[情报] Subaru Forester XT vs BMW X1 外媒评比

楼主: bearland (夜鹭食谷)   2016-07-19 13:41:15
澳洲CarAdvice的评比,Subaru Forester XT CVT vs BMW X1 sDrive 20i 8速自排。
(图) Subaru Forester XT vs BMW X1 sDrive 20i 同场对决


引擎 马力 长宽高 后置物空间 (原始容量/后座打平容量)
Forester XT 2.0T 240匹 4595 x 1795 x 1735mm 422公升/1474公升
BMW X1 20i 2.0T 192匹 4439 x 1821 x 1598mm 505公升/1550公升
操控方面,Forester胜出,它在人车一体、行路乘坐品质、爽快的操控表现都赢过X1。
X1人车底盘之间,操控并不锐利,也不直觉,其表现不符合一辆BMW该有的期待,
未达“终极的驾驭机器”"ultimate driving machine"官方口号。
车室环境感受,Forester胜出。
后座乘客空间,Forester的腿部空间比较大,但X1在头部空间和左右肩膀空间胜出。
X1的车内空间安排设计和使用空间容量胜出。
Forester行李空间的地板高度较高,取放东西会比较方便。
越野能力,Forester的恒时四驱和高底盘胜出,X1 sDrive 20i只是前驱。
Across the board, the X1 is an impressive vehicle,
but it can't match the Forester for driving engagement, ride, outright handling
, interior ambience and believe it or not, that hard to define premium feeling.
It does, as we mentioned before give the Forester X1 a serve in terms of
packaging and use of space.
最后CarAdvice的总评,Forester XT CVT胜出。
Forester XT X1 sDrive 20i
整体评价 8 7
性能与省油性 8 8
车内空间与舒适性 8 9
科技与配备 7 8
操控与行车品质 8 7
(图) BMW X1 中控台仪表板


