楼主:
OnesXiao (浩 & 芮)
2016-09-14 20:24:36前天买了一台Mazda 323给太太代步
想把4轮全换了顺便装TPMS 看上了CEC5及Saver+
以太太的用途 1年应该不会超过1万km 主要就每天接送小孩
二条轮胎评价差不多
Saver+较耐磨 CEC5溼地抓地力高一级
换Saver+的话可能还没磨平 轮胎就先变质了
而且爬文说14吋的Saver+ 胎纹跟15吋以上的不一样 较差
所以比较偏向CEC5...但我看他的评价好像不是很耐磨? 平均3万左右就下课了?
如果胎纹深度掉太快 会不会溼地抓地力反而比Saver+差?
作者:
bbsabc (......)
2016-09-14 20:34:00我用过16和14的saver，都很耐磨，油耗也差不多
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-09-14 20:36:00少开的话就不必太在意耐磨度
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-09-14 20:42:00你不是都说少开了吗 3年换一次也还好吧
作者:
ibanes 2016-09-14 20:46:00现役CEC5，跑了约41000km，预计本月底下课前一组用CPC2，约3万就下课
作者: andycai (kkandy) 2016-09-14 20:50:00
推CEC5 你的年里程太低 用saver+ 无感
作者: missyou426 (为了妳们!!) 2016-09-14 21:02:00
推cec5+1
作者:
cnh2n (烯客)
2016-09-14 21:05:00SX4 crossover 原厂配胎 3万6下课
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-09-14 21:10:00马牌胎就是不耐磨，换来更好的抓地力
作者: songyy2003 2016-09-14 21:14:00
CEC5下雨天比较安全 我也跑了四万多才下课
作者:
pyhsi (嘿嘿~~)
2016-09-14 22:01:00CEC5.. 好选择
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-09-14 22:03:00我觉得普通牌的B250好用，便宜有耐磨，也不会太吵～
作者:
l19 (119)
2016-09-14 23:05:00CEC5跑了快5万 状况还不错 预计还可以再跑个三万
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-09-14 23:14:005万...怎么跑的...我都2万左右就GG了
同生车种tierra使用saver+，一万公里使用经验是满舒适的，耐磨满分，至于抓地力无论干湿情况都觉得相当足够。
作者:
ddtabcd (球球)
2016-09-14 23:52:00推CEC5 抓地力跟磨耗不可兼顾
作者:
iamspy (宁)
2016-09-15 00:02:00湿抓真的不赖，今天台风开国道有体验到。
在推荐CEC5或CPC5，开一般道路及高速公路大概5万公里没问题。
轮胎不是有使用年限吗?标检局规定超过6年就禁用一年开不到一万，再耐磨还是要换掉吧
作者: p3w 2016-09-15 11:31:00
CPC5 on FOCUS 新竹中坜上班通车，已经跑60000了！沟深约剩3.
请问一下大大，CPC5跟CEC5有什么差别呢？谢谢
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-09-15 11:42:00CPC5主打舒适 CEC5主打省油
作者:
skthree (I will be with you.)
2016-09-15 12:17:00以你老婆的用车环境，CEC5开5万应该不是问题
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2016-09-15 20:46:00嗯，使用年限内，抓地力最好的选下去就对了