楼主:
route22 (Enchante)
2016-08-13 12:53:05因为雪隧不能换车道
不妨在隧道入口弄一个看板显示两车道的即时车辆数
(或直接显示两车道目前的流量或流速)
让开车的智慧生物在进隧道时自动平衡车辆数
进而均衡两车道的流速 而达到最大流量
作者: Ian510481 (失智) 2016-08-13 13:10:00
这样就失去猜猜乐的乐趣了
作者: AaRu (ㄚ儒) 2016-08-13 13:13:00
我也希望能显示车数和平均车速
作者: ferrrari (和晨风靠近) 2016-08-13 13:14:00
您主意超值多了/ 我还想隧道内 装输送带 拉起手煞 入P档
作者:
dapple (dapple)
2016-08-13 13:14:00龟龟不知道自己是龟龟然后去挤流速快的
作者:
hcrcool (HCR)
2016-08-13 13:54:00两边都会塞 你这方法失败！下一位
楼主:
route22 (Enchante)
2016-08-13 14:38:00现在的情形下我都固定赌外线 还是有赌错的时候
作者: purplebfly (紫翔) 2016-08-13 14:41:00
这种做法会让二边一样塞,目前就是因为大家认为内线没大车,比较不塞才会出现龟车在内线,你出现看板显示龟车一定是看那不塞开那条,结果适得其反
楼主:
route22 (Enchante)
2016-08-13 14:52:00但是不知道总流速或总流量会怎么变化如果总流量可以变高 那雪隧前的排队时间可以缩短感觉上这个公路实验不会太贵 不知道其他国家有没有试过
作者:
sjyang (ooo)
2016-08-13 15:44:00因为北上一出隧道速限变80，车多煞车就越煞约慢，还有很多人开车没事就要踩一下。
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2016-08-13 18:39:00
路队长2边都会有
作者:
wisdom 2016-08-13 19:14:00好方法! 但只要一台龟车就可以瘫痪一线。龟车又不会有自觉所以这方法的结果就是龟车进隧道前挑车少的那道来龟。最后两道都堵。鬼岛
作者: spookym (史步齐) 2016-08-13 21:58:00
车少内线快，车多外线快，内线小车容易有急加速急煞车现象，外线有客运在所以速度变化较缓和，大致呈现缓慢加速的路况。个人觉得比较顺。
作者: Marxism5566 (左派56) 2016-08-13 22:33:00
今天实验 外线比较顺