谢谢前面几位前辈的提醒 我重发一次好了
这次请...专注在本文上XDDD
============================================================
刚好有两件大车祸
所以转了这系列的文章过来
内容大体出于ARTC的防御驾驶教战手册内容
也是在下我Google后能找到比较详尽的资料
提供各位供参考
http://goo.gl/qHhvOG
转自AUTONET汽车日报网站
请迳自去原网页阅读 图文中都有一些蛮有帮助的资讯
路权究责罚则都是事后探讨了 前面众多回文也已经够多资料了
违规超速这些 不刻意再去讨论...
毕竟在高速行驶下 还是可以有防御驾驶的概念存在的
多多少少 可以稍微降低事故机率
但对个人而言 最好的解答其实就是自始就不要出事
后面一切的补救都只是亡羊补牢而已
毕竟出事当下 家庭的破碎无法用前面这些论述来挽回

每次看相关文章都有新感受，谢谢。

+1

开车这种东西，互相啦。没必要应充要杀快怎不半夜四点去飙国三，唯一敌人只有红斑马

好文章 推

选板主

ARTC的防御驾驶手册 http://tinyurl.com/7yl7ro5

推全时大灯... 还有超赌烂的开小灯+雾灯就是不开大灯的

楼上an兄 有时是短灯烧掉不得已啊

拜读了

ARTC的防御驾驶教战手册写得真的很好，真心觉得所有驾驶人都应该要看

攻击是最好的防御!

噗 Tosca兄 你是说纯武斗派吗？

从好几年前开始，我骑车开车都是全时点灯，身边的朋友都说我有病，跟他们解释也听不进去。

我的老FZR全时点灯回充会不够....

自己觉得多玩PS3+GT6练反应比较实际,就像一个拳击手,练一堆招式还不如把基本功或蹲马步彻底学好然后路上经验值多了,自然会懂得去注意或过滤周遭视觉

吸收更多知识

与路况,但这...没法速成

我的老FZ2一直躺在仓库里，没有回充不够的问题！（挺

练驾驶基本功是很痛苦的...玩游戏没有体感跟恐惧感 效果不知道导到实际驾驶下剩多少

我也不是鼓励上路像玩GT6一样拼速度,而是说,当你习惯180甚至200以上的动态视觉后,开100会觉得反应很从容

real兄 我了解你说的 不过不知道效果如何

我很难想像PS会有这么好的效果

GT游戏练功夫...效果超好!!!但不是指速度上的好,而是基本概念的理解会提升!这跟学语言一样,听说读写,真的坐进车里就是写,但前面要是有不花钱的前置模拟,好啊!要是有闲钱买电动,GT学院...再老,都要跟他拼一拼XD!

了解，个人对主机游戏有肢体障碍，所以几乎不碰这块

还好我14岁起接受良好的电动赛车教育(误）XDD

孩子的教育不能等！

动态视觉跟的上 车不一定能跟的上反应 个人经验我常在匪区跨省出差 一般都控制130-160 公司不同车差很多匪区高速公路140以上会被拍 180为危险驾驶

我也是常驻匪区XD

我想问，大太阳下开大灯的作用在何处?

真的，这观念和路权观念都超级重要的

大太阳下开灯 在部份有阴影路段可以有效提升辨识度 另外也可以增加带有色镜片驾驶的注意率

大太阳底下开灯，其实就算在没有阴影的路段也是能增加辨识度的。实际效果开高速的时候，看看后照镜就知道差别了。有开大灯跟日行灯的车相对容易看到很多。进入阴影就更不用说了，太阳愈大，阴影处愈暗。http://i.imgur.com/CO0fqNH.jpg