楼主:
BLUESWIFT (WINDOWS 7真好用)
2016-07-14 13:49:35※ 引述《chyboxer (大头)》之铭言：
: 先给你看一篇报告
: 台大机械 中兴环工所教授 庄秉洁
: https://goo.gl/OfPKrH
: 在台湾
: 因为几乎不存在再生能源
: 电动车造成的污染比油车还严重
: 别被商人的话术骗了
: 电池的制造过程也是超污染环境
: 里面有机物跟废料排的量
: 不会比半导体厂少
电动车环保的地方在于
都市内的 pm 2.5会下降
试想我们骑摩托车的时候
如果前方的公共汽车是电动的
不排废气 该有多好
(之前还遇过排气管在车顶的公共汽车)
但 天下没有白吃的午餐
不在市区排 发电还是需要制造污染的
举例 台中滨海的火力发电厂
海风一吹 把脏空气吹到市区
然后他就紫爆了
这都是文明的代价....
作者: s605171995 2016-07-14 14:11:00
所以之前就讲过了，理想的电动车需要搭配完善的绿能不然就只是个效率比较差的噱头而已现在油电车的热效率已经跟火力发电厂一样了，电动车的环保意义变的有点鸡肋
作者:
Syd (Wish you were here)
2016-07-14 14:18:00就是污染源集中
作者:
breakryu (breakryu)
2016-07-14 14:20:00你骑车没CO2，但是你用的电产生比然烧汽油更多的CO2废电池是另一个高污染，核废料也是一个高污染
作者:
yanli2 ( Yan™)
2016-07-14 14:40:00呼吸也会有co2...
作者: s605171995 2016-07-14 14:41:00
吃香蕉一样有辐射
作者: pzevm (阿耶) 2016-07-14 14:41:00
至少不会大家吸饱饱
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2016-07-14 14:50:00还在核废料...燃煤电厂造成的辐射污染反核从来不敢提电动车价值在污染集中处理 但是能源条件不对只会产生
作者: hsyumi1026 (hsyumi1026) 2016-07-14 14:53:00
治标不治本就是要靠电池，开发新能源治本真的还很遥远，依短期来说油电车对降低空污仍然很重要
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2016-07-14 14:53:00更大的污染
固定污染源比移动污染源好管理 就是电动车的好处~很多环团说要发展太阳能 却不知道太阳能板生产狠毒...
作者: YJM1106 (YM) 2016-07-14 16:25:00
要讲热效率，电厂还是最强的，CCGT with CHE整体热效率可以到85% 电力效率则是61%油电车热效率我印象中约45% ?
小弟很好奇 可否请Y大说仔细点关于热效率85%的热机吗就以理想热机卡诺循环来说 若蒸气温度600度C 室温25这样热效率也才65.8%而已 google一下 发电机组热效率才大约46%左右 跟Y大说的差蛮多的 还请Y大解惑
作者: YJM1106 (YM) 2016-07-14 17:44:00
自己上经济部能源局网站查 CCGT噜前端燃气涡轮温度是远高于600摄氏度的
作者: YJM1106 (YM) 2016-07-14 18:20:00
法国BOUCHAIN复循环机组62.2%目前的世界纪录
作者:
hms5232 (未)
2016-07-14 22:34:00大家说不吃油很环保 把污染都丢给中部人吸
作者: s605171995 2016-07-14 23:40:00
台湾火力发电热效率43%
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-07-15 00:24:00所以电厂才盖在郊区啊，以后市区可能要像天龙人一样用罩子罩着，只能买罩子外房子的人只能吸废气了QQ
作者: tofukingkion (豆腐) 2016-07-15 01:54:00
中部人别担心，桃园观音那间快要比台中火力还猛了