我觉得你的说法是有点问题的
请问你这个"故事"的来源在哪里？
Tesla今年上半年都一直处于产能不足的状况
四月份以前都还在挣扎，单月交车量没破千
五月、六月才慢慢变好交车量变成一千多、两千
七、八月分别变成两千、三千
最近两三个月产能才有好转的迹象，但还是供不应求
哪来的那么多库存车卖可以导致销量暴冲？
而且前不久Musk才发了公开信强烈的说Tesla不会、也不应该降价
起因是交车过程中有些问题所以业务私下给了某位车主折扣
在讯息流传的这么快速的现今世界里
Tesla又是这么受到高度关注的公司
要是真的有大量的车主接受到了一万镁的巨额折扣，怎么会没人报导这件事情？
请问你的故事是怎么来的？
※ 引述《eeghost (Puerto Rico)》之铭言：
: 不是要打脸这个新闻 只是这个销量底下是有一些故事的
: Q3为什么销量暴冲?
: 很大一部分的原因是在9月的下半月其实有一大波折扣
: 有不少预计10月之后才交车的车主都接到电话询问是否愿意
: 在9月底前改牵库存车 配备尽量找接近的车 然后重点是平均折价达一万镁之多
: 可说是非常划算 所以一堆人都接受了
: 还在犹豫要买不买的人 看到折价这么大 也冲了
: 所以Q3销量大暴冲
: 为什么会这样做?
: 非官方说法是Tesla为了要达成年度销售量目标
: 好为了明年的model 3生产时所需要的大量资金 来跟金主谈融资
: 当然官方是不理会这个说法
: 另一个事后诸葛 应该也是想顺便把AP1.0的库存车清个干净