Re: [新闻] 9月交通新制上路！下交流道插队、变车道 Small255 PTT批踢踢实业坊

楼主: Small255 (小蜜蜂) 2016-08-08 07:21:08

请问高速公路国五从国三汇入，不论北上、南下有时候排队长达三、四公里，还跨ㄧ、二
个交流道，这种错过排队尾巴都不用下交流道了？
还有很多交流道都有限时开放路肩，常常一大堆车子在路肩排队，请问刚好过路肩开放时
间，是否还要进路肩排队?

作者: Inar (Inar) 2016-08-08 17:16:00

五股就是老是会有智障卡在中间车道~ 有本事就插精准一点~没本事麻烦不要卡在路中间，讨厌插队更讨厌插不进去卡住的

作者: piercingX (Guandro) 2016-08-08 14:48:00

插队怎样定义如果前后车中间车距超大切进去错了吗

楼主: Small255 (小蜜蜂) 2016-08-08 14:16:00

星期六上午的南港联络道南下国三出口，塞成一堆简直经典

作者: mooma (木马) 2016-08-08 07:58:00

错过就往前开，到后面的交流道下啊...

作者: lyleselena (Libra) 2016-08-08 07:59:00

一楼正解，一堆人爱插又一堆理由

作者: acesslai (acess) 2016-08-08 08:39:00

提早进去排队就好，不要剩300还硬插

作者: alskdj (一起跳舞) 2016-08-08 09:09:00

那种颠峰时段基本上很难插进去排队队伍会延伸到原道路的最外线车道，心情好(有经验)的驾驶会很早就在外面排队赶时间就会堵看看有没有车缝隙可以插入接着就会有人上来PO行车纪录器了 XDD

作者: acesslai (acess) 2016-08-08 09:16:00

这也是龟速原因，交流道太多太短

作者: alskdj (一起跳舞) 2016-08-08 09:18:00

基本上还有没跟上车流，中间空隙很大..有人就会一直插入(无违规变换车道)原本你在第10台, 就会变11 12 13 14.....

作者: dogkid (C'est la vie) 2016-08-08 09:28:00

这个问题有另外的解就是匝道口与县市道路汇流的号志管制,但这部份高公局跟各地县市政府会互推,导致无解.

作者: sai1268 (....) 2016-08-08 09:38:00

提早插，有多远就多远，越到闸道越不爽给你插，排了20分钟就是不想给你插。所以离越远愤怒越少，你越容易插进去以上是我自己排队的心境，你换个位置思考就有解了

作者: prostar 2016-08-08 09:45:00

一楼正解

作者: RiverMan1 (RiverMan) 2016-08-08 09:52:00

如果有人下闸道，跟前车距离200米,切进去算不算插队

作者: yanagawa (Rayes) 2016-08-08 12:01:00

老是有人要举极端的反例~~不EY

作者: arthurwang (莫言) 2016-08-08 12:12:00

去了解一下路权，就知道怎么样算插队

作者: dogkid (C'est la vie) 2016-08-08 12:35:00

匝道设计,匝道汇流平面道路后的号志管理,这二项是政府可以改善的. ex: 北向林口41B文化北出口,出口的匝道部份已改为左中右三线. 但也有些出口匝道原本就有左中右上线,但仍会壅塞回堵至国道上 (ex:北上湖口交流道出口匝道). 人的部份

作者: wicer5566 (5566得第一) 2016-08-08 12:42:00

林口跟五股简直经典

作者: dogkid (C'est la vie) 2016-08-08 12:44:00

就真的老问题了,车辆就是这么多,一定会有坏老鼠.

作者: allforyour2 (哭云) 2016-08-10 13:09:00

说真的，去下一个交流道，回转上来之后反而还较快尤其是那种排超过2km的，或者有车祸的，都比插队好因为有人插，就会让后面排队的不爽，就会更多人插越多人插=排队等更久=越少人排队。所以不插还是好的这样反而会使车流更快，比一直插队的还快。

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