※ 引述《JinAnfield (Liverpool)》之铭言：
: 近几年除了大灯雾化之外,印象中suzuki没出过啥大包吧 ?
: 车系采全进口,撞测有一定的水准,妥善率似乎也不赖,例如Swift的二手神价.
: 但目前Suzuki的车就只有小车,小SUV, SUV.
: Vitara和SX4C的订价在75万以上, SWIFT则在60万左右.
: 但在65万~70万之间,还是迟迟少了一个中型车款来递补(例Baleno),
: 对于我们这种预算型买家, 65~70万的选择真的很有限..
: 时机很重要.大家一窝蜂的酸锈锈, 盐董. 这时间杀进来应该也可以抢到一些销量
现在时机好?
本田在台湾已经有基本盘 也有死忠客户了 至少没出过什么大包
盐董更不用说了 版上酸归酸 现在越卖越好 U6 S3卖的不错是事实
牛头牌霸占台湾市场更不用说
连马自达的马川 SUV 这两年也攻占市场
Suzuki像现在推推一些小车才是最保险的
除非他们想花钱开始深耕台湾市场(目前看来是没有)
: 但我实在搞不懂Suzuki的做法...
现在Suzuki对台湾策略就是加减卖
台湾不是他们的主战场 SWIFT卖得不错 他们已经很开心了

美国全面退出

原来生锈不算大包？

luxgen只有u6卖得好吧，中国和台湾都是一样

生锈大包？名次还往上！

生锈不是大包？本田魂不灭！

知道就好

哪时候有S3卖很好的假象?!路上都没看到几台

Swift不是一个月卖一百多台而已？

生锈很包阿。不过其他牌就跳出来救援了～不然你看福特、马自达跟大众！相形之下生锈就还好了，反正免费除锈。

suzuki靠印度就好，台湾鼻屎大市场加减卖

那我们要羡慕印度人吗？

生锈会影响车的本质吗？

s3卖得好?

suzuki在印度有近50%占有率，看到文章才知道另外它车较轻小，在欧洲也很受欢迎