※ [本文转录自 EuropeanCar 看板 #1NFJ5kpt ]
作者: yamatobar (747-8I) 看板: EuropeanCar
标题: [闲聊] Maserati的销售量从一年几百辆到几万辆
时间: Thu May 19 11:22:17 2016
https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati
1998 518
1999 1,538
2000 1,970
2001 1,869
2002 3,567
2003 2,900
2004 4,877
2005 5,568
2006 5,734
2007 7,496
2008 8,759
2009 4,489
2010 5,675
2011 6,159
2012 6,288
2013 15,393
2014 36,448
2015 32,474
作者: airmike (airmike) 2016-05-19 11:23:00
还以为马3他弟比2B高阶
作者:
ofafa (福尔摩沙)
2016-05-19 11:24:00阿不就是克莱斯勒换壳子
作者:
este1a (曾几何时臭机八)
2016-05-19 11:25:00徒具声浪没有实力的代表
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 11:26:00最近三年大暴增 前面其实还算稳定 为什么会冲这么凶@@???
作者:
Oo5566 (5566)
2016-05-19 11:26:00因为2013低价的Ghibli开卖？
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 11:27:00Ghibli是中型房车 兼顾实用 porsche其实没有对应车款
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 11:28:00刚看了一下 结果原来ghibli跟panamera差不多大台 我又错了
作者:
Oo5566 (5566)
2016-05-19 11:28:00Levante开卖应该又会再多个一万台
作者:
KGSox (天天开心)
2016-05-19 11:29:00因为出了一台跟E/5/A6同级的Ghibli吧不过后座跟C咖差不多大
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 11:32:00马沙也是像保时捷那样不折价 等车半年吗??
作者:
Oo5566 (5566)
2016-05-19 11:34:00Ghibli后座真的小 快五米车长..
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-05-19 11:37:00Porsche不也是干一样的事 应该说玛莎就是学保时捷的
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2016-05-19 11:38:00P牌2014 2015成长也是呈倍数的
作者:
iamspy (宁)
2016-05-19 11:38:00Ghibli跟 Jaguar XF有点像~~ 外型比E/5/A6房车更帅气些
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-05-19 11:38:00出四门的卖很好啊
作者:
med5566 (很有美德的5566)
2016-05-19 11:48:00车版沛那海
之前看一篇文章说 卖一台目屎才会给两台破许的配额不知道是真的还假的？
作者:
mouz (曼联精神)
2016-05-19 11:51:00您是说法拉利吧...
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 11:51:00完全讲错了吧 两台马沙配一台法拉利 不是porsche
作者:
andyeva (轻微胖)
2016-05-19 11:51:00他的车外观没有以前的霸气跟味道了
贫富差距的关系吧 现在的穷人比以前穷 有钱人也比以前富有了 感谢22k政策
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-05-19 11:53:00玛莎拉蒂定位也没到一般豪华车 300万级距根本没出
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-05-19 11:56:00300以下就买阿法啊
作者: LINPINPARK (lalalo) 2016-05-19 12:01:00
很棒啊，救活一个品牌，转型很成功
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2016-05-19 12:08:00最低阶对应 bmw 6gc, benz cls 品牌定位有差啦porsche还出到250万的 Macan, 玛莎定位还是高一些
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2016-05-19 12:10:00我觉得挺好的，Ghibli 出了之后，跟着出 Levante，让人更有奋斗的动力。XD
作者: LINPINPARK (lalalo) 2016-05-19 12:16:00
负担得起跑车的有钱人不一定会想买跑车但是买休旅车，房车就实用多了这就是破许和海神近几年成功的原因
作者:
chewie (北极熊)
2016-05-19 12:18:00近年的车款 除了车头以外 车身设计真的就很普通...
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2016-05-19 12:19:00GT 还是很好看啊。 只是我买不起
作者:
philxiao (Sting)
2016-05-19 12:20:00以前Maserati是高阶豪华品牌（不出中型以下平价豪华车）
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-05-19 12:20:00在台湾买房就够励志了
作者:
philxiao (Sting)
2016-05-19 12:21:00现在就变成一般豪华品牌（各级距都会考虑出一款）品牌定位变了，所以销售数量变多很正常啊～
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-05-19 12:24:00我朋友买一台GHIBLI 550万开两年卖380
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2016-05-19 12:25:00正常啦，这种车二手都没价。你买 RR，开两年拿去卖也很惨。
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-05-19 12:27:00550两年有380算中上了吧
quattroporte 在北美才12W..开起来还是蛮爽的.
作者:
hareluyac (牧-é‡åº¦å‚²å¬ŒæŽ§)
2016-05-19 12:50:00只好等法拉利出卡丁车了
作者:
Ullr (往事就是我的安慰)
2016-05-19 12:54:00广告敢打啊
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2016-05-19 13:57:00Ghibli把Chrysler的平台拿来用,换上潮一点的外观以及比较高级的用料,然后再放上那个logo就可以卖两三倍价格,获利当然高,再加上相对以前实惠的价格,量自然就冲出来了
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-05-19 14:04:00三叉戟已经快打败oooo成为女性最爱了，只能说外型设计很重要
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-05-19 14:08:00
海神组装品质不好.二手价也算差.妥善率也不高...跟双B.保时捷同级距的车款还是有差ex.6系列.CLS.Panamera还有马莎那个尾灯实在是....有点丑跟廉价..
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 15:00:00刚刚才发现原来这是全世界销售量 想说怎么可能台湾这么高..
作者: iamok329 (我是钱爸!!) 2016-05-19 15:05:00
Ghibli有现车，如需选配半年内可交车，上周末才去试乘而已。外观见人见智，声浪跟热血氛围营造的很棒，会让人舍不得下车。讲几个缺点好了：换档拨片无法与方向盘连动而是固定在机柱上颇不便、方向灯拨杆离方向盘太远，需刻意延伸手势才拨的到、排档杆切换时卡卡的，不晓得是不是公差的问题影响质感、内装饰版公差偏大。
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 15:22:00引擎声跟震动不会很大吗?我老婆说他哥在巷口就听到他车了..
作者: iamok329 (我是钱爸!!) 2016-05-19 15:30:00
模式切到一般引擎声就会小很多，sport模式再拉转声浪的确几个路口前听的到，震动倒是还好没有很明显感受到。
没出Ghibli之前 我以为玛莎定位是在牛马那一级的..
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 15:32:00保时捷都改邪归正靠SUV再养了 不知道算哪一级?
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-05-19 15:47:00
玛莎从不是牛.马.麦拉伦等级的
作者:
orz007 2016-05-19 16:35:00推车版沛纳海XD
作者:
andyeva (轻微胖)
2016-05-19 22:33:00会这样说是喜欢以前他霸气的水箱罩 现行车款 那股霸气少了好多 也或许是因为记忆中的美好吧 XD
作者:
hunk124 (金属之子得永生)
2016-05-19 23:50:00