在上班，简单回一下。
小弟这几天看了不少讨论及事故的纪录影片。
在此只是要提倡防卫驾驶的观念，我没有理论做基础，只有弱弱的近二十年的驾驶经验。
防卫是为了保护自己生命财产及损及他人生命财产的可能性。
高速公路的间距参考线，并不是画来为了开单取缔的，而是要让驾驶人能有足够的反应及
煞车距离而画置的；很多人喜欢跟紧前车，总以为有神之右脚，或是像jordan 一样有过
人的反应力，但这都只是自以为而已。
就此件车祸，我看到的是T左转没停看，B严重超速。
若我是T车驾驶，转向停看，若对方有来车就让对向车先过；若我是B车，远远看到前方有
号志，即表示前方有路口，应减速注意路况有无路况车况。
以上。
再请问，若在高速公路行驶时，遇有并排车辆，单兵如何处理？
我会注意对方有无加速迹象，若有，我让他；若无，我超他或换车道。因为并排行驶，有
时会因为两车前后些微差距而产生后照镜死角，一个不注意，很容易发生状况。这情况在
匝道很常见，死角的产生。
总之，开车行驶道路上，要有对方不会让的心态，然后自己让一下，晚个几分钟而已。

试问 高速公路三线 内线乌龟 中外线连结车 三台并排有几种超车方式？

让别人去超 就可以等到机会

推这篇 顺便回楼上 你只能边塞边诅咒乌龟了K大是说你前方被堵了一道墙吧？三线都被堵死了除非会飞或跑路肩 应该是无解

我觉得你没搞清楚重点，除非你有开图，不然一样被撞

楼上a大，你是指路口死角的状况吗？我个人是认为该T驾驶并没有停看，以影片，若T驾驶有停看个几秒，而不是以那种要停不停的方式一直噜转，就算发生了事故，也不至于会有死伤

那个路段有死角就更应该要小心

有空再发一篇转弯注意事项好了，尤其现在的号志灯，有些路明明车流已经很多了，但依规定路宽不足，没法设置四相以上号志灯，偏偏不熟的驾驶很容易在这种路口发生事故。

时速160来说 3秒内就到你眼前了 T车视野有没有到100m?

如果过路口没看到车还会停下来吗？正常人如果没看到车都会继续转吧

别管别人正不正常，要先让自己正常

你这单纯事后论，你正常停看，只是撞前门变撞后门正常就是看到没车->转。除非你"没车"是指道路净空到地平线

路口的对向车道清楚看到近距离没车，才会不停直接转

T应该是先看没车，转一半回头看到有车 最后煞住已经来不我看了几篇，照大家说法，总之转弯前都要停 不论有车..不然转弯时要注意的角度很多，前方、转弯方、后照镜只能停下来 重新检查一次才保险

这case要正常的话 大概只能找看得到200m以上净空路段再转

T牌转向前看到距离几公尺没车 ??

T开始转到撞击前还有3秒半，B车最近也才在150公尺远处现场角度刚好会变那个变电箱挡住视野，我老家就旁边最糟糕就是T滑超过中间的时候，没有马上确认。T车到中间后车身明显压低两次，如果这就是他刹车的行为他第一次刹车已经过中了，确认的时候，马上大力再采次

我就是觉得T牌视野不好时 中间并没有停一下确认对向车道

B车已经离他不到40m ， 0.3秒后就撞了那条路内车道看向对面车道，清楚视野大概只到50m别说T车转弯没停，那条路平常车少，你现在去看很多车一样

然后就会一堆人跳出来本来就该听看听别出来害人

https://youtu.be/kG6mPFlpo20找不到时速150 只能找到相对速度150上下参考 这是顺向车 逆向车感受应该更低

反正认为不会出事就继续这样开

楼上的这个影片是要说明什么？..

应该就是真的很快，你过中线前没确认就祈祷对向没超速?

楼上没有要说明什么 只是感受150的车驶来 判断的可能 这边很多神手都可以判断

过中线前不确认，就只能祈祷对向不超速或是看到会让你呀..

这路口没过中线根本没机会看到200公尺外疾驶的车辆

前面已经有当地居民分析了

再怎么龟 总有空档出现 等就对了

M大 我们就这个案例再讨论 很多人是不能理解 没再战什么

停7分钟 7天 7年也一样 没跨过去就是看不到

那过中线前看到几公尺 有人说只有50m耶

在你的速度感中，这样子只有 150？..你真的是神人了..

D大 我说相对速度 同向是相减 我有说参考

我知道啊但是拿着案例来说左转方式不对就是不够恰当所以D大 50m内没车 不能过吗

k 大，首先你要先确定超车的那台车只有开 300 ...

