开过几款Honea车阿肥，阿寇，车子在方向盘失控后还不会打滑。
尤其前几天在高速公路开下雨天开过百，发现路上有破轮胎，急煞加上转方向盘闪避，方
向盘竟然可以马上转正，完全不会有打滑的感觉。
当然也不是没缺点，就风切声大，避震差，板金弱。
有人知道Honda做了什么事吗？可以在雨天高速行驶方向盘失控还不会打滑，还蛮神奇的
。

不是Honda多好 是你平常开的车太差

方向盘失控还能救回来 是你太强 不是车子太好

你是不是平常都开车送豆腐？

那叫运气好,阿寇有防滑吧?

见识浅薄，请问阿肥是CR-V？

阿肥=阿 FIT?

Honda fit 吧！？

本质

方向盘失控还不会打滑? 方向盘打滑轮胎还不会失控?

vsa + trc

Vsa

是不是豆腐碎了会被揍

你高速行驶 方向盘大幅度左右转 看会不会打滑

上面再乱教什么 发废文就算了 还推这种推文\

这算失控？人还在这？

这是真的之前有一个ESP测试的录影方向盘由机器控制快速转方向盘再快速转回模拟闪障碍物ESP ON做一次 ESP OFF做一次CIVIC8 ON与OFF的结果差不多其他车辆就有蛮大的差异有人有这个影片吗？

应该说是路感比较好，容易掌握四颗轮子在哪，遇到状况方向盘比较不会乱打

嘘那个乱教的，出事算谁的？

要是弱智到真的照做，还真不知道该谴责谁

车上的水不能洒出来

https://youtu.be/SATsk7Enp4g 关掉跟focus打开满像的

让我想到过年我开我姐的TOBE出去，开省道大约90，结果一只狗冲出来我也是马上打左在打右，也是顺利闪过还没失控XD

影片是CV9的 本质ESP作用不错 ESP OFF结果也好到有人推文怀疑本质ESP系统 OFF也不是全关掉

性能车的OFF才是全关吧,一般的OFF只是晚点介入

https://youtu.be/ygV2VpijzwQ#t=8m23s 应该是这个，Civic vs Mazda3麋鹿测试,Civic有人说关掉vsa仍会部分介入，所以有这个表现

这样哪算失控= ="

8分23秒起。奇怪手机网址输入时间轴却没作用…

不是你运气好就是你太强

http://imgur.com/qHKErZI 还有at力场

之前开accord 7国道110闪障碍物急打方向盘闪避也没滑 操控真的不错

本田esp关掉麋鹿测试还比马自达打开还好 真的很玄妙另外看国外车测再来看台湾车测 台湾根本烂到不行...麋鹿测试有测跟没有一样 是能测出什么东西...

本田本来就神了 只是悬吊不硬朗 一堆人以为硬朗才操控好

操控无感 at力场真的强 哈

之前开civic看到机车急闪也没打滑

上周CRV4也失控拉回来过

马上来一篇打滑的新闻

这经验我也有过 而且我的还没ESP一样高速公路准备从快车道切中线车道(切到一半)发现有另一辆车也从最外侧切中线 赶紧在切回快车道 方向盘拐了一下原以为要失控了 结果没有

倾角没超过负荷极限应该很难失控吧？

fitS 安全闪过别人失控的车+1 但只有闪abs

https://www.youtube.com/watch?v=ka0ThblW34A这应该是CIVIC 8吧

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1416305901.A.239.html关于麋鹿测试 之前就讨论过了~airmike有做了一些基础的翻译于底下的讨论Civic动态设定比较保守,相较之下马三比较有运动感完成时间是马3快,CV的底盘动作极限设定有刻意调保守关于这个讨论 在Car应该出现第三次了~

Cv的底盘调教ㄧ直都不差啊...可算国产顶了虽然动态极限没马川跟焦点高，但操控跟舒适却很平衡

那段就我翻的啊 CV跟Ma3调教那种好应该是主观 但是CV的确符合本文主题 不太会滑 XD 对一般人用车应该设计得当

自己下的结论还要问原因喔 你是开过几种厂牌的