简单来说要知其然还要知其所以然
所谓新车磨合期的原因，
大致上来说可以想像成金属零件之间刚组合好
开始使用之后金属之间的摩擦会产生大量金属碎屑
加上机油也才刚加入
还没有均匀分布在所有被设计应该被润滑处
所以此时要避免激烈引擎运转
避免磨合不匀或碎屑造成引擎机械损害
其实现在的车都设计的不错
只要不要长时间超过４５００转
不要激烈手动频繁进退超过两个档位
在建议时间去换完第一罐油之后就没问题了
另外为了避免磨合和润滑分布不匀
还是建议第一罐油之前不要长时间固定档位
即使全高速，可能还是要脚动煞车
让车退档再加速进档 如此达到切换档位
第一次换油前其实车都还没进入工作状态
可以想成是热身吧！换完之后就随便囉
以上一点浅见，还请各位版上神人指教…
作者:
HanMo (HanMo)
2016-05-13 12:42:00分析的好
辛苦你了~ 不过这些观念 我骑摩托车时 就知道了~干嘛还跟原po这种月经文认真~
作者:
F5 2016-05-13 13:06:00新车热车一小时才开 回家冷车一小时才关 我的观察啦
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-05-13 15:16:00我新车磨合期在路上误排到空档
作者:
guestcyc (Now and Forever)
2016-05-13 16:12:00认真文推一个~
作者:
vin830 (三十六)
2016-05-13 16:43:00现在车子有的一万才换油，所以等到一万才算完成车子的热身吗？
作者:
AirLee (不屑鸡鸡队)
2016-05-13 18:46:00直接拉转 飙高速了
新车别乱操乱开就好，没必要管磨合期，第一次保养提早换就好了。引擎在出厂马力测试就拉全载了！
作者: attila125 (寻找下一片天空) 2016-05-14 19:43:00
新车拉来，没3天就上高速了...歹惊