※ 引述《eatandsleep (平安健康就是幸福)》之铭言：
: 这2天找了道路驾驶教练
: 目前走过市区 61快速道路
: 但是我实在对走高速公路有突不破的心理障碍=.=
: 今天只是走一小段国1 五股-桃园段
: 我就吓到不行
: 1)
: 唉…有人也是不敢开高速公路的吗…
: 我觉得那是很大的心理障碍._.
: 2)
: 再请问如果市区之后常开 开半年之后
: 怕上高速公路这件事会改善吗?!
: 很不要脸的给自己鼓励一下 ⊙⊙
: 昨天第1次上课 在场地练 然后开一小段回家 总共加一加才开了9.8km...
: 教练"含蓄"的说我3次3小时 应该很难毕业 因为一般场地练都0.5-1小时就出去道路驾驶
: 了 我昨天破天荒的在场地待了2.5小时 才出去路驾=.=
: 我说直接拉到上5次 没有一定要赶着上3次毕业...我觉得学习"安全驾驶"最重要!!我是非
: 常有心不想当三宝!!
: 今天第2次上课 市区+ 快速道路+高速公路 总共开了72km 比昨天状况好太多了!!
: 在上高速公路之前 状况都算ok 教练说 我有抓到那个fu了...但是上了高速公路 我就..
: ..唉…心魔吧=.=
我当初也是完全没有上路经验，由于家庭、工作关系使得自己不得不进入另一种生活型态
所以在新车交车之前，唯一可能的驾车机会就是去赏车试车吧
用肚脐想也知道这样超抖，所以我先去驾训班练了三次各一小时的道路驾驶
道路驾驶路线就是走一个超大长方形路线
挑某条大路从一段走到N段底再左转或右转的那种
或许对键盘车手来说，这很很浪费钱或多余
但对于想跨出第一步的人来说，至少敢自己掌握方向盘踩油门前进了
毕竟家里没车可练、朋友不是开双B就是volvo，我哪敢借
然后又爬了版上的旧文章，看到有人分享这个连结
http://goo.gl/LykyVm
驾校不教的知识(1) ~ (28) 我全部看完了
不敢说看完就会变高手，但至少对于行车间距、方向灯、视线死角等观念
有了更深的印象
赏车试车、道路驾驶都体验过后，
又利用当月寿星半价优惠到和X 租了最便宜的车款实际开个半天(后来才知道就是神车XD)
取车的时候，我还直接问店员这款车要怎么启动与熄火，店员还结巴了一下
虽然只短暂使用了三个多小时，但是敢停到自己大楼的停车位了
敢载家人出门买东西了，也平安地还车了
接着就是趁交车前的空档跟业务凹了与我要买的同款车试开了约十天
每天都出门练车
(因为我的交车时间被晃点了一周多)
练了大概三四天后，
利用某一晚的半夜两点，自己一个人开上国道一号
原本预计从桃园北上，林口就下去再走市区道路回来
还特地用google map看了街景、匝道路网状况
结果，油门一催，就开到五股了.....
在平面道路找个安全的地方，开启手机确认自己的位置后，再度绕原路返程回去
第一次上国道的时候，真的有点紧张，可以感觉手与脚的肌肉是紧绷的
但是车流少、车况相对单纯
当天天气晴朗，即使半夜两点的国道一号也不太担心视线不佳
第一次上路乖乖的催到指针停到100就设定定速
保持在最外或外二车道随时准备下交流道 (虽然还是开过头了 XD)
有了上国道的经验，再来就前进台北市练习市区道路
避开尖峰时段，挑选下午到傍晚前每天固定练一到两小时
练习如何与大客车、机车 和解共生
接着就开车去大卖场、百货公司买东西、练习停车、练习上下坡
然后就开回新竹娘家，练习走五杨高架，练习走内线超车
肺炎打了这么多，只是想说每个人任何事情都曾经新手过
我记得国中国文有一课就是在讲 第一次，现在更能体会这种感觉...
我曾经在桃园火车站的sogo进停车场转弯距离没抓好
吃到对向上坡要离开停车场的人
感谢当时倒车礼让我的那位民众
我曾经从停车场开到马路上后才发现原来手刹车忘记放掉，仪表板一直在叫竟然无动于衷
人类很多技能都是靠着反复练习而掌握技巧的
因为看着自己的小孩从会翻身、爬行、走路，到现在会跑会跳
那一项动作不是经过反复的尝试与练习
为什么看小孩一直失败一直练习，觉得好有趣
大人承认自己是新手就好像很可耻呢？
所以不用害怕练习、也不用畏惧尝试
从小观念做起，，保持正确正向的观念就不会是个三宝