[情报] 大众发表续航力600公里电动车 2019年量产
楼主: bearland (夜鹭食谷) 2016-09-14 18:27:59
大众即将在巴黎车展发表下一代电动车，行驶距离可达600公里，
大众计划在2019年开始量产，2020年上市。
(图) 大众简报会议投影片，新型电动车行驶续航力可达600公里，胜过Model 3 (345km)
和Model X (542km)。
![]()
(source: Auto Express)
大众新型电动车将采用MEB电动车专用底盘架构，锂电池储存，
从照片可看出来新大众电动车应该是C级距尺吋的车款。
(图) 大众即将发表的全新电动车，车身外型被布覆蓋住。
![]()
(source: Auto Express)
照片中，新电动车停在金龟车元祖和Golf一代旁边，象征这台电动车会是大众革命性的
一大步。
大众市场与行销总监Jurgen Stackmann向英国Auto Express表示，
“我们把电动车视为大众未来的关键产品。”
“我们相信大众未来会是电动车领域的主要玩家。”
“要在这么短的时间达成电动车目标，我们将此视为极其艰难的挑战 (mega challenge)
。”
Auto Express从会议简报图研判，大众会推出很多种电动车型，包括大、中、小型车
以及电动休旅车。
A,B级距的小型电动车，电池比较小，行驶里程400公里。
中型和大型电动车，电池比较大，行驶里程会更远，
再来是车体空间比较充裕的电动休旅车，可以放很多电池，行驶距离可达600公里。
大众相信未来电动车的生产和制造成本会比现在大幅降低，
让大众电动车的售价能降到接近传统汽柴油车。
目前工厂生产线组装一台e-Golf所需的时间要比柴油Golf多花1~1.5个小时，
组装成本也高出15%。
大众高层认为将来锂电池的成本能比现在再降低30~40%。
(图) 现行的VW e-Golf电动车，行驶续航力只有190公里。
2020年以后大众旗下电动车款最长可行驶600公里远。
![]()
====
大众放下屠刀，改过向善，全力投入环保电动车领域。
昨天大众宣布要和BMW共同携手与全球最大的充电站业者ChargePoint合作，
在美国东岸和西岸广建充电站，从城市到乡村景点，每隔80公里建一座充电站，
现阶段要盖95座充电站。
新充电站采用SAE combo规格充电接头，所以不是只能充VW和BMW电动车而已。
此外，到时候他们有些充电站还会支援Nissan Leaf和Renault Zoe的CHAdeMO充电接头。
但是他们的充电站跟Tesla就没有很相容，
BMW和大众想拉拢Nissan和Renault
大众计划在2019年开始量产，2020年上市。
(图) 大众简报会议投影片，新型电动车行驶续航力可达600公里，胜过Model 3 (345km)
和Model X (542km)。
(source: Auto Express)
大众新型电动车将采用MEB电动车专用底盘架构，锂电池储存，
从照片可看出来新大众电动车应该是C级距尺吋的车款。
(图) 大众即将发表的全新电动车，车身外型被布覆蓋住。
(source: Auto Express)
照片中，新电动车停在金龟车元祖和Golf一代旁边，象征这台电动车会是大众革命性的
一大步。
大众市场与行销总监Jurgen Stackmann向英国Auto Express表示，
“我们把电动车视为大众未来的关键产品。”
“我们相信大众未来会是电动车领域的主要玩家。”
“要在这么短的时间达成电动车目标，我们将此视为极其艰难的挑战 (mega challenge)
。”
Auto Express从会议简报图研判，大众会推出很多种电动车型，包括大、中、小型车
以及电动休旅车。
A,B级距的小型电动车，电池比较小，行驶里程400公里。
中型和大型电动车，电池比较大，行驶里程会更远，
再来是车体空间比较充裕的电动休旅车，可以放很多电池，行驶距离可达600公里。
大众相信未来电动车的生产和制造成本会比现在大幅降低，
让大众电动车的售价能降到接近传统汽柴油车。
目前工厂生产线组装一台e-Golf所需的时间要比柴油Golf多花1~1.5个小时，
组装成本也高出15%。
大众高层认为将来锂电池的成本能比现在再降低30~40%。
(图) 现行的VW e-Golf电动车，行驶续航力只有190公里。
2020年以后大众旗下电动车款最长可行驶600公里远。
====
大众放下屠刀，改过向善，全力投入环保电动车领域。
