日产投资三菱 危机入市拓海外版图
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日产汽车12日同意以2,374亿日圆（22亿美元）入股三菱汽车，取得后者34%股权，日
产将成为超越三菱集团的最大单一股东，为这个卷入油耗资料造假丑闻的同业化解危机。
日产执行长高恩趁著三菱车股价暴跌逾40%之时入股，因日产正亟欲冲刺对日本业绩至
关重要的小型车业绩。目前日产在小型车市场仍落后铃木汽车以及丰田旗下的大发。
入股三菱也能让日产拓展在泰国、菲律宾等东南亚国家的版图，进而取得海外市场的
成长契机。
三菱车在东南亚市场表现出色，相较下日产的小型车在印尼和印度买气不振，与三菱合
作有助日产研发出更新、更有竞争力的小型车。
日产还能结合三菱车的绿能技术—例如利用日产的电动车和三菱的动力混合车技术—拓
展中国市场。日产和雷诺、以及三菱车全球汽车年销量总计超过950万辆，直逼两大龙
头丰田和大众。
日产入股后虽有助于重振消费者对三菱的信心，但日产也背负著在无法掌握全权的状
况下重建三菱车的艰困任务。
分析师说，如果日产能像丰田把大发纳入麾下成为子公司，就能完全掌控三菱车的管
理。
两家公司计划本月25日前签署协议，届时日产可任命四人进入三菱车董事会（占三菱
车董事会三分之一），其中一人拥有被提名为三菱汽车董事长的资格。
日产可能入股三菱车消息12日一早传出后，三菱车股票因高挂涨停而暂停交易，涨幅
达16%。日产收盘下挫1.4%。
中华车乐观 不影响合作
记者陈景渊／台北报导
日本日产汽车将出资2,370亿日圆，买下日本三菱汽车34%股权，成为三菱汽车的最大
股东。对此，国内与三菱汽车有合作关系的中华汽车表示，日产入股三菱不影响三菱
与中华车的合作关系，对两造合作，中华车乐观、正面看待。
中华汽车认为，日本日产与三菱汽车合作，有利于三菱汽车稳定经营、丰富产品，同
时提升技术资源等，正面看待双方合作。
国内与日产有合作关系的裕日车则表示，日本日产成为三菱汽车最大股东，应该会产
生好的综效；在台湾，日产与三菱两个品牌仍然分属裕日车与中华车经营。