看了左转被撞歪的新闻后，小弟心有戚戚焉想来请教各位先贤。
小弟是开车比较谨慎缓慢的人，看完后发现有种路口我忽然不知道怎么开了。
某路口没有左转灯，没有左转道，没有虚线待转区，但是可以左转。
小弟此时准备左转，所以理论先在停止线前观察左转时机。
此时有几种可能：
1. 对向完全没有来车 → 赶快弯过去。(避免被撞，不然被撞还要负主要责任很衰小)
*这应该没有争议，是很理想的转弯情况。只是本来我开很慢，现在要赶快弯。
2. 对向来车断断续续，此时我应：
A. 先缓缓开到路中安全岛间，等待空档时机快速弯过。
B. 待在停止线内，确认对向来车距离我有足够转弯时间，在往前向左转湾。
C. 总之就慢慢切湾过去，对面该让就会让。
A与B都会遇到某种问题，就是当对向来车连续不停完全没有空档的时候，
因为礼让直行车的关系，永远没有办法转弯。
更糟糕的是A会卡在路中间，等红灯到的时候，犯了未保持道路净空这条。
B会被后面叭到觉得自己不该出生在这个世界上。
C就是一般最常看到的情形了，总之慢慢探头抓时机湾，但现在心里要祈祷不被撞。
在台湾遇到这种路口，合法合理的方式到底是该怎么做呢，实在不想当三宝阿。
*根据大大们的解答，目前AB最佳解是连续三个右转。

如果没有左转专用道 以后改绕三个右转 走直行好了 对向不减速 你没辙就等著被撞吃责任

1的话停下来看清楚在过去

没有左转道你吃到对向车道跟挡在路中间就是你的问题呀.

几乎都是这种路口 就打方向灯开到中间等 有机会就转过去

既然不能一气呵成转过去的话，你干脆3个右转好了

在内侧车道等是正确的 但是通常会噜出去点让直行车好走

通常 有礼貌的远处驾驶 会松油门让你过 但你也不要放

我觉得直行车放慢让你过反而是陷阱卡 因为他面机车比你快你也看不到

车流量大的路我会这样转http://i.imgur.com/2ZuK6e3.png

我觉得这种左转要注意的不是汽车...而是机车万一遇到乡下比较大条的路，看到对向来车很远还要观察一下车速...不然会变的跟昨天BMW一样

是的，以后左转要标配测速枪了

就等到红灯在转，不要怕被八的不好意思硬过啊

好像还漏了一种情况? 对向刚好也有左转车同时在路中央等

右转大法

待左转, 这时两个方向的左转车都被对方的车屁股挡住后方的视线这可能两向的车都要噜到能看到车屁股后方的来车, 确认完全净空才能马上左转了

同感

而且这都已经吃到对向车道路线, 只差对向来车要切到外线避开要左转的同向车屁股了但这时的对向来车会面临到车子视线被左转车挡住, 看不到对向车是否有左转车

大概就2A吧 真的等不到时机就等绿灯尾巴甚至红灯到垂直直方向还没变绿灯的几秒空档转真的还是觉得很勉强的话,就推文贴图的分段左转吧

照理说没左转的延伸虚线的话，应该是停在停止线前打方向灯等，但台湾的停止线多数情况都是装饰用的

没什么难的吧，选A阿最慢也就是等直行车道红灯再转

没错，就是楼上那样，没什么好难的

这种情形更怕内侧汽车停著让你，但是外侧的机车不让你

当然是A，开车在犹豫什么。就是犹豫才容易在路口出事

有分隔岛就开进分隔岛啊...没分隔岛的话你就有权利停在那边等...没禁止左转你就有权利转啊后面叭就跟他们说左转耶~~~~ 方向灯记得早一点打话说没左转虚线的话，停在停止线内好像根本没好处

除了A都是3宝

A呀，在中间等时车尽量不要歪太多，不会挡到同向车太多，也不会凸出对向车道太多

等到对向有人让你为止，真的车流极大的路口很少会没有专用灯号，除非是双向各一线且特殊时段，这种都不难找到三次右转的解决方案，或是提早/延后一个路口先转

我一定路口等到没车为止，顶多红灯的时候都停下来再转

遇到很难左转的路口，我都会寻找替代道路，不必跟他硬碰硬

同楼上，遇到难转的路口宁可绕路完善的道路规划是政府的责任，但便宜行事下，伤亡与诉讼转由人民自己来承担。很多时候其实两方都是受害者，只是很倒楣的在乱七八糟的道路碰在一起~

A阿

A

真转不过的话，去前面回转 或是 右转 x 3 , 尖峰时刻有些地方是真的转不过的。

找空档切啊，不然你会发现一个绿灯只能过你这台车。

所以这是政府单位怠惰 让人民置于法规模糊的险境中美国的stop sign 可行是因为平均来说车子少车子越多的地方越需要明确的标线与号志来避免违法我都觉得还要像欧美国家有左转红灯，左转黄灯和左转绿灯到底何时有左转的路权 要说清楚 就不会有法律的纠纷

基本就经验转 新手就慢一点 照规矩