※ 引述《bbq321 (羊肉炉好吃)》之铭言：
: Baleno跟Vitara这两台主打都是小车
: Vitara
: 车长4,175mm, 车宽1,775mm, 车高1,610mm
: Baleno
: 车长3,995mm, 车宽1,745mm，车高1,470mm
: 若硬要说两台大小其实没差多少
: 那这两台默认的竞争对手分别是那些车呢?
: 感觉有点奇怪怎么会同时出两款很接近的小车
: SUZUKI为什么不出sedan的车款呢?一直出SUV跟跨界形式的小车?
Baleno 在去年亮相就蛮聚焦的..
欧洲那边2016第二季开卖..
预计今年第四季会引进来台湾。
不过四月的E-NCAP撞出来的成绩却不太好看
标配“3颗星”
http://www.euroncap.com/zh/results/suzuki/baleno/24497
全配“4颗星”
http://www.euroncap.com/zh/results/suzuki/baleno/24498
Vitara则为“五颗星”
这样Baleno连S3都输

原来环景值两颗星（笔记）

输Audi S3 虽败犹荣，我和米高佐敦单挑篮球也是输啊。

怕是怕输那只贼s3

三颗真的太惨...

其实以假人受伤情况来看是尚可，主要惨在安全辅助这项，好像是BALENO没车道偏移跟限速，所以第四项就GG惹，现在EURONCAP主动安全占分很重然后四星跟三星配备只差在雷达煞车，其他安配一样，第一项成人保护的假人受伤情况也一样，结果四星的是85趴，三星的80趴，有点不解?现在台湾市售小车没有一辆有配AEB自煞，以2016的标准应该最多就四颗星

因为AEB这项多了1.8分 所以分数跳上去85%但baleno竟然只有890kg...轻的不可思议!

引擎减重大概就少很多了

BALENO 1.0T+6AT是980KG,比马二轻69公斤。BALENO这成绩看会不会逼代理商把自煞配上，起码还有四颗星可说XD欧日1.0T+6AT自煞跟ACC是标配