[分享] 防御性驾驶

楼主: rxv   2016-08-08 10:46:16
也许有人觉得基本被动安全六安全气囊加车身动态稳定系统
不断的过分被强调了,例如:四轮已经比两轮安全,车子慢慢开就好,
多这些配备多了维修成本或是几乎用不到不如换舒适便利性配备等...
说实在的,安全这东西怎样都不嫌少,即时已经实行的国外仍然不断
更新和修法,进而促使车厂不断研发来达到对各种用路人更好的主被动安全配备;
另外就是安全驾驶观念的宣导,这才是更应该被"过分"强调的地方!特别是
"防御性驾驶"观念!
https://www.artc.org.tw/chinese/04_industry/01_01detail.aspx?pdid=12
上面是ARTC网页是关于防御性驾驶的介绍和整理,有分汽车和机车的电子PDF档
可以下载,也有一些讨论的相关文章,在不违法情况下,欢迎大家多多下载和宣导!
(有注明不能未经授权引用和翻印)
档案内容整理完整和浅显易懂,内容多达60多页,仅将目录列出方便大家查询阅读和讨论!
第一章 防御驾驶简介
1. 人、车、环境的关系 2. 何谓防御驾驶 3. 防御驾驶目的
第二章 相关行车安全之车辆动态特性
1. 何谓轮胎抓地力
2. 轮胎抓地力的组成与功用
3. 轮胎抓地力的消长特性
4. 什么因素会影响轮胎抓地力
5. 紧急煞车状况下的车辆特性
6. 煞车系统特性
7. 动力方向盘需引擎带动
第三章 防御驾驶之应用情境与危险预测
1. 路口篇 (1)绿灯时应有的防御考量 (2)无号志路口之防御动作
(3)与机车并排之停车起步
2. 转弯与弯道篇 (1)右转时之行进路线哲学 (2)双黄线的内涵
3. 坡道篇 (1)越野行驶的认知 (2)上坡时驱动轮打滑的认知 (3)坡道驻车的认知
4. 会车篇 (1)狭路相逢前看看路旁 (2)雨天会车或超车
5. 超车篇 (1)不适合超车的讯息与路段 (2)不适合超车的时机
6. 开大灯时机篇 (1)进入隧道为何要开大灯 (2)开大灯与弯道凸面镜
(3)其他宜开大灯的时机
7. 安全车距哲学篇 (1)善用地标地物 (2)停车时也要考量安全车距
(3)特别敬而远之的车辆 (4)车尾被紧跟时怎么办
8. 大型车篇 (1)大型车的四周均是危险区 (2)出乎意料的危险内轮差
9. 行人篇 (1)勿将生命交给他人 (2)看见行人横越斑马线时
10.幼童相关篇 (1)家长的错误使学童陷入险境 (2)幼童乘车之防御性看法
第四章 驾驶习性与防御驾驶
1. 无法处理紧急状况的“单手开车”
2. 不经意的“危险小动作”
3. 抢行“未完成回转/倒车的车辆”的前后
4.“ABS”的遐思
5.“后视镜的调整”哲学
6.“高速稳定行驶”的诀窍
7.“爆胎”的处理
8.“备用Key” 的优点
9.“暴冲”的产生与预防
10. 转弯前的危险动作
后注: (1) 购车安全哲学 (2) 对国内交通执法单位之期待
作者: keckelly (请叫我企鹅先生)   2016-08-08 18:19:00
想成随时都有人车要逆向及横越马路
作者: sk6 (19号的邂逅)   2016-08-08 18:18:00
推分享
作者: ChinaGy (偶不素426)   2016-08-08 14:42:00
我觉得是永远要留一步给自己闪躲或回避的可能
作者: supereva (eva)   2016-08-08 14:23:00
把路上的车都当成正在玩梦可宝的
作者: kyotaoyuan (K)   2016-08-08 11:00:00
开在VOLVO隔壁
作者: alskdj (一起跳舞)   2016-08-08 11:00:00
避开Toyota结果同红灯还是被家族包围
作者: arthurwang (莫言)   2016-08-08 11:13:00
推分享
作者: Js1233 (尸ㄒㄒ你真是杂碎)   2016-08-08 11:18:00
作者: SiFox (疝气の噜噜米)   2016-08-08 11:49:00
推!防御性驾驶基本就是 想像各种你意想不到的突发状况例,前车打左转灯但实际上右转;绿灯直行但别人把红灯当照明
作者: ups ((货币+信心=趋势))   2016-08-08 11:59:00
推楼上
作者: buckdu (我要进场看职棒)   2016-08-08 12:02:00
谢谢分享
作者: stockton19 (摇滚的重量)   2016-08-08 12:06:00
过路口 踏板改放刹车上 尽管是绿灯 除非视线明显或跟着车流
作者: AMDsucks (AMD really sucks)   2016-08-08 12:09:00
随时注意身边的宝可梦,然后避开它
作者: joson4921 (特务)   2016-08-08 12:10:00
跟楼上一样,车流交汇的地方脚放刹车踏板上预备楼上指stockton19
作者: wuliou (wuliou)   2016-08-08 12:11:00
路口拇指都放喇叭上
作者: joson4921 (特务)   2016-08-08 12:11:00
另外一个我觉得要注意的就是当你前方车道是空的,但左/右边有成排的车龙/路边停车的时候,不要快,因为突然冲出一个人/自行车/机车的话根本没地方让你闪,个人习惯左右没空间可以闪就降速换反应时;高速公路上碰到右边整排排队要下交流道,可以的话换到中车道去,避免那种龟在外车道等插队的垃圾影响判断
作者: arthurwang (莫言)   2016-08-08 12:18:00
认同joson,而且如果右边有上来闸道,最好也一样有些车子闸道上来就直接切进来,完全不管原先车道车流
作者: joson4921 (特务)   2016-08-08 12:27:00
arthur说的我也会,远远看到右边有车上匝道,确认左边情况允许(中车道净空&内车道没有车子)我也会进中车道^要进中车道我觉得,就是在确保自身安全的情况下修正驾驶行为,换取更多的判断余裕,这就是防卫驾驶的精神吧
作者: yongx13 (Fenix)   2016-08-08 12:42:00
防卫驾驶是一种先知先觉的概念
作者: dreamtime09 (唉....)   2016-08-08 13:09:00
防御性驾驶不用讲那么多,就是把所有自己以外的人、车,都当疯子、白痴、跟三宝
作者: berserkman (to be brave)   2016-08-08 21:56:00
推这篇和推文!总之想像随时可能出事反而较能保护自己
作者: kios ( )   2016-08-09 07:40:00
推分享
作者: hughether   2016-08-09 23:22:00
经验累积、预知危险。

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com