至少我现在知道,50m没车但是视野不能确认后面50m的时候探一点点头就好了 qq

这个讨论串里，ttnakafzcm版友的发文里有位 ck 开头的版友有

一堆人都说没停没等 等200公尺外狂飙的车通过

发了他怎么左转的影片，从停下车确认完毕，到完成左转，有些人只看得到一个动作就是踩油门，但是他实际上有做了两个动作

我不能确定 我说只是参考 下面留言有人提到

而这个小动作就是讨论的转弯的最佳解，自己去理解吧..

ck那个对向有来车明显有来车 如果没车会停？

如果我跟你说我会，我也相信他会你信不信？..

他在看CRV 选我正解

会减速我信 静止2秒不信

所以讲了你也不信，那你问这个问题不就是问心酸的？..

因为当你在慢下来2秒确定100公尺内没车会直接过去没车停2秒意义？

抱歉，我在做转弯前的确认动作时，一定是停车下来之后才开始确认，不会跟你在那里边减速边确认，然后自以为没车就过去..然后确认完毕已经决定要转弯了，还是会像 ck 一样先做好一个

这东西一定会用超过95%的行为来讨论除非我跟你很熟才会相信

小动作之后才踩油后加速离开路口，尽量减少占用对向车道时间你不信我也不勉强，但是你本来就不想相信却又问这个问题的心

安全左转T车我认为有做到

态是？..早有定见的问题问出来只是在浪费彼此时间罢了..T 车这样子的转法已经有做到安全左转？..台湾标准有那么低喔

那你觉的你的方法就可以避掉200公尺外看不到的疾驶车辆吗在这个路口哦

我可以呀，我有自信不会被这台 BMW 撞到呀，我相信 ck 也不会喔..你相信吗？..科科..

你开图可以看到200公尺外被档到的车？而且T车是决定通过路上被撞 不是确认无车过程中被撞

所以我说..你不信的问题就不要拿出来浪费彼此的时间了好吗？至于为什么我有这个自信，等你理解我说的 ck 的小动作就知了

我不是说你们这样很蠢 而是此案例是左转车极限了

而且你又怎么知道 T 车是没有看到对方而不是硬要过呢？..这案例已经是左转车极限了？..嗯..我只能说台湾标准真的低..

要防这台bmw只有不左转一条路

Ck左转影片正解

你没探出去根本没机会去看到200外的那台bmw啊

还有让他过了之后再左转的这条路..有活路干嘛要选条死路呢？

我也是静止情况下，确认没车之后才会左转

如果 T 车的这种开车对你而言只是“探出去”，那我只能说我

你怎么看到他？

假设t车停两秒就可以看他过

我猜你应该觉得 ck 的影片里，他没有“探出去”的这个动作吧

CK影片的分解动作 减速->停车->等待机车通过->小探一点

头确认远方有无来车->确认没有->加速通过

探个半个车有机会看到100公尺吧还是不够看到bmw半个车头

这还用人教，就开图后确认没车再转啊

...... 我说，你是不是自己讲讲之后，都觉得 BMW 是以光速行驶过来，然后不管多远都看不到呀？..

这案例如果是晚上有机会闪掉

不然没开图,以为没车,正常转,被开200的人撞到怎么办

楼上大概天天在一般道路遇到开 200 的，要不然怎么可以举例举得这么自然？..小弟佩服佩服..

看一下google 街景 前面有人标左转车看到160公尺外 能看到一排行道树你可以玩一下 要看到对向需要探多少出去

我玩一下，然后我觉得我还是可以过，然后你又说你不信..我可没有这种浪费自己时间去说服已经心有定见的人的兴趣..

你玩了再说

我就讲明白了，以 Kano 大的分析文来看，我自认对这台车我硬

奇怪了，又说不会遇到　:D

转转不过，但是我有自信我会在他来之后就看到他而停止左转，

PTT人人年薪300万30CMTOEIC990+神反应也还好吧

其他的你信不信随你，以你前面的表现，我并没有兴趣就凭你一句“你玩了再说”就要浪费我自己的时间来干蠢事，谢谢喔..

对啊,我信你很厉害,怎么不去f1为国争光一下 :D

就跟一堆垃圾平交道一样 不把车头开到铁轨上根本看不到左右有没有火车

至于在市区遇到开 200 的，我还真没有遇到耶..

要讲几次 妳要看对向有无来车可以 但你车头就是不能吃到对向车道 没吃到对向车道 对向开200也不会撞到今天不要说我机车族我偏颇 我开车碰到这种转法的一样赌烂到不行

要讲几次，就即便没吃对向->看没车->转->一样被撞除非你转的时候是用"跳的" = =

没吃对向有看几秒 转出去还被撞我就会挺T阿问题是T连停都没有 所以我完全不想护航T

当然也可以像我一样开车时 行车电脑都先输入black sheep wall完全无死角 敲好用

他还没打灯耶

自己因为转弯习惯不好害自己被撞就觉得别人也会被撞..科科XD

T的转法是没打灯 待转时吃对向 还没完全停止一直往前

我只想问A大 所以你觉得不用停下来看就对了?

