楼主:
mingdao ( )
2016-05-18 10:40:07最近发现很多人
老是在强调 三义坡可以开到一百
林口坡 五股泰山坡 可以爬得过去
车子可以爬上武岭 也在自诩不凡
奇怪ㄟ 那些路不是已经在那边好几年了吗?
你的车爬得上去沾沾自喜 难道几十年前的车上坡都靠齿轨喔?
之前开老yaris都可以三载 上坡140了
还有那种 好像转速超过四千转 引擎声变大
就开始紧张怕车子爆炸 变速箱爆炸一样
有必要神话那些路段吗
作者: best9999qq (贝斯特) 2016-05-18 10:42:00
油门都不敢踩吧，听到转速拉高就收油了
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2016-05-18 10:42:00对以前的老车来说可能是挑战 现在还用这个来比就很搞笑
作者:
Yench (闲闲没事)
2016-05-18 10:44:00早年一些旧车爬这些地方是有难度的 现在应该都没问题
作者: hwagj (独当一面) 2016-05-18 10:45:00
自以为有趣啊！
作者:
SYW1023 (SYW1023)
2016-05-18 10:47:006代civic 时速110 OK~
作者:
LoveNote (爱情笔记本)
2016-05-18 10:47:00就采不采得下去而已，不过柴油车就真的爬比较快
作者:
chewie (北极熊)
2016-05-18 10:54:00三义段4.8% 林口段5.2% 现在设计规范小客车120KPH等级路线容许值是4% 建议值3% 等于用现在规格来看都算破格的路段现在的车加减速性能当然好过1980年代了...
作者:
skyapple (~林檎=苹果~)
2016-05-18 10:58:00柴油车用订速120过三义表示：什么?刚刚在爬坡?
作者:
c9840306 (cockroach)
2016-05-18 11:00:00改变速箱前vios就真的趴三义坡那个油门怎么猜时速都90
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2016-05-18 11:00:00以前老车要关冷气，现在只是一堆宝不敢踩而已
作者:
wisdom 2016-05-18 11:01:00但是，三义路段的速限是100，不是120啊~~
作者:
anajal (秋意甚浓)
2016-05-18 11:01:0020年老K7 时速110 轻轻松松
作者:
wisdom 2016-05-18 11:02:00我1994年的1.4L 8气门只有82P的老corsa满载爬三义也能120
作者:
lef1986 (303)
2016-05-18 11:02:00因低价车引擎室隔音差，抖动大，转速一高车就好像要散了
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-05-18 11:03:00小march,5人满载,踩到底80...
作者:
wisdom 2016-05-18 11:05:00楼上nCVT吗?
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-05-18 11:06:00是的...很久的老车了,又是5个男人...
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-05-18 11:07:00
march cvt或改4AT 载五人爬坡那样很强了啦
作者:
dearnce (嚣张没落魄的久)
2016-05-18 11:09:00100上林口坡真的没什么好讲的
作者:
ymcaboy (水城)
2016-05-18 11:09:00那个大爬坡别管速限了...能快速通过都好!一些乌龟都80龟在内线...
作者:
Preaz (等待 开始 结束)
2016-05-18 11:10:00原本时速就100多直接上去没什么问题，麻烦就是被前面龟车挡到降成90后，换车道要超车时，油门到底速度还是上不去，你就知道神在哪里了
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-05-18 11:10:00ford tierra 5D,3人+载货,五羊高架的坡也是踩到底80...
