http://www.chevrolet.com/bolt-ev-electric-vehicle.html
刚发布的 Bolt
续航力 383km
203ps 0-100 7s
60kw-h
传统车商的造车经验较成熟 应该还是一项可以考虑的优势
价钱比 3 低
不用等这么久
性能与续航力够用

Model 3比较潮

没办法 这外型我吞不下去

Lcd 电视你会买东元声宝还是笨q包子？

这是15年前的造型吗?

雪佛兰fit

电视当然是买LG啊

台湾没有..

改大黄蜂的造型我就买

推，雪佛兰Bolt看起来不错

跑得慢 丑

台湾市场无缘，可惜呀

D大这篇就浅了 传统车商正是绑手绑脚才做不出最佳设计OTA更新.半自动驾驶.超级充电站.几乎不打折的续航力才是Tesla的卖点传统车商最会搞浮报续航力这招了...

。

我算是身在汽车零件业 我大概了解一些问题点一个零件 一个月做1000个很容易 一个月做10万个都是一样品质很难汽车 不光是动力系 还有车身 悬吊件 刹车 等等当然啦 特斯拉同样也依靠传统零件商供应配件我的意思是说 做大批量的东西 还都是一样的品质困难度的等级是不同的

这外型我可以~

这好像是spark？

等法拉第吧

这台车有消息很久了，同样也是因为零件供应问题一直把发表时间延后。他里程会有那么多我是有点怀疑另外觉得奇怪的是为什么会有那么多零组件在车头？" target="_blank" rel="nofollow">
嘘一下雪佛兰。原来售价写3万镁是经过了$7500联邦税收减免后才有的价格。原本的售价3.75万镁也没比Model 3来的便宜

特斯拉跟雪芙兰的妥善率用业界的观点看如何啊？

60kWh 那大概有台币60万成本花在电池上有些人一副Tesla才是电动车的正解.....

毕竟一开始就是先有tesla呀 >\\\\<

Tesla也不是最早的啊 只是商业模式好 关注度最高