昨天大众宣布要和BMW共同携手与全球最大的充电站业者ChargePoint合作，
在美国东岸和西岸广建充电站，从城市到乡村景点，每隔80公里建一座充电站，
现阶段要盖95座充电站。
新充电站采用SAE combo规格充电接头，所以不是只能充VW和BMW电动车而已。
此外，到时候他们有些充电站还会支援Nissan Leaf和Renault Zoe的CHAdeMO充电接头。
但是他们的充电站跟Tesla就没有很相容，
BMW和大众想拉拢Nissan和Renault
作者: NTHUKober (LaoDa) 2016-09-14 18:31:00
你敢信？
作者: sm3489 (废材团结联盟) 2016-09-14 18:34:00
作弊车
作者: archer1991 (伤官伤尽) 2016-09-14 18:34:00
汽油车都做得零零落落了 电池车...？
楼主: bearland (夜鹭食谷) 2016-09-14 18:35:00
虽然柴油造假非常可恶，还是给大众一次改过向善的机会吧
作者: moswu (蚊子) 2016-09-14 18:36:00
高层：该研发新的监控程式了....
作者: mcyangtw (ymc) 2016-09-14 18:37:00
至少搞清楚未来趋势。不会傻傻跟油电车
楼主: bearland (夜鹭食谷) 2016-09-14 18:37:00
如果电动车销量不错，大众庞大的产能也能带动电动车产业
作者: endless0121 (囚鸟不要开招 开招时机?2) 2016-09-14 18:41:00
不知道未来能跟tesla共用充电站吗ˊ_>ˋ
作者: devil4227 (shenlone价的......价价 ) 2016-09-14 18:44:00
5年后的车续航力才小胜特斯拉现有的车，是来搞笑的吗
作者: demo68 (打爆章鱼哥) 2016-09-14 18:47:00
呦...未来车耶...
作者: oftisa (oo) 2016-09-14 18:49:00
全球插头都应该统一规格才对，否则有充电站却不能充电浪费资源。 就跟加油一样，什么品牌都可以用才对
作者: supereva (eva) 2016-09-14 18:56:00
会有那一天啊 但规格制定是个大家都要抢的事情
作者: sat800g (IN) 2016-09-14 19:00:00
革命性作弊 给推
作者: yanli2 ( Yan™) 2016-09-14 19:01:00
电池也想造假
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2016-09-14 19:02:00
接头只是小事 应该重点在充电电压与可承受的最大电流直流或是交流 几相 等等
作者: airmike (airmike) 2016-09-14 19:05:00
这里程没造假吗? Tesla表示
作者: supereva (eva) 2016-09-14 19:06:00
要卖多便宜才是重点
作者: GniKcol ( ) 2016-09-14 19:06:00
接头小事 充电时的通讯协定比较令人头大
作者: supereva (eva) 2016-09-14 19:08:00
电动车要是有300公里续航 售价两万镁以下 就有普及的前提了
作者: sparco (sparco) 2016-09-14 19:34:00
全世界插头电压这么多种也没事，我的意思是转接头和变压器好搞，但特斯拉不开放他牌车来充那就没辄。
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2016-09-14 20:03:00
大电流的DC-DC变压器不容易 就是AC-AC也不便宜
作者: ck940560 (しけ) 2016-09-14 20:04:00
通信协定是最麻烦的 其他总正、总负、HVIL都能转
作者: lfk (吼~~) 2016-09-14 20:12:00
tesla P90D光电池升级成P100D就要花两万美元了 看来 要有一定的续航力 价格又要压在8~90万以内的电动车 应该还要蛮久的
作者: Barolo (Barolo) 2016-09-14 20:26:00
世间车厂这么多 我看不出有什么特别的理由要再给一次机会
作者: tabris1 (道道道) 2016-09-14 20:38:00
给大众机会总好过给盐董..................
