楼主:
yongx13 (Fenix)
2016-08-13 16:26:20夜间顺畅，每台车平均车速比白天高。车速愈高，每起事故的伤亡程度当然也更严重。
人多坏事多。夜间行车只要你够正常，你跟其他车辆发生冲突的机率一定比白天低，因为四周根本没几台车。
但如果你疲劳、隔热纸太黑、散光弱视等不利因素存在，不管是自撞或拖人下水，车速又快，事故后伤亡程度当然会比较严重。
假如你的车照明够好，前挡隔热纸透光率够高，最重要的是精神饱满能够集中开车，那周围少掉一堆三宝车辆、不必频繁变换车道，光是如此就足以大幅降低出事率。在没几台车的封闭道路上还能出事，那真的是你自己的问题。
我认为白天的事故，一堆车一堆三宝，有时候是你不想也躲不掉的；但晚上的事故会不会发生，取决在你自己，你条件OK的话，说真的没什么好怕的。
我喜欢晚上开高速，车辆少，但大灯要够好
http://i.imgur.com/4RxWz3K.jpg
我白天开车反而会想睡觉。晚上干扰少，只要盯着几个点，反而好集中。
※ 引述《gaplife (嘎普拉夫)》之铭言：
: 小弟最近看到新头壳一篇关于道路安全文章 http://goo.gl/oOOx2t
: 除了肇事案例和数据之外，因为小弟工作原因，大部分都在深夜开车，
: 看到数据有点惊讶，http://imgur.com/a/13Lto
: 台湾夜间(23:00-06:00)驾车死亡肇事率是日间(06:00-18:00)的7.5倍？
: 因为家人其实也很反对晚上开车，但我总觉得这是印象派而非数据思考，
: 不过看日本、英国的夜间事故肇事死亡都是日间数倍以上，还是觉得有点困惑，
: 是什么原因夜间驾车的“肇事死亡率”会飙升那么高？
: 疲劳驾驶？但日间也会疲劳驾驶啊？视线不明？但是国道设施都还算明亮啊？
: 还是晚上因为车少容易开太快？
: 或是晚上开车的群体本身就跟日间不同（比较多8+9之类的...）
: 第一次在车板发文，若有违板规自删，感谢！
楼主:
yongx13 (Fenix)
2016-08-13 16:28:00作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-08-13 16:36:00你车速正常 别人开超快 会安全吗以前常加班后上国道 晚上疯子真的超多的车越少 越不安全 因为疯子这时候会觉得适合飙车
楼主:
yongx13 (Fenix)
2016-08-13 16:47:00你想太多了，深夜那些开快车的，从来都不是夜间肇事的主因。要开快车，精神要非常集中，车况也要很好，否则只会先自爆，撞不到你的。补充：是夜间车碰车肇事遇到深夜飙车的，你就照样开你的别乱动就不会有事
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-08-13 17:09:00所以开快车的每个精神都很集中 受教了而且遇到飙车 都不要乱动 就会没事喔
作者: firelin (小林) 2016-08-13 17:36:00
酒驾的最爱晚上飙车，精神集中？
深夜开快车，他才不会开你的车道咧深夜你把中内车道让出来，和飙车的河水不犯井水好吗白天的飙车会蛇行很危险，晚上开外车道，和飙车的汉贼不两立，很安全好吗？飙车的也不喜欢跟你后面
你那张图根本自打脸 完全没办法看清楚远方照到什么 这样会比白天好？
自己常开的经验是照速限开比较容易疲累.不如照节奏“稍微”拉高一点点速度让自己维持精神紧绷.反而因为专注而不会疲累.只是专注的代价是一下车马上精神松懈会更累当然这是指我个人啦.别车什么状况我不知
作者:
heaven77 (popman)
2016-08-13 22:31:00每周周末跟平日都会开凌晨夜车一次，个人感觉比一般时段安全超多，是偶有疯子，但你有注意后照镜并让线其实根本没差