[问题] 汽车的A柱在技术上能改用透明材质吗??

楼主: Sodium (Sodium)   2016-06-29 11:45:15
A柱确实会影响行车安全 尤其是在左转弯时
在转弯时 先停止再开 确实能预防A柱死角
但台湾社会的共同价值就是做什么都要讲效率 要快
在路口左转弯时 稍微放慢点 甚至踩刹车 停止再开
后面的喇叭就先伺候下去 还会被贴上网说三宝
如果把A柱改透明 是不是能共创双赢
作者: Kayusumi (Left)   2016-06-29 11:46:00
全部外接镜头好了
作者: cfk301 (WHY ME)   2016-06-29 11:47:00
整个驾驶座都是我的溃缩区的概念吗?
作者: RGZ91B (这就是人生)   2016-06-29 11:47:00
全车做全天周萤幕比较快
作者: dcat (长统靴的猫)   2016-06-29 11:48:00
其实有单位在研究将A柱设计成全液晶萤幕
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-06-29 11:49:00
A柱要求的强度很高
作者: cfk301 (WHY ME)   2016-06-29 11:49:00
被说三宝总比发生事故好。
作者: dcat (长统靴的猫)   2016-06-29 11:49:00
该研究单位两年前就在做了 不知道目前进展如何就是了
作者: cfk301 (WHY ME)   2016-06-29 11:51:00
就算整个A柱改oled加镜头。那种车型能买得起的也只有年收都300w以上的版友~正常人是没有办法的
作者: dcat (长统靴的猫)   2016-06-29 11:53:00
搞不好研究驾驶戴VR开车 比较便宜XD @_@
作者: Adonisy (堂本瓜一)   2016-06-29 11:56:00
之前发明展就有学生发明了,但是不撞车怎么买新车呢?
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2016-06-29 11:59:00
刚弹驾驶舱环景系统
作者: volcom726 (要开始仇女了麻?)   2016-06-29 11:59:00
透明材质在台湾会被贴很黑的玻璃纸
作者: a001ou (肉虫)   2016-06-29 12:00:00
买敞蓬车啊
作者: ttmaniac   2016-06-29 12:02:00
不撞车叫一堆保养厂情何以堪 XDD
作者: wildboar (我只是说书的)   2016-06-29 12:03:00
目前可行的技术,是配合两边的盲点监测,在车内A柱埋灯,有侦测到就闪…然后一路闪不停…
作者: sunkiswei   2016-06-29 12:09:00
骑机车好了
作者: jason0814uj (毛毛)   2016-06-29 12:12:00
不能用玻璃,但曲面萤幕配合CCD能做到
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2016-06-29 12:13:00
用VR比较快说真的啦 一台便宜平板+镜头就做得到的事
作者: ko232 (洋基洨王子)   2016-06-29 12:14:00
现在车子为了流线~A柱的视角真的很容易档到....
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2016-06-29 12:15:00
A柱也不用全透明 跟视线一样高度就好了
作者: dslite (呼呼)   2016-06-29 12:21:00
A柱改用白铁管就够细了
作者: Gunslinger (串烧)   2016-06-29 12:22:00
目前透明材质的强度都不够做A柱
作者: alskdj (一起跳舞)   2016-06-29 12:25:00
换脑袋
作者: yeeroyuy   2016-06-29 12:26:00
整台车透明的给三宝开也是一样
作者: dasala (small LU)   2016-06-29 12:27:00
上面很多人提到用显示器放在柱A上,我想车厂不做的原因是车祸时人往A柱撞的机率台高了,不敢想像前面还放个显示器撞上去多惨啊*太高
作者: peehs (科科羊)   2016-06-29 12:38:00
为什么要停车? 头移动一下就可以确认
作者: smallpig02 (小猪二号)   2016-06-29 12:39:00
骑劲战啊
作者: b0d (我是大笨蛋)   2016-06-29 12:41:00
http://www.ritzsite.nl/RAI03CON/Volvo_SCC_2001_f3q.JPG以前VOLVO有做过透明A柱概念车
作者: miayao417 (mia)   2016-06-29 12:42:00
做液晶萤幕显影+镜头门槛更低更安全
作者: ksk0516 (ksk0516)   2016-06-29 12:42:00
之前有学生发明用镜子反射好像
作者: b0d (我是大笨蛋)   2016-06-29 12:42:00
但当时没有小面积撞击测试 small overlap crash test很严苛
作者: b0d (我是大笨蛋)   2016-06-29 12:43:00
现在SOCT这种撞法 我猜那排内嵌的玻璃会喷出很多颗
作者: SQUAD12345 (QQ)   2016-06-29 12:43:00
有A柱就不会开车就回去骑车吧
作者: ksk0516 (ksk0516)   2016-06-29 12:45:00
作者: SQUAD12345 (QQ)   2016-06-29 12:46:00
你是开身体或头都不能动的车吗?