作者:
G773 (G773)
2016-05-18 11:13:00速度降下来，要再超车的话，就降档拉转照超啊
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-05-18 11:14:00
楼上讲得简单，那是理论。马力不够大的车，拉转只是转速提高，引擎大声..速度还是不会爬升太多最危险的是你超车变换车道，后方来车如果车速很快很容易会因为你忽然出现必须急煞，反而很危险
作者:
wisdom 2016-05-18 11:15:00那要看马力到底是多"不够大"，有60p以上的车没理由拉不到当然变速箱也是重点就是了
这时候 玛莉扭力大的车 就有好处了 加速快超车相对安全
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-05-18 11:16:00
不是每台车补油门都像吃了大力金刚丸有源源不绝动力好吗
作者:
wisdom 2016-05-18 11:16:00大部份的状况的确只是驾驶舍不得踩，或踩的方式不对。发现车速下降时只是补下油门，变速箱未必会降档。这时要略收油再重踩，变速箱才会知道你的意图。或是直接手动降
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-05-18 11:17:00A秀MT1.6单人,走139消防队那上猴探井,也是3档踩到底80...
作者:
utap2001 (寻找一个漫长的答案 )
2016-05-18 11:18:00不是车子没力 是脚没力 或是心脏没力
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-05-18 11:18:00降2档也拉不上,然后就被2.4的SUV刷卡了,上坡马力就是一切
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-05-18 11:20:00
这里是每个人都开GTR腻? 什么时候脚的力量=车的力量了去开看看老March上坡载人 我看你们多会踩 XDDD踩下去当然会升速啊，80 81 82 83这种跟80-->87-->95->100就要看车子本的体质了....
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2016-05-18 11:24:00啊内文就不讲以前老车了，现在的车是不是没踩下去而已？
作者:
Preaz (等待 开始 结束)
2016-05-18 11:28:00现在的新车也是有150匹跟250匹马力的差别啊，上坡中同样油门踩下去，加速度还是差很多，除非右脚有神力加持可以弥补马力差距
作者:
aimlin ( )
2016-05-18 11:31:004at 106匹 三义三档轻松上坡140感觉还能再加速上去
作者:
cimone (cimone)
2016-05-18 11:32:00就认识有人真的怕转速高会爆炸 所以就选有turbo的车 XD 我
作者:
aimlin ( )
2016-05-18 11:32:00老车满载
作者:
cimone (cimone)
2016-05-18 11:33:00听到也是很傻眼
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2016-05-18 11:35:00为什么有人老爱离题啊，是说上坡维持速度，为什么要变成上坡加速度？ 150匹的上坡维持不了110吗？谁不知道150跟250匹加速不一样 XD
作者:
aimlin ( )
2016-05-18 11:37:00脚的力量决定车子的速度
作者:
chewie (北极熊)
2016-05-18 11:37:00Turbo万转起跳爆掉不是更华丽? 虽然现在很少发生啦
作者:
Preaz (等待 开始 结束)
2016-05-18 11:38:00所以三义林口坡不是神在维持速度啊，是神在上坡还可以加速
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-05-18 11:38:00其实就转速拉上去而已 只是有些人不知道是心理障碍还是
作者:
aimlin ( )
2016-05-18 11:38:00转速还没到红线根本还好,有定期保养就ok
作者: torosome (TOROsome) 2016-05-18 11:38:00
这样讲 才显得自己的车动力十足阿 买的才有价值
老X-TRAIL 2.0 4WD，3男2女，行李塞满，油门踩下去120顺顺超。
作者:
aimlin ( )
2016-05-18 11:41:00林口三义120爬不上去的大概是快缩缸了吧而且我是十年老车了,现在2.0以上随便都六档喷上去
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2016-05-18 11:44:00小排气量车上坡中被挡到在加速的反应真的会比较差有涡轮的就例外
松个油门再踩下去，就会知道涡轮增压跟自然进气的差别了
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-05-18 11:50:00神车TT在林口坡只能一路冲到底 慢下来再加速就很喘转速升很快 速度升很慢这样~
作者:
Pellaeon (秋风孤剑李鸿章)
2016-05-18 11:52:00我也蛮好奇多老 我的w124 朋友的w123都没难度
作者:
jorden (William)
2016-05-18 11:53:00现在的车 三义坡可以轻松120超车 尤其是柴油车
从收费站(遗迹)开始踩下去，每台车都很猛啊，不小心稍微收个油门，有些速度就再也回不去了
林口坡...每周都爬，之前1.6liata 双载也是120-140没问题，看油门要不要踩罢了...但五人满载大概100初就差不多了
时速120踩下去降档可以到最大马力转速区间 已经不是柴油车优势的区域了
想起开老车freeca油门到底还是慢慢掉到60左右…
作者:
MAN5566 (男-56)
2016-05-18 12:01:00跟纽柏林一样是个指标啊，只是Level 低很多而已
作者:
newtonyd (newtonyd)
2016-05-18 12:02:00可以分享一下 3P 上坡 140 的影片吗? 鸠咪
作者:
isco (踏着月光回家)
2016-05-18 12:02:00我的focus mk2 st (2500cc)表示，ㄟ哪里是爬坡。
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-05-18 12:02:00指标XDDDD废到笑 台湾真的很棒
作者:
isco (踏着月光回家)
2016-05-18 12:03:006档开都可以超车了
作者: allpass57 (alpa) 2016-05-18 12:14:00
淑女车都有人可以骑上武岭了
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-05-18 12:21:00听过小Tobe爬坡...