你能认同这种转法的拜托 车号报出来 我不想碰到你

我只想说,今天B没超速,就是T过后3秒-4秒后B过,道路的日常

不要说事故路口 故宫广场那边天天有左转车一直噜噜噜逼往士林方向的直行车一定要减速让他转

会把市区开150当正常的才要报车号吧

你哪时候看到我说B开150是正常的? 麻烦去看我文章

不过报了好像没用,因为你看150我也没办法像你们可以开图看

在市区开 150 不正常，但是就是因为不正常，所以我养成良好习惯去避免事故发生。结果有些习惯差，只防得到开 60 的或是看到会让的，在说你们也会被撞啦巴拉巴拉，我看了才觉得好笑更别说觉得 150 不正常，结果举例都举 200 的还举得很自然XD与其在那里自嗨说别人都是开图看后才转弯，不如先把时间拿来训练自己养成良好行车习惯后再上路会比较有意义一点吧..

对啊，你习惯超好的，请问有没有上限啊？市区内要开多少以上你才闪不掉，300? 400?

就假设给你一个上限 300，然后呢？你的重点是？

如果要假设路上随时会出现150的车,很多路口要重新捡讨能否左转吧?

http://imgur.com/NOFKHJ1红箭头大概就是160～200公尺的位置 也是撞击前4秒bmw的位置

其他国家不清楚，不过在日本路口转弯(右转)是要完全停止等对向完全无来车才能转，也不是在对向有来车或你自行判断转的过就转

没啊,就跟你拍拍手,不过是年薪300万还是30CM还是速速300 :D

对向有来车你就转，不管转不转的过，对向车一定都会踩煞对吧，光是这样想就知道为何转弯车要礼让直行车并完全停后再转了吧

与其把时间花在打一些自我崩坏推文，还是把时间花在正途上吧

当然也不能吃到对向车道，而在台湾反而好像变成直行车要转弯车，左转车都抢快左转后面一台跟一台，你会看到到后要左转的车甚至还没到路口就先跨双黄线转了

与其在这说自己反应很快,怎么不把时间花在进入F1之类的

与其把时间花在打一些自我崩坏推文，还是把时间花在正途上吧反应快不快有时候是天生的，但是良好习惯绝对是可以养成的喔

阿隬陀佛~回到正途~~

ainor整篇是在崩溃什么

汽车在这边三段式右转就行啦

整串讨论下来会发现有些人驾驶观念很差

这篇推文有影片，也有图，但这里真的一堆神反应车神

这种程度的弯和速度对某些人来说需要到神反应和车神才能闪得过，却不去了解自己有什么可以改进的地方，也只是够有趣的了

出张嘴我400也能闪过啊,真简单:)

一堆人键盘车神 现实连劲战都买不起的

要用这种只会嘲讽的嘴脸去无视其实自己的驾驶习惯有可以改进的地方，老想着总是 they 的错是你自己的事囉..反正结果只会是遇到 B 车这种驾驶我闪得开你会被撞而已呀..再来，如果问的问题已经有定见了，人家的回答你又不信，那么提这种问题出来只是在浪费你自己和别人的时间囉..

我也是左转 绝对第一动先静止 第二动才是看对向来车车头也不要去吃到对向 人头倒要伸一伸确认再确认习惯了其实就是个自然动作不那么极端的例子 你不全静止 就会产生反应迟滞到底该加油门过还是该煞车 慢这零点几秒 被动安全可能就要派上用场了

一堆人不愿意转弯前确认对向有无来车 在那扯说考验一堆人不愿意转弯前确认对向有无来车 在那扯说考验

速限50 让你开上限60好了 会死伤这么惨吗市区道路扯到高速公路 岳飞打张飞？

这case就很单纯，防卫驾驶有没有在这case没差只差在B要撞前门或或门或下个路口有停一下再开的转弯车在那边整天绝对路权或300开过来也可以闪真的天真可爱

有人爱问这个速度你闪不闪得了，人家回答了之后再说你可以闪真的是天真可爱？..你是爱问无意义的问题还是本身就难伺候？再讲实际一点，B 车并不是撞到车尾，而是撞到前半部，也就是如果 T 车没有这样子直接横在人家车道上，而是做好防御驾驶或是有良好的转弯习惯 B 车也许闪得过去，在这 Case 没差？

好啦，身为B牌车驾驶，请大家好好做防卫驾驶，免得被我撞

驾驶习惯差的却去要求别人而不是反恭自省？颇呵～