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car
[讨论] 主被动安全的领头羊？
楼主:
shujian
(艾斯鸡魔人)
2016-10-15 04:53:51
今天看了廖刚试驾的Altis后，真的有感觉到toyota的诚意跟进步，姑且不论车身钢性如何？至少toyota已经感受到消费者的心声了，就算是被其他竞争对手逼出来的也好！
但小弟已经忘了是谁先开这第一枪的？有哪位大大知道是从哪辆车开始开启这重视主被动安全的风气的吗？是进口马三吗？还是City？还是另有其车呢？？
题外话：个人觉得神A这次小改真有感动到我，让人有想去展间试驾的意愿了！！
楼主:
shujian
(艾斯鸡魔人)
2016-10-15 04:55:00
啊，手机排版竟成这样，大家包涵
作者:
moswu
(蚊子)
2016-10-15 05:09:00
驯
作者:
keroromoa
(发言要小心 避免踩到陈雷)
2016-10-15 05:20:00
听说VSC似乎是和泰最先开启的呢以国产来说
作者:
DanteTwins
(旦丁)
2016-10-15 06:44:00
LSB？
作者:
mmppeegg
(我是寂寞的)
2016-10-15 06:48:00
福特啊 全车系配备ESP
楼主:
shujian
(艾斯鸡魔人)
2016-10-15 07:08:00
LSB好像一直都是很齐全，但似乎没有因此让其他车厂产生危机感
作者:
JackeyChen
(一定要配温开水)
2016-10-15 07:14:00
批踢踢
作者:
skyhome
(sky)
2016-10-15 07:19:00
LSB那个销量是要怎么让其他车厂有危机感
作者:
OrzOGC
(洞八达人.拖哨天王)
2016-10-15 07:50:00
版上常被酸上课的福禄仔啊
作者:
bla
(暱称一共要八个字)
2016-10-15 07:52:00
领头羊是福特，但造成压力的是马三
作者: djcc
2016-10-15 07:54:00
马川越卖越好 会怕就好
作者:
hirosue5566
(56不是原罪)
2016-10-15 07:58:00
马三吧，登场就是全车系气囊6颗
作者:
Sturmvogel
(fire)
2016-10-15 08:01:00
他有两颗的，并不是全车系
作者:
egh
(一个人的南横)
2016-10-15 08:04:00
国产车辆稳定系统最早导入是altis
作者: xxt123987
2016-10-15 08:04:00
马三全车系都六颗
作者:
iamspy
(宁)
2016-10-15 08:05:00
看领头的定义为何？ 最早有？还是最早齐全？还是最早发明该配备马三全车系六颗是今年九月才开始的
作者:
deer5577
(5+0)
2016-10-15 08:08:00
总之会怕就好，感谢福特马自达
作者:
Sturmvogel
(fire)
2016-10-15 08:09:00
Citigo啊，40几万可以买到ncap五星的车太古跳楼大拍卖，还没开始卖就没车了，连展示车都被买光了
作者:
skthree
(I will be with you.)
2016-10-15 08:13:00
认真回你，就是Altis，同级车最先下放ESP的就是2001年Altis
作者:
topre
(东プレ株式会社)
2016-10-15 08:14:00
批踢踢
作者:
a2589663
(当肯)
2016-10-15 08:17:00
这代马三出来是全车六安吧！二安是后来出的
作者:
qazxc312
(肥肥)
2016-10-15 08:18:00
不是板上的劲战车主照三餐酸才有的吗？
作者:
Sturmvogel
(fire)
2016-10-15 08:20:00
你不知道马三，一轮抖，一开始都有出两安的，并不是全车系都气囊一致欧洲车几乎不偷气囊，大众例外
作者: firelin (小林)
2016-10-15 08:28:00
当然是福特!
作者:
Tuscany
(台湾中国 一边一国)
2016-10-15 08:33:00
15年前国产九代神A G版 ESP
作者:
egh
(一个人的南横)
2016-10-15 08:37:00
安全气囊记忆中最早国产车好像是opel astra(那时还国产)
作者:
kai0829
(kaikai)
2016-10-15 08:41:00
到底在辩什么 马川二安不是后来才出的吗 一直强调欸马川首发根本没二安版本 四门五门各两个规格而已
作者:
Sturmvogel
(fire)
2016-10-15 08:44:00
他就是有卖啊，谁教他意志不坚，自己受不了要卖两安车
作者:
mmppeegg
(我是寂寞的)
2016-10-15 08:45:00
然后上位了又自砍我说头有大
作者:
ta29
(nyo)
2016-10-15 08:47:00
茶)至少现在驯全都六安 不像某些车还放的心不甘情不愿的
作者:
peheart
(残存亦没路)
2016-10-15 08:48:00
马三今年小改款，豪华2安升级6安不加价
作者:
Sturmvogel
(fire)
2016-10-15 08:50:00
马牌那时后就是黑到爆，业务会落人托堵，前挡会裂，订车要先吐10万所以高层卖个两安特仕版也不用太惊讶
作者:
ComeClose
(咖马克鲁斯)
2016-10-15 08:52:00
应该是西提跟s3吧 然后配上胎压法规逼出来的
作者:
ouyang
(源自于修车的热爱)
2016-10-15 08:52:00
近代应该是福特吧....国产平民车全车系导入 ESP决定性影响应该是新马三进口因为销量打爆国产Focus
作者:
Sturmvogel
