胎位置应该很有差

那好像就有差了啊，这样好像我比较键盘 XD

单纯车厂的设定取向而以 喜美操控不好？golf操控好？

狗夫潮文青不都这样爱嘴操控好

长车头是为重心配置和引擎隔音

focus操控好啊 空间小

说喜美操控不好，你要被本质迷嘴到删文

推Sega大 小车天生灵活屁股跟上头的速度就是不拖泥带水不过直线就差点 先天劣势花钱要弥补也不容易通常补了到失衡 小车硬强化也难匹敌大车 变重反失优势

Golf操控比喜美好啊……操控是比较值不是绝对

狗夫操控好我不知道，但比较贵倒是真的

因为golf轴距短啊... golf跟fiesta比也输啊

要空间跟操控兼得就是多花20万啊，有什么问题吗？

要跟civic , fortis比操控的bimmer是3er不是1er,3er空间也不会差也不会到太差还有这二台车也不是没操控，去看看evolution或是Civic sior civic type-r还有你的golf 1.2tsi用拖曳臂就不用说操控了Golf从五代开始全车系后悬吊都用四连杆到七代入门车改用拖曳臂降低成本，1.4TSI与2.0TDI含以上还是用四连杆，golf不差的操控是建立在后独立悬吊（四连杆）的车款上，不是入门车系非独立悬吊的拖曳臂上

推楼上认真

有很多抵换因素 你觉得空间跟操控100％抵换？

Golf操控好？开GTI再来说吧