楼主:
lhs019 (苹果哥)
2016-05-19 08:10:44买这品牌的车真的一定要考虑这个问题并深思!!
短时间还OK，原厂一定有料件
可是不知道纳智捷零件生产供应是抓可以供应几年(10年?15年?)
但如果时间久了，原厂双手一摊，说要零件待料生产或是停产
别说哭，就算你有钱都无法买到材料修!
大多数零件都是裕隆集团旗下子公司制造生产的特规零件
(可以参观一下裕隆集团的附属事业网页，几乎是一条龙生产)
只要裕隆不外放，怎么可能外流!
况且品牌市场规模不够大，就算有能力制造的制造商
如果还有跟裕隆交易其他品牌的零件，卡在还要交易
更不可能特地去开发副厂零件。
生意人都知道，后勤维修才是一家公司真正高获利的区块
裕隆会放掉这个金鸡母吗?
但如果零件库存回转率过低，不符合库存成本时
要是你是裕隆会选择怎么处理?
就不修啦!
反正之前可以处理的都处理了，接下来就是车主的事了!!
因为消费者保护法，没规定汽车制造商过保固后
保证不管多久都可以买的到原厂零件。
10年吧~
如果出场10年的车，要脱手!
看中古车商怎么估
在商言商，收进来的车要卖得出去才是王道
会买中古车的民众
绝大多都是以预算为第一考量。
如果民众买中古车后
除了例行性保养可在外厂诗作外，
只要遇到需要维修就非得回原厂不可时
看着好了，如果案例一多，消息传开，
这个品牌就会整个崩盘
很多例子活生生的摆在眼前
如欧宝，爱快，飞雅特，标志，雷诺...等
车子好开安全性又高，而且车价都不高，
当初买的人真的不少
很多都是因为后勤维修出状况，很长一段时间就消失在台湾市场
大部分的原因都是车辆使用时间一久遇到要维修时
才发现不管去原厂或外厂，零件报价惊人
到最后车主干脆不修了，
就算要把车卖车行也卖不掉或是不值几个钱
只能当废铁处理!!!
对当时每个车主来说，那种心痛无法言语，一次就吓到了!!!
纳志捷出的前几款车，价位都不低，
购买的车主都有一定的收入水平，而且年分到目前都算新
只要不是自己撞到或是抽中车王
应该都还消费得起或是能接受目前原厂开出的维修金额
而这次新车定位在50-70万的车
锁定的族群应是较年轻的族群，可以承受金钱花费的压力较小
要是过保固或是擦撞后需更换版件
(依照年龄显示此一族群发生率较高)，
如果发生上述情况，事事皆只能于原厂处理
恐怕难品牌崩盘的窘境，是难以避免
但~~~不管如何所有后果则还是车主自己承担!!!!
以上!
※ 引述《arains (KATO TADANO)》之铭言：
: 最近陪朋友看车，我叫他看日系韩系，他个人说要支持国货，总之我们都试乘了，他对于
: U6 1.8蛮心动，差点下订，我跟他说上网看看再决定，他前天问我说乡民为啥说“过保为
: 啥会修到哭”??我还真答不出来，只能回他大概是因为外面拿不到维修的料。
: 有没有现任车主已经过保的现身说法一下?修到哭到底是不是都市传说？
: 另外他看的是纳智捷，福酸勿乱入感恩!
作者:
sseraph (妳微笑的样子)
2016-05-19 08:19:00我只知道EXSIOR到外厂现在还有零件修..