(fire)
2016-10-15 08:53:00
当时前挡车队还弄到马牌不敢办赏车会，不过后来还是洗白了
作者:
ouyang
(源自于修车的热爱)
2016-10-15 08:54:00
神A 导入六安 应该是下一次革命的开始看看福特新 kuga 全车系7安+ESP 还开放选配自动停车 ACC
作者:
Sturmvogel
(fire)
2016-10-15 08:55:00
可见一间业务打人的公司都可以洗白，癌董业务都不打人，为何癌董黑到现在？
作者:
ouyang
(源自于修车的热爱)
2016-10-15 08:55:00
但是不为所动的车厂也是有 246 锈锈台苯 光卖CR-V养全家了有广大的本质粉支持 2安 没有引擎室隔热棉 一样卖翻题外话 最近路上新马三曝光率 比Focus MK3.5 高很多
作者:
Sturmvogel
(fire)
2016-10-15 08:59:00
因为不用跑车厂，所以街上趴趴走
作者:
r1239386
(T毛)
2016-10-15 09:01:00
老实说本质魂真的很恐怖...我曾经问一个开八代喜美的 他想换休旅车载全家 只考虑3.5代CRV 问他RAV4同年份的顶级版六安加循迹 问他人的安全比较重要还是牌子比较重要 他回答 “牌子比较重要” 顿时恍然大悟
作者:
Sturmvogel
(fire)
2016-10-15 09:01:00
曝光率=24h-(车厂时间+车库时间)
作者:
junkuo
(唉)
2016-10-15 09:07:00
让和泰感到威胁的就是马三无误啊，每个月一千多台一定是有深刻感受的，当然福特很早就引进了也是领头羊之一。
作者:
vanii40
(不要失去才懂得珍惜)
2016-10-15 09:34:00
一样船 toyota开久头就晕
作者:
kobe7610
(渴望的狗)
2016-10-15 09:45:00
本质粉你敢嘴？到时候又要被说是引战了
作者:
hcshin
(behind the mask号：)
2016-10-15 09:57:00
廖刚说:酸民喜欢酸toyota像船就自以为很懂车。 直打脸酸民
作者:
ouyang
(源自于修车的热爱)
2016-10-15 09:58:00
廖刚不是开 Kia 那台柴油双离合？
作者:
poco0960
(poco)
2016-10-15 09:59:00
2001神A 1.8G当时的vsc还是技术差低盘烂的车才需要的垃圾
作者:
hcshin
(behind the mask号：)
2016-10-15 10:01:00
2004年的第1代国产wish除了入门版，其他都标配VSC+TRC
作者:
poco0960
(poco)
2016-10-15 10:04:00
wish z版后悬改成双A也没卖的比较好
作者:
bomwe
(SkimboardingWithME)
2016-10-15 10:22:00
中华奔驰
作者:
d88647511
(Ricky Rubio)
2016-10-15 10:40:00
最早是Toyota 2001年就有 还有三菱 galent只是那时候被酸烂底盘才需要ESP 所以福特马自达烂底盘
作者:
keroromoa
(发言要小心 避免踩到陈雷)
2016-10-15 10:41:00
Galent那时候只有TCS(TRC)，没有ESP
作者:
Oo5566
(5566)
2016-10-15 10:44:00
拿十几年前的车来说领头羊？是不懂领头羊意思？
作者:
junkuo
(唉)
2016-10-15 12:05:00
其实我觉得拿廖刚出来说打脸酸民也没有多高明啦....廖刚懂归懂 也只是拿厂商的钱办事的车评而已...还记得当年廖刚每次评后座空间都把驾驶座推到最前面 每台空间都好棒棒 不知道多少人记得这段悬吊软说偏舒适 悬吊硬说路感良好
作者:
daae
(南极熊猫)
2016-10-15 12:08:00
最早有7气囊的是fortis？
作者:
junkuo
(唉)
2016-10-15 12:08:00
台湾的车评到底有没有真的批评过什么车阿? 真的很有价值?当年嘉伟哥踢爆486环保材质后被封杀 现在谁敢说坏话 哈哈
作者:
TaiwanNeko
(å°ç£å°å°è²“)
2016-10-15 12:19:00
重点还是消费者安全意识抬头吧最早有ESP的平价车是Altis/Camry的G版稍晚的Wish甚至下放到E版最早有ACC的也是Camry 3.5但当年民智未开，风向是底盘烂才需要ESP多个电子零件坏，气囊爆开增加维修成本...等等消费者不买单，所以就默默的被拿掉了
作者:
kobe7610
(渴望的狗)
2016-10-15 12:59:00
还是比较喜欢怡尘时期的行车纪录趣~
作者:
PTTcrazy
(骗我不懂喔)
2016-10-15 14:07:00
说不定，原本头又大的规划就是这个时间点，根本不用人逼
作者:
junkuo
(唉)
2016-10-15 14:17:00
说个笑话，头又大不用人逼。原本2安神A就杀翻市场了，没感受到威胁和被逼迫，何必要多给牛肉？反正消费者会买单阿
作者:
TaiwanNeko
(å°ç£å°å°è²“)
2016-10-15 14:24:00
LSB等冷门车就不用说了连福特、马自达，都没能让和泰的销售量明显下降说是对手逼的也太夸张了
作者:
keroromoa
(发言要小心 避免踩到陈雷)
2016-10-15 15:43:00
和泰没被逼，神R不可能现在就有TSS
作者: Dinesh (温柔的荆棘)
2016-10-15 17:35:00
需要toyota业务可以私信，给的折扣很好喔
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