作者: wadeabc (潜水夫) 2016-09-14 20:44:00
哈哈哈，里程造假增加里程还不简单，放更多电池，哈哈哈，其他无视
作者: dslite (呼呼) 2016-09-14 20:52:00
作弊打五折
作者: TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“) 2016-09-14 20:55:00
到2019年，特斯拉续航力不知道多少了
作者: endless0121 (囚鸟不要开招 开招时机?2) 2016-09-14 21:19:00
搞不好1000km~
作者: d88647511 (Ricky Rubio) 2016-09-14 21:29:00
柴油作弊直接损害健康 看不出来言懂比这糟糕
作者: dreamerXYZ (○╳△□) 2016-09-14 21:53:00
2019 其他车厂就破表了吧
作者: thigefe (米麸) 2016-09-14 21:57:00
充电作弊不是什么稀奇行为
作者: james5271 (日光短短) 2016-09-14 22:04:00
五年后特斯拉可能上看六千公里了吧XDD
作者: siyabear (海德格，上我) 2016-09-14 22:11:00
癌董又要跟政府拿钱惹
作者: yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ) 2016-09-14 22:12:00
大众算了吧，尤其是爽卖的台湾
作者: K380 (好车 就该如此 Cheers!) 2016-09-14 22:22:00
你终究要修电动车的
作者: demo68 (打爆章鱼哥) 2016-09-14 22:28:00
嘘作弊车
作者: kerorog66 (便当加鸡腿) 2016-09-14 22:39:00
PPT很会写
作者: yongx13 (Fenix) 2016-09-14 23:19:00
大众很容易坏
作者: tofukingkion (豆腐) 2016-09-14 23:35:00
不要又造假啦
作者: ariesd (台中长颈鹿) 2016-09-15 02:18:00
都能作弊了，该信吗？？？反正是未来时间，到时做不到也没违法 呵呵
作者: amethystboy (紫晶男) 2016-09-15 07:02:00
形象真的糟糕
作者: a9564208 (YOU OUT!!) 2016-09-15 07:07:00
如果电池跑不了这么长距离会说做假吗?
作者: wadeabc (潜水夫) 2016-09-15 07:41:00
会在下面加一排小字：最佳状况时能达到
作者: GIFT1988 (周ㄉㄟˊ) 2016-09-15 09:28:00
假的
作者: osiris99 (柚子) 2016-09-15 10:00:00
说可以跑600KM,实际上路应该只剩一半吧...
作者: chandler0227 (钱德勒) 2016-09-15 10:30:00
老话一句，看要怎么让电池成本降低又不牺牲续航力吧
作者: edison14273 (Edison) 2016-09-15 12:10:00
假的...业障这么重 讲的话能信吗？
作者: yuanta (BIGGAN) 2016-09-15 14:30:00
为酸而酸
作者: wicer5566 (5566得第一) 2016-09-15 16:06:00
看来买浮尸不用五年就可以开修了
继续阅读
Re: [新闻] 超速害死台积电工程师 男遭判刑赔387万ultratimesRe: [心得]波客A12 1440P 60FPS行车纪录器开箱jsbd215[问题] Rav4 2wd 2.5 vs hybridaimlin[心得] 马三 prius4心得numb678[问题] 用机车把对方违停的车给堵住?nonpolar[问题] 06年Tierra Aero 维修工单请益..wl02324041Re: [讨论] 跨越槽化线插队bbsabc[问题] 椅垫要怎样才能防汗水?gs00001[心得] 老人路边停车不关车门的结果（转载）Anddyliu[问题] TOYOTA刚刚回原厂维修的问题a58461351