楼主:
lhs019 (苹果哥)
2016-05-19 08:21:00我家的88年的BMW，到现在还买的到原厂全新保险杆总成，但但是97年CEFIRO早在6年前就买不到原厂的防盗遥控器总成了
作者:
aedonkey (新竹有好的按摩吗)
2016-05-19 08:23:00你看看旁边的tobe 应该就不用举那么多例子了
作者:
assidiot (omega)
2016-05-19 08:23:00听说奔驰至少50年起跳
作者:
sky912745 (sky912745)
2016-05-19 08:40:00认真推
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-05-19 08:54:00每个人都拿一堆老车…问题是那些老车都没啥电子零件啊，也没几个零件好修，用现代的标准来看就是超级阳春车
作者:
pcj (爱睡觉的小熊)
2016-05-19 08:55:00能修就是好车
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-05-19 08:56:00现在高整合性的电子设备能不能像以前一样玩那么久没人知道，BMW来说，E60和F10养起来就真的差很多是不是好车看你取向，能不能修也看你的能力
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-05-19 09:00:00每次看到有人拿十五二十年前的车来和现在的车比维修就很好笑
作者: hsyumi1026 (hsyumi1026) 2016-05-19 09:00:00
太小看副厂的制造能力了，以后零件停产大家副厂等于拿到无限制造权
作者:
RDSON (Rds(on))
2016-05-19 09:01:00这篇要推
作者:
ymcaboy (水城)
2016-05-19 09:02:00说了最贴切事实的事情
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2016-05-19 09:10:00副厂认为没利润不生产零件，等原厂没零件就GG
真的买不到零件真的很讨厌。尤其像饰板之类。根本无解
作者: k7e6n5lm (阿钧) 2016-05-19 09:22:00
市占太低的车副厂也不想生产零件…
作者:
KGSox (天天开心)
2016-05-19 09:44:00我只知道30年前的W124现在还买得到新生产的零件30年后我看Luxgen应该倒了吧XDDD
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-05-19 10:01:0030年???这是什么魔术...toyota都不一定有了
作者:
chewie (北极熊)
2016-05-19 10:04:00英国忘记哪个厂生产了三十年分的备料 然后那家厂牌倒了XD之前翻新中古车有去拜访 连出厂资料都有保留 转移给某家零件厂保留...
作者:
ymcaboy (水城)
2016-05-19 10:23:00chewie 你说的是回到未来的时光机吧
作者:
chewie (北极熊)
2016-05-19 10:26:00应该不是DMC DeLorean那集 不过DMC零件听说也很多 因为量产中止的关系XD
作者: HRyan (Ryan) 2016-05-19 10:33:00
中肯
作者:
killingni (让妳杞人忧天唷~~~~~)
2016-05-19 11:16:00写的真好 只能推了
作者:
KerLu (可鲁)
2016-05-19 11:18:00中肯
中肯推 所以买双b就没错了 全世界都有料 开一辈子
作者:
welcome ( )
2016-05-19 12:03:00对岸也有卖,不用怕没副厂料车子不是什么高科技产品,没有零件是外面不能替代的
作者:
arains (KATO TADANO)
2016-05-19 12:20:00对岸一年加台湾的量 你确定厂商会愿意弄副厂料?
作者:
devil4227 (shenlone价的......价价 )
2016-05-19 12:25:00不管你信不信，总之我是信了
作者:
Pellaeon (秋风孤剑李鸿章)
2016-05-19 12:36:00翻新中古车有次修morgan也是找到1952年 原厂底盘
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2016-05-19 12:43:00去凯泰场杀肉
作者:
KGSox (天天开心)
2016-05-19 12:58:00我W124前两个月去换引擎室有块线组的挡板 原厂货 上面标签就写2015出厂
作者: s86141123 (小其哥) 2016-05-19 12:58:00
写的太好了
作者:
KGSox (天天开心)
2016-05-19 13:00:0030年前发表的车现在还有新料可以买 最近发表的S3呢?会不会过10年就断料? XD
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-05-19 14:00:00
分析推会买这类中小型房车的预算都是第一考辆
会买这牌的没在想后勤吧 车评捧两下就心花怒放了历史最大的教训就是人类永远学不到教训
作者: tofukingkion (豆腐) 2016-05-19 15:02:00
等著看断料啊～没买过冷门车或会断料的车很多人都只会嘴；家里买过某冷门车系原厂还差点关门代理商也换人的路过～～～
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2016-05-19 15:20:00有差吗 反正价格掉那么快 直接买整台中古当零件车
作者: iamok329 (我是钱爸!!) 2016-05-19 15:21:00
推分析，适用大部分冷门车
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2016-05-19 15:36:00干嘛这样咒盐董牌短命 在中国销售还勉强可以挤进排行榜
强国排行有些算到200名所以研究销量时找排行到200名的比较不会遗漏某些车
作者: kevinkle (悲痛脸庞) 2016-05-19 16:38:00
太 中 肯 了
作者:
ntutbj (treasure )
2016-05-19 20:05:00以luxgen的销售量应该是会有副厂零件才对
作者:
viki0708 (Viking翔)
2016-05-19 21:07:00放心 对岸一定有 支那志捷的原厂料件
作者:
hunk124 (金属之子得永生)
2016-05-20 00:00:00分析给推，买这家车子前就多思量点了