近几年除了大灯雾化之外,印象中suzuki没出过啥大包吧 ?
车系采全进口,撞测有一定的水准,妥善率似乎也不赖,例如Swift的二手神价.
但目前Suzuki的车就只有小车,小SUV, SUV.
Vitara和SX4C的订价在75万以上, SWIFT则在60万左右.
但在65万~70万之间,还是迟迟少了一个中型车款来递补(例Baleno),
对于我们这种预算型买家, 65~70万的选择真的很有限..
时机很重要.大家一窝蜂的酸锈锈, 盐董. 这时间杀进来应该也可以抢到一些销量
但我实在搞不懂Suzuki的做法...
作者:
CMPunk (GTS)
2015-01-03 22:12:00没 超怕被打假的 谢谢
UFC那些拳速跟移位都快得吓人，他有办法打到人吗？
作者: razor99 (张仪) 2016-10-14 23:44:00
缺轿车
作者:
warlord (玛丽亚的添屎)
2016-10-14 23:50:00轿车就被神a给霸占了 是要怎么捧场 只能做市场区隔
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-10-14 23:50:00重机才是本体(无误) 台湾人现在不爱轿车啊.SUV满街跑
作者:
warlord (玛丽亚的添屎)
2016-10-14 23:51:00市场永远是对的 你也只能默默接受
QQ.我实在不想买神A,福禄仔,铝罐,马3太贵,马2太小只能考虑CITY, FIT..不然就牺牲空间买马2
不光是汽车，重机也让人觉得不会行销，缺乏重点不过不管重机或汽车，妥善率是真的不错，除了汉堡人要多一点点点的注意以外
vitara跟baleno都有ACC,以这价位是卖点,但是却没善用
Vitara对我来说真的爆预算,Baleno看起来是不错
最大问题是出在台湾的品牌迷思，Suzuki 比起其他车厂已经够有良心了，跟有没有轿车一点关系都没有，sx4c也没卖赢其他小休旅啊
作者:
warlord (玛丽亚的添屎)
2016-10-15 00:02:00你真的想支持就买下去吧 别再检讨车商了
我如果没房贷, 爆预算贷款下去的话当然不怕啊 QQ
作者:
iamspy (宁)
2016-10-15 00:03:00他是小车专家，大车没特别吸引人之处。
BALENO在这级距把价格配备好好设定是有搞头的台湾应该会进1.0涡轮，1.0涡轮在国外是设定为高阶款所以配备会有一定水准但重点还是在vitara身上拔掉的萤幕，自煞跟ACC会不会baleno也一样拔?
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-10-15 00:10:00当然也是一样会拔
尤其是ACC,目前这级距我想三年内也没其他厂牌会配ACC,suzuki在台湾没办法光靠品牌就要作出差异化来吸引人拔就棒槌阿不进1.0涡轮难道要进1242CC的NA给大家酸吗？这部分不用作梦文XD
suzuki在台湾品牌不强，baleno产地印度,内装质感不佳，撞测成绩普普，这种情况还不把配备装好装满来差异化那真的是棒槌
重点是价格和1.0T，如果东拔西拔又卖7X万可以填海了
作者:
ciswww (Farewell)
2016-10-15 00:19:00回本文:Suzuki这间车厂的特色本来就是小车&越野车看起来也没打算跟日本其他车厂正面冲突
定价太贵，比马曲还小台的swift卖60万…品牌还输人家
作者:
joelihai (无敌垃圾桶)
2016-10-15 00:25:00东西好有屁用？大家还不是神A买爽爽
作者:
philxiao (Sting)
2016-10-15 00:46:00Suzuki这间公司本来就只做中型以下的车
作者:
philxiao (Sting)
2016-10-15 00:49:00之前出过最大一部Kizashi也只是中型轿车，不久也停产了不过其实看评价，Suzuki Kizashi是一部很不错的车…可惜
作者:
xboxandone (unfaithful.....)
2016-10-15 00:53:00明年有机会进来当家新改款公升级仿赛 两轮才是本体
两轮配备给的也很大方，明年没意外会引进的DL650
因为没必要去打一场必定会输的比赛呀，既然掀背是主流，当然大力主推
作者: oiolo (浜森守) 2016-10-15 01:11:00
很喜欢他们的车 但是就是有种小厂的弱势感
作者: onkyo (onkyo) 2016-10-15 01:24:00
之前太子代理也让很多人却步吧
马三卖成这样，还有人品牌迷思之前最黑不就马自达，品牌迷思？
作者:
opsoo (阿明的味道)
2016-10-15 02:03:00品牌迷思就是你看到铃木Mark只会想到小车
作者: moneypack3 (钱包三号) 2016-10-15 03:00:00
sx4曾经出过四门版，卖得很糟，一批卖完就消失
作者:
andyeva (轻微胖)
2016-10-15 05:19:00没办法 老一辈的 光名字就输人了 怎比
作者: maino (maino) 2016-10-15 06:18:00
swift跟march比?颇ㄏ
作者:
louiswei (山中有大王)
2016-10-15 07:23:00ACC想也知道要下次vitara小改款才会上，不过那至少也是一年后的事了....不过suzuki真是做小车的专家！
作者:
nagual (纳吉尔)
2016-10-15 08:19:00所以我选到最后只能等kia morning改款，预算阿预算
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-10-15 08:47:00SUZUKI在01一直跳针打KUGA真好笑 这些行销团队脑袋装屎
作者:
falicko (空荡荡的图书馆)
2016-10-15 09:24:00Suzuki no 拖拉库～
作者: s860355 (小宏) 2016-10-15 09:30:00
便宜的alto不卖，只能哭哭
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-10-15 09:50:00森那美撑得到下次改款引进吗？目前看起来国内不会改的样子新alto卖相不错，引进1.0T大有可为
作者:
nagual (纳吉尔)
2016-10-15 09:53:00早晨若是新款有六安，又五十几万，每年多花几千税金又如何 ，预算六十能买的本来就不多
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-10-15 09:55:00我知道新款有1.0T啦…现行款引擎可能不会继续用
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-10-15 10:01:00西瓜靠大边很正常的,副厂料一堆.
作者:
jannine (小肥羊)
2016-10-15 10:13:00这样你就知道产品线齐全的重要性了...只会出低阶小车, 人家对它是不会有信心的..
再存三个月多个5万sx4c不就有了，且空车折价后差不多70啊
Vitara真的很屌，cp值高，可惜台湾8成以上是吃牌子
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2016-10-15 10:48:00也要看早晨那个价格带的买家是不是真的会考虑安全啊光韩车牌子就输人家，税金又是1.2缴1.8早晨的改款情报已经差不多了，顶规气球6~7颗，引擎依旧1.2，把Keyless和Push Start拔掉，虽然5X万就有6安ESP是一大进步，但早晨在这个价格带先天劣势太多补了气球不一定能给其他车带来严重威胁
作者:
sleep123 (sleep123)
2016-10-15 13:10:00我想买新版alto,可惜不会进
作者: lovepuppet (孤独之翼) 2016-10-15 13:29:00
，ㄅˇ
引擎没进步，baleno只有三齿，联想到alto那么抖
Baleno从6月的时候有小道消息说会进1.0T，预计售68-70万但小肥现在看空车价可以到61.5万，除了空间赢小肥、马二如果ACC、RBS、萤幕拔掉，还开在68-70，不认为有什么竞力。
早晨改款情报有没有差不多不知道，销量是已经差不多了