作者:
F5 2016-05-18 12:25:00Tercel OD OFF轻松过
SUBARU XV 150匹 这些路段轻松爬 踩下去140.150
我家的开了14年的space gear 爬三义坡很喘啊...坐满7人 爬三义坡踩到底顶多100出头
作者:
hc23 (饿)
2016-05-18 13:49:00三义上坡180km/h ok der
作者: cdrgvf 2016-05-18 14:01:00
01年freeca自排3档踩2/3轻松上gps110
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2016-05-18 14:08:00Colt+上的去吗？连停车场都出不来的神车
作者:
sickiam (冷静与热情之间)
2016-05-18 14:35:0028年 速利321 也轻轻松松好吗 踩下去就对了
作者:
fang314 (你是谁)
2016-05-18 14:43:00哪台车不能上武岭
作者: YJM1106 (YM) 2016-05-18 14:43:00
我以前的老solio从桃园回五股，林口坡要是遇到慢车再加速有时候跑不到90...
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2016-05-18 14:45:00
Yaris 载四个肥宅越爬越慢
作者:
linph (falcon)
2016-05-18 14:52:00有个疑问五杨南下林口坡有比平面同路段陡吗？我个人的感觉是有
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2016-05-18 14:59:00老鸭上坡140？ 我不太信
作者: nrrakaur (MEGA) 2016-05-18 15:22:00
那是因为车速直接100~120冲上去，才有办法一路120。前面的车挡一下，给你从60开始爬起就辛苦了。
作者:
zeanmar (Link Link)
2016-05-18 16:10:00第一台车vios就真的两大一小行李箱满载油门踩到底就80阿
三义上坡100时被统联挡一下，再加速就要退档拉转了
还蛮神的 我开老canter 3.5 下坡可以到14格 上坡只有8-9 …
作者: cdrgvf 2016-05-18 17:42:00
龙井交流道往台中方向还比较陡勒
作者:
aimlin ( )
2016-05-18 17:48:00tierra 1.6 三义极速156
作者:
berryc (so)
2016-05-18 17:54:00老鸭快坡140有什么问题? 快乐表你懂上
作者: niko0202 (Niko) 2016-05-18 18:33:00
神车是 油门不变 车速不会降吧～忘记那的神宝宝宝说的菸
作者: linking56 (林王56) 2016-05-18 20:22:00
慢就靠右很难吗?
作者:
SongPing (SongPing)
2016-05-18 22:09:00我之前开2014 Yaris 三载、喘得像啥一样。
NCVT 老MARCH车子3个人 踩到底跑不到80 转速超高速度就是上不去
开公司旧马川2.0油门到底90...可是一般道路很顺啊...怪
作者:
cods ( )
2016-05-19 10:28:00上坡补油门即可维持原速，遇车降速再加速，得退档且油门加深不少，柴油车扭力优势在这情况就很明显了