有乡民问起 新CX-9的撞击测试成绩，
新CX-9有通过澳洲ANCAP撞击测试，以高分拿到五颗星。 (35.87分 /满分37)
(图) 新CX-9在澳洲ANCAP撞击测试成绩表，以高分拿到五颗星
http://i.imgur.com/kq4INSH.jpg
澳洲ANCAP称赞CX-9在每一种测试项目都表现极佳。
“For a large, heavy vehicle, it performed extremely well in each of
the destructive tests and comfortably achieved a 5 star ANCAP safety rating.”
澳洲ANCAP，新CX-9撞击测试报告官网连结。
https://www.ancap.com.au/safety-ratings/mazda/cx-9/8aa28b
◇以下是新CX-9外媒试驾报导，操控数据与XC90, GLS(GL)的比较
美国Motor Trend试驾之后很满意，认为CX-9稳进MT举办的2016年度休旅车最后决选名单
后来新CX-9的确进入最后一轮的决选名单，差一点拿到Motor Trend年度最佳SUV。
Motor Trend称赞Mazda CX-9在同级对手中，或许是个最着重在驾驭取向的七人座SUV。
新CX-9注重隔音，共使用24kg重的隔音材料，车内宁静。
新CX-9的操控数据赢过2015年奔驰GL450 3.0T七人座休旅车。
高速过弯g值 CX-9 > 奔驰GL450 (0.82g > 0.81g)
绕锥灵活度 CX-9 > 奔驰GL450 (26.7秒 > 27.3秒)
(图) Mazda CX-9的操控表现亮眼，美国杂志称赞它是七人座休旅车的清流
http://i.imgur.com/Vy9jCT0.jpg
(source: Motor Trend)
即使跟尺吋小一号的五人座休旅车，例如2014年新款BMW X5 xDrive35i相比，
CX-9也小赢一点，表现不遑多让。
高速过弯极限g值 CX-9 > X5 xDrive35i (0.82g > 0.81g)
绕锥灵活度测试 CX-9 > X5 xDrive35i (26.7秒 > 26.8秒)
“CX-9油耗表现不佳”
美国Motor Trend测得CX-9四驱版的真实油耗为市区 7.95km/L, 高速 10.97km/L,
综合油耗 9.05km/L。
对一辆车重1960kg，250匹的七人座四驱休旅车而言，CX-9 2.5T的油耗表现普普，
并不算好。
以下是CX-9与其他市售七人座休旅车的操控数据比较。
马力 0~96km 1/4英哩加速 96km煞停 绕锥灵活测试 过弯极限能力
(侧向等综合g值) (侧向g值)
Mazda CX-9 250匹 7.4秒 15.0秒 37.5公尺 26.7秒/0.65g 0.82g
奔驰GL450 362匹 6.2秒 14.7秒 38.4公尺 27.3秒/0.68g 0.81g
新XC90 T6 316匹 6.7秒 15.1秒 34.5公尺 26.8秒/0.65g 0.85g
旧XC90 3.2 240匹 9.0秒 16.9秒 39.7公尺 29.0秒/0.57g 0.74g
X5 35i(5人座 300匹 5.9秒 14.5秒 35.4公尺 26.8秒/0.69g 0.81g
高速过弯极限g值 XC90 T6 > CX-9 > GL450
绕锥灵活度 CX-9 > XC90 T6 > GL450
煞车性能 XC90 T6 >> CX-9 > GL450 3.0T
◇新CX-9的i-Activ AWD智慧型四驱系统很强，让CX-9的绕锥灵活度胜过其他七人座SUV
◇CX-9在时速96公里以上的中高加速表现胜过马力更大的XC90 T6。
◇新XC90 T6操控数据比上一代大幅进步，旧款2014 XC90的操控数据在这边敬陪末座
旧XC90大幅输给新XC90，也大幅输给表列上的新世代七人座休旅车，旧XC90完全没得比.
◇新XC90煞车很强，煞车距离大幅赢过其他七人座SUV，也赢过比它小一号的BMW X5。
(图) Mazda i-Activ AWD智慧型四驱系统，性能优越，
让CX-9在绕锥灵活度测试中胜过其他七人座休旅车。
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“预防胜于治疗”
i-Activ AWD非常聪明，能侦测路况、气候环境和车轮抓地力，并在事先就做出判断，
提早把动力分配给需要的车轮。
i-Activ AWD它的这种事前预防会胜过其他车厂一般AWD那种事后作动的补救。
CX-9规格
引擎：2.5T 缸内直喷涡轮引擎，250匹、扭力42.8公斤·米
压缩比：10.5 : 1
长宽高：5075 x 1969 x 1747mm
轴距：2930mm
行李空间：230公升 / 810公升
(图) CX-9第二排座椅
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(图) CX-9第三排座椅特写
http://i.imgur.com/LJtiQEb.jpg (source: Motor Trend)
(图) CX-9驾驶仪表板，三环式设计，
最右边那个是数位液晶显示，其他两个是传统式环表
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(图) 银色CX-9与旧金山金门大桥合影
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(图) 红色CX-9侧后方与旧金山金门大桥合影
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(图) CX-9车侧照片，于旧金山街头
http://i.imgur.com/ZDEvYS2.jpg (source: Motor Trend)
(图) 新CX-9车体导入Skyactiv-Body技术，大量使用高刚性钢材，
提升刚性和车室宁静度。
http://i.imgur.com/nhvp4e4.jpg
(source: Mazda)
出处
2016 MAZDA CX-9 FIRST DRIVE: ZOOM CUBED
Best Driver's Three-Row Crossover?
https://is.gd/Vfs1Vc
2016 MAZDA CX-9 SIGNATURE AWD FIRST TEST
https://is.gd/uFWGZr
2016 Volvo XC90 T6 AWD Inscription
https://is.gd/qv7jIF
2015 Mercedes-Benz GL450 4Matic First Test
https://is.gd/oTpMc5
(注: 2015年的奔驰GL450就是2016年的GLS450。)
2014 Volvo XC90 First Test
https://is.gd/JuiZ2w
2014 BMW X5 xDrive35i
http://www.motortrend.com/cars/bmw/x5/