楼主:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-01-04 20:12:22来源：isCar
连结：https://goo.gl/pAKDkJ
内文：
isCar！原本一度以为车厂政策改以SUV优先下而会被牺牲掉之Lexus CT，在经过不断追踪下，isCar确认CT未来还会有明天，原厂仍会持续开发下一代车型。但是故事并未因为到此而结束，一个更让人惊讶的剧情还在后头：据传Lexus内部已经暂时中止GS的后继车型开发计画！
Lexus这个突如其来的举动其实在Toyota集团已经不是第一次，读者还记得2015年东京车展上所展出的那款S-FR后驱小跑车概念车，大家都已经笃定这款车在量产化后势必成为86之下的最入门小跑车，但是事与愿违，Toyota在该车确定登台演出前夕，确认该车将不会量产，仅以概念车来展示。这下子S-FR便显得好尴尬，原本要以东京车展为舞台，好好来为日后量产造势的S-FR，只能让大伙在现场看着这款后驱小可爱流口水。
如今历史又将重演，做为Lexus开国功臣车系之一的GS，在面对未来新世代车型开发之际，车厂发现到下一代GS可能会出一个大问题，那就是新车的市场定位可能会和即将到来的全新LS纠葛不清。原来预计在2017年夏天于日本推出的全新五代LS，由于动力考量Downsizg，过去V8自然进气引擎确定莎哟娜啦，取而代之的是V6双Turbo引擎，这样一来让同样也可望采用V6 Turbo的新GS不免为跟新LS打对台。在目前车厂还没摸索出来下一代GS的发展动向前，Lexus内部决定暂缓新车的开发，将研发力量移转到其它更迫切的商品上，如目前正如火如荼开发的UX LSUV。
若是按照过往的规划，下一代GS应该在2018年推出，但是由于计画更动，现行车款预期仍将继续卖到2018年，至于2018年以后会是什么样的景况，也只能骑驴看唱本：走着瞧！但可以肯定的是，绝对不是新旧交替。
心得：
我个人是觉得GS是被自己的兄弟ES打败的，没办法因为ES比较符合Lexus的形象，会买GS的客群大概都直接买大5或E了。我是觉得GS/ES确实需要做个清算整合一下，但是这之中又存在太多的矛盾了，继续看下去吧！
作者: Schnell (0.0) 2017-01-04 20:16:00
GS的定位实在有点尴尬
作者:
Lexus (LEXUS)
2017-01-04 20:16:00QQ
作者:
ES200 (豪华舒适车)
2017-01-04 20:24:00买我就好了，买什么GS？又贵又小！
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2017-01-04 20:27:00以前至少车型还有外型不一样 现在家族化外型不会差太多也是原因之一
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-04 20:33:00魔鬼终结者3与无间道出现过的SC430敞蓬 乃修改自GS chassis税金很高 在downsizing的时代 不知有谁想接手这种车
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-04 20:46:00ES绝对比GS难淘汰 avalon在美国也是中坚现在W213战力如此强大 要打败它实在太难了
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-01-04 20:49:00
ES卖得很好，还淘汰咧
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-04 20:49:00GS的存在真的有肝尬
GS的操控性不输5系列 ES的操控性大概是CAMRY程度我的感觉 两者根本不同级 但也只是我的感觉...
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-04 20:53:00没办法 到了那个体积那个税金尊荣感 这些人比较不是操控控弯道乐趣不如车舱隔音好 绕闪三角锥强不如绕场音效强 XD
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2017-01-04 20:56:00GS干脆做成旅行车一举成为旅行车妥善率之王！
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-04 20:58:00中国有Crown车系
作者:
dslite (呼呼)
2017-01-04 21:01:00sc430...Top Gear认证全世界最烂的车
ES才是Lexus开国元老的双雄，以前北美的广告看板就是LS跟ES，尤其销量都是ES挑大梁到现在都是Lexus最成功与唯一IIHS TSP+轿车系
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-04 21:04:00同一概念的Daihatsu Copen 还比SC430强 可爱好收藏的玩具车
作者:
iamspy (宁)
2017-01-04 21:14:00前两个今年也许就50%了，SUV与涡轮 两个趋势主导了Lexus
GS....大轿这年头真的不太吃香啊真要大轿自己又有一台LS GS上下不讨好
这唬烂的吧....他不做了等于皇冠底盘也不用摊提了啊
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-01-04 21:26:00LS难被废除 全尺寸大轿车是一个豪华品牌必备 亏钱也要做
看销售中大真的卖ES就够.GS的对手刚好是双B的猛将5/E
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2017-01-04 21:42:00gs空间跟is半斤八两 只有差质感
作者:
iamluffy (Lexus Tahiti )
2017-01-04 21:55:00钟爱GS...希望是假消息
作者: blackmamba24 (阿纬) 2017-01-04 22:03:00
新GS实车非常吸睛 操控.底盘.内装 几乎也都是好评只能说 这级距的买家这方面的刻板印象还是太重了
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-01-04 22:08:00ES跟冠美丽合并好了
所以未来会有es200t和es450h吗？还是is450h？gs只是暂时不改款又不是不卖，之前ls也好久没改
作者:
flexin ((喘))
2017-01-04 22:25:00干脆IS砍掉，GS降售价
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-01-04 22:29:00GS砍掉IS放大我还信
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2017-01-04 22:38:00ES200 160出头就有了
楼主:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-01-04 22:44:00ES200之前有人150内成交的
作者:
iamspy (宁)
2017-01-04 22:53:00其实IS GS LS在美国都卖不怎样，加起来搞不好没es的一半
GS每个月销售都不好…早晚要被砍掉…ES CP值高…但个人还是喜欢后驱车。转向精准
作者:
iamspy (宁)
2017-01-04 22:54:00更正IS销量不错 是GS跟LS较低
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2017-01-04 23:39:00同对手的GS和沃尔沃S80，GS卖得好太多了。S80都没停卖还改款成S90，GS还怕卖不好赔本吗?高级车又不是平价车款，销售量少量的利润就很够了毕竟高级车主回原厂比例高，周边的消费也比较多
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2017-01-05 00:19:00楼上和泰业务很怕别人不晓得你开GS??同一张图在板上出现过至少三次了
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2017-01-05 00:32:00作者:
chaben (cb)
2017-01-05 13:01:00双头灯GS真美
作者:
stevely (stevely)
2017-01-05 13:09:00GS超帅阿 路上很少 每次路上遇到都会多看几眼
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2017-01-06 12:39:00原来2.0t的330会跟730对打