※ 引述《jack2 (我的小跑车梦)》之铭言：
: ※ 引述《wohahala (Roy_Tw)》之铭言：
: : 很多人在战缴税
: : 说夜市也不缴税
: : 问题在于
: : UBER最吃人够够的是
: : 他在美国愿意缴税
: : 但是在台湾爽赚 却不愿意缴税
: : 一副把台湾当做软柿子
: : 在墨西哥 因为治安交通都很乱
: : 所以政府愿意开放UBER 达成双方受惠
: : UBER也愿意提供5000万美金的建设+ 1.5%营收回馈地方政府
: : 在台湾呢?
: : 什么都不愿意给
: : 还一堆人帮他们护航呢
就很多靠uber赚外快的司机跟想便宜搭车的客人。
: 算了，还是回个文好了，谈缴税，要分三个部分来谈
: 1.使用道路及燃料的税金
: 以Uber箐英来说，因为是白牌车，所以牌照费和燃料费都有缴
: 反而是出租车不用缴
只要考上职业驾照执业登记就能开出租车，羡慕就去考试然后把车漆成黄色，只要没犯过
强盗等等前科，不过交通大队会把你列管，资料也从警局抓，不能用伪造的良民证很不方
便，公务员也不能兼职。
: 2.司机收入的所得税
: 这点就和摊贩一样，你国税局要有本事去追
都是刷卡，从银行调资料就好。
: 3.公司该缴的各种费用
: 这才是被说不缴税的部分，不过个人认为这点国税局也要想办法才对
: 因为不止uber有这个问题，所有你在国外的消费都有这个问题
: （包括hotels.com，Agoda也都是这个问题）
: 不过这也是国税局的问题，和Uber的营运没有关系
: 结果就是，Uber有没有缴税这件事，根他们的营运模式一点关系都没有
uber是国内载客，所以收税是很合理的。
: 还是回归谈出租车法规及交通法规讨论吧
白牌车载客服务就违法啦，uber在日本就能用合法车辆台湾不能？
就乖乖成立车队缴税吧！
服务这么好成立个uber车队看能否跟台湾大车队拼？