[问题] 发明整体式保险杆的车?

楼主: ix35 (新世代跑旅)   2016-10-15 12:22:55
如图
https://image.u-car.com.tw/cartitleimage_21541.jpg
我不知道那个专业用词,所以我讲"整体式保险杆"
A时代
像7代以前的神A,或是市面上旧款的中古车
保险杆的部分很明显就是凸出来的保险杆
B时代
从8代开始到现在的新车,保险杆的设计都跟钣金的设计融为一体
保险杆的存在已经不会破坏车体美学
想问各位版友从A到B的过程
那一个车厂的哪一台车算目前是"整体式保险杆"的先驱
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2016-10-15 12:27:00
ix35
作者: deejayken (思思爸)   2016-10-15 12:32:00
劲战
作者: justin332805 (拍谢挖某营)   2016-10-15 12:49:00
内铁从粗大钢梁改成保丽龙开始
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2016-10-15 13:03:00
保丽龙是正常的啦!保杆软也是正常如果真的不懂车辆设计,可以不要跌股
作者: egh (一个人的南横)   2016-10-15 13:42:00
这是为了配合行人安全的要求
作者: wuliou (wuliou)   2016-10-15 13:50:00
我觉得以前的塑胶保险杆才真的有保险的感觉
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-10-15 16:30:00
以台湾的车来说 前保杆我认为是K6它在1992年就同时取消了 小P+水箱护罩等于整块下面是一大件 同期的corona 下巴甚至还有金属钣件裕隆331 六和Laser 进口Lancer ...好像都还是独立前保杆
作者: win92lin (被车压到的脚)   2016-10-15 19:19:00
认真说起来应该是2003-2004的设计趋势 A6, W211都在童年改成一体式保险杆
作者: capirex (′・ω・`)   2016-10-15 19:35:00
最早我记得是A6
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-10-15 19:40:00
W210双圆灯 带起了各厂大灯与保杆皮互咬互融的设计有跟风的例如Ford项下Aztec F亚洲友军Kia Shuma 及一些韩车Lexus GS更明显了 Aristo时代保杆还是独立的 后来就融入大灯双圆灯GS的设计对几年后的Altis影响颇大 美规灯是台湾人设计Altis原本的欧日规版本看起来傻咚咚的 台湾版仿W220的才帅气美国比台湾晚上市 看到台版这么帅 就不要日规头灯了 XD
作者: ciswww (Farewell)   2016-10-16 00:52:00
好问题,推!

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