作者: shwzu (o(><;)o o)   2016-06-29 12:46:00
问题在三宝 不在A柱
作者: ksk0516 (ksk0516)   2016-06-29 12:47:00
还满猛der,镜子的固定和材质要更安全
作者: LucAngel (清澈深远的蓝空)   2016-06-29 12:48:00
目前找得到的透明材质,强度都不太够吧
作者: aedonkey (新竹有好的按摩吗)   2016-06-29 12:48:00
把可折式面版贴在A柱配合外镜头 应该有这技术了难道都没车商想到?
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2016-06-29 12:51:00
法国车厂有把A柱分成两根细一点的柱子,这样挡风玻璃可以更斜、强度够,前方视野也不会影响。如Renault、Citroen部分车型就有这种设计
作者: pohan0921 (Pohan)   2016-06-29 12:55:00
这样三宝肇事会少一个理由牵拖,很不方便
作者: b0d (我是大笨蛋)   2016-06-29 12:55:00
Citroen Picasso Renault Espace Luxgen M7Suzuki SX4 Fiat Sedicia柱有两根的车 族繁不及备载
作者: chuzan (Trance)   2016-06-29 13:04:00
即使做成透明的 不会注意的人还是不会注意
作者: SiFox (疝气の噜噜米)   2016-06-29 13:23:00
========== 三宝:是B柱死角造成的~ !! =========
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2016-06-29 13:28:00
改油压手煞过弯时拉一下就没死角啦
作者: awpex127 (Brian)   2016-06-29 13:30:00
会被贴全黑隔热纸
作者: supereva (eva)   2016-06-29 13:32:00
用面板加摄影机就好了 顺便促进科技业零件需求
作者: razor99 (张仪)   2016-06-29 13:38:00
三宝怕晒+ 很透明会被看光
作者: ultratimes   2016-06-29 13:49:00
贴上网说三宝,你就骂回去啊
作者: edit852 (朽枫)   2016-06-29 14:00:00
你不要害死三宝好吗 过失变蓄意差很多喔
作者: jaguarccu (坚持 & 品味)   2016-06-29 14:08:00
http://news.u-car.com.tw/25017.htmlJLR集团2014就在研发
作者: kiazo (加油啊,你可以做到的)   2016-06-29 14:23:00
有双A柱的车款
作者: iooiekme (心靈頻率的穩定)   2016-06-29 15:10:00
之前不是有台南一中学生有发明克服A柱的死角吗?
作者: lavign (一悬命部队)   2016-06-29 16:38:00
攻壳光学迷彩的概念
作者: goodsnk (天天PO)   2016-06-29 17:11:00
有A 还有BCDEFG柱
作者: jakeelee (soul stealer)   2016-06-29 23:22:00
脑袋有洞不黯驾驶 全车透明还不是一样 重点是驾驶不是车
作者: cychine (cychine)   2016-06-30 03:19:00
改成透明还是会有一堆三宝
作者: LHC72 (iamKisme)   2016-06-30 13:05:00
用压克力镜反射那个方法不是每台车的角度都可以用...在01上看到的A柱扫盲镜比较有用,但位置不直觉

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