(图) Forester XT 中控台仪表板


(图) BMW X1 后座空间,头部空间较大


(图) Forester 后座空间,腿部空间较大


(图) BMW X1 后行李空间容量较大


(图) Forester 后行李空间,地板高度较高,方便车主取放东西。


(source: CarAdvice)
[影片] Subaru Forester XT Premium vs BMW X1 sDrive 20i 综合比较
https://youtu.be/UNhjR2K6ZcM
出处
Subaru Forester XT Premium v BMW X1 sDrive 20i Comparison
https://is.gd/y61Yrm
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2016-07-19 13:44:00
BMW操控...
作者: BlueSatan (...￾  )   2016-07-19 13:50:00
这篇会意外吗?BMW开始推前驱跟3缸就是削钱不重视本质了现在豪华入门车款跟平价车款除了Mark之外还差什么?
作者: humaisme (咪咪宝)   2016-07-19 13:51:00
有胆转去欧车板啊 欧车豪棒棒
作者: BlueSatan (...￾  )   2016-07-19 13:51:00
扫把老如果把eyesight端进来连科技感都屌打BMW了...
作者: dslite (呼呼)   2016-07-19 13:52:00
就是差mark啊 不然?
作者: BlueSatan (...￾  )   2016-07-19 13:53:00
对呀,好棒棒,多花50万以上买Mark...新车售价差距大概就50万了,在算上每年保养费用差距这个Mark真的超值钱的...
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-07-19 13:55:00
这比较想都不用想就知道XT胜出了吧......
作者: supereva (eva)   2016-07-19 13:55:00
你用台湾售价看当然觉得差很多看你整天酸2b1a太贵 是很贵啊 不爽不要买
作者: poco0960 (poco)   2016-07-19 14:19:00
修车的时候一样贵,等料还等的比bmw久啊
作者: chewie (北极熊)   2016-07-19 14:22:00
X1应该是跟XV之类的比吧 森林人应该是要对X3了...
作者: YJM1106 (YM)   2016-07-19 14:24:00
森林人怎么跟X1 20i比,同等级应该是跟X3 28i
作者: wellkom (wellkom)   2016-07-19 14:26:00
只有我觉得这篇 pk 很垃圾吗???
作者: YJM1106 (YM)   2016-07-19 14:27:00
是媒体临时只能借到这两台吗XD
作者: chewie (北极熊)   2016-07-19 14:29:00
对啊 真的很怪 不算是同一级距的 还是说用价格衡量?
作者: artiller (砲仔)   2016-07-19 14:29:00
只有操控输,另外两项赢,结果总分输评比超可观的客观
作者: supereva (eva)   2016-07-19 14:31:00
应该用同价位衡量吧
作者: ryu057 (Joe)   2016-07-19 14:32:00
xt的0-100加速好像没240P的实力
作者: chewie (北极熊)   2016-07-19 14:34:00
CVT的关系 调到S#Mode...好吧 没差 换wrx比较快XD
作者: jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)   2016-07-19 14:36:00
不同价位的话, Altis有可以拿来比, CP值狂胜双B
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-07-19 14:48:00
国外同价位吧,Altis 是杀毁
作者: dehors (du pain sur la planche)   2016-07-19 14:49:00
XT的0-100没有很快 没改装的话S#模式也很难跑到9秒内
作者: lancelot123 (lancer)   2016-07-19 14:51:00
不拿xDrive的四驱来比 用前驱比当然输...
作者: nuclear (一碗打翻的阳春面)   2016-07-19 14:51:00
买不起的穷酸才在那看分数自爽吧 有种东西叫品牌价值名牌包成本又多少了 还不是卖你好几万 就是卖那个MARK
作者: win92lin (被车压到的脚)   2016-07-19 14:58:00
换XV操控输更惨吧,他超灵活的耶
作者: dslite (呼呼)   2016-07-19 15:36:00
这葡萄一定很酸~~
作者: Tosca (hi)   2016-07-19 15:45:00
森林人跟X3比还是会赢啦 240马力耶~~大概跟X4比才会互有胜负 X4空间太悲剧~
作者: supereva (eva)   2016-07-19 15:47:00
楼上你说的话有逻辑吗? x3 x4都有240左右的动力选择好不好而且操控跟马力又不完全有关系 跟底盘设定比较有关而且日系车240hp大概跟德国车200hp差不多 比加速的话因为德国车很多实际引擎马力比标示的大
作者: Tosca (hi)   2016-07-19 15:53:00
讲是这样讲 实际上买X3的99%都是买180批马力的好咩=.=想要240马力的 价格都可以买X5了 谁会这样买阿....
作者: supereva (eva)   2016-07-19 15:55:00
那为什么x4就有人买
作者: Tosca (hi)   2016-07-19 15:57:00
X4 240匹马力还是比X5便宜三十万阿 X3大马力版本只差五万耶
作者: supereva (eva)   2016-07-19 15:57:00
低阶车型高动力版本和高阶车型低动力版本价格带重叠本来就是很正常的事
作者: supereva (eva)   2016-07-19 15:58:00
不管多少人买 这比较又没人去看销量
作者: KGSox (天天开心)   2016-07-19 15:58:00
连价格也算进去X1总分还是比森林人高耶 所以它整体评价里面各项占的比重也不同囉@@?
作者: chewie (北极熊)   2016-07-19 16:13:00
总之就是个莫名其妙的评比:P说真的486已经调较出WRX那具CVT 下放的话应该会更受欢迎
作者: Tosca (hi)   2016-07-19 16:17:00
配上ACC跟环景最实际 破百万的进口车 结果这些都没有...
作者: supereva (eva)   2016-07-19 16:19:00
因为还有其他比环景acc更实际的配备 比如皮椅 恒温空调等等你要环景acc那就是更贵 要吗?
作者: Tosca (hi)   2016-07-19 16:20:00
kuga就有ACC啦=.= 也没比森林人贵阿ACC是因为用过的人还不多 我用过了 完全回不去所以我下一台车一定要配ACC 这要用过才能体会多好用
作者: supereva (eva)   2016-07-19 16:21:00
kuga是国产车 而且每家的成本又不一样我知道环景acc很好 但要钱啊forester卖150万你觉得好卖吗你看病也可以免收挂号费啊车子又不是什么高毛利的商品 你以为配备想加就加喔
作者: Tosca (hi)   2016-07-19 16:26:00
汽车工业是高毛利啦 连裕隆都有16%了 丰田更夸张...
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-07-19 16:26:00
你下一台加ACC要多10万你加不加?
作者: supereva (eva)   2016-07-19 16:26:00
还是你觉得皮椅和影音拿掉 换成环景和acc会卖比较好?16%叫高毛利....
作者: Tosca (hi)   2016-07-19 16:28:00
不能老是拿台积电intel这种毛利率动不动三四十的比啦~~
作者: supereva (eva)   2016-07-19 16:30:00
小吃店毛利50%toyota 毛利9%
作者: cfk301 (WHY ME)   2016-07-19 16:30:00
Mark代表一切
作者: supereva (eva)   2016-07-19 16:31:00
最好汽车业叫高毛利啦.... 你去stock板问看看
作者: neko401 (猫猫战队)   2016-07-19 17:01:00
汽车业在歪国可能不算高毛利,可是在台湾绝对是高毛利产业
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2016-07-19 17:36:00
以目前这世代来说,BMW不是有品味的选择
作者: ttmaniac   2016-07-19 18:08:00
BMW取向向来不是走品味路线啊...
作者: humaisme (咪咪宝)   2016-07-19 18:25:00
扫把佬等料较久? 我的E60等锁头等过两个月快三个月
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-07-19 18:59:00
品味谁来决定?
作者: sparco (sparco)   2016-07-19 20:13:00
秒选bimmer bj4
作者: horse7998 (南波湾)   2016-07-19 20:18:00
怎么会跟医生认真呢
作者: kennyoct19 (KW)   2016-07-19 20:42:00
上次领教过医生的逻辑了,我会怕
作者: sparco (sparco)   2016-07-19 20:43:00
医生的逻辑=.= =.= =.= =.=
作者: sunnboy (手上青春还剩多少?)   2016-07-19 21:01:00
目前开软鲨 Subaru操控真的很强
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2016-07-19 21:42:00
台湾汽车真的是高毛利阿
作者: aenbishyar (不知道啦)   2016-07-19 22:31:00
怎么样都不会想买X1
作者: supereva (eva)   2016-07-19 22:37:00
没待过毛利30%以下的公司 16%没人会称高毛利的
作者: s605171995   2016-07-19 23:08:00
在这个大通缩时代,16%毛利算很高了
作者: zasx0929   2016-07-19 23:19:00
不要再买486啦 路上这么多台
作者: ps2xx (P币一多就会赌光)   2016-07-19 23:21:00
医生在x3x4部分被打脸以后马上换话题战acc环景 果然跟尚书大人一样机灵
作者: roger56 (roger56)   2016-07-20 00:37:00
说品味那位你是多有品味
作者: shengyeh (shengyeh)   2016-07-20 05:55:00
bmw mark就是值钱 有什么好讨论不然 你路上捉10人这两台 给他选 看那台多?
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2016-07-20 15:33:00
可以上PTT的人,应该有足够资讯判断这两台等级差有点多
作者: mobbdeep (QB real nigga)   2016-07-20 17:22:00
好文推,希望你继续翻译国外消息

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