一个原则
只有一端接着时要留正极
所以拆时是先拆负极
然后正极互搭
再搭负极
会容易坏吗？
如果你方式不正确轻则自己的电瓶电全被对方的吸去
你桥接完时
时间拖太久等于你的电瓶对对方电瓶充电
如果对方是启动马达故障发到没电
你接给它发到后来你的电瓶也是高负荷
即时你有放动
也只是个位数安培回充而已
发动瞬间都是一两百安培在削
放大电流都是用电瓶本身
发动的发电机只是辅助而已
如果接错就烧电脑。
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maniaque (maniaque)
2015-12-18 12:58:00"全"??? 导管均衡,最多吸走一半而已......当对方0 ,己方12 ,双方最多各6己车要发动,这样一来免除再发动所需电池电力二来可以增加往低电位流动的电量.而被救车发动后,移线原因是因为避免逆充毕竟两台发电机的发电电压必有不同.....
你如果蓄电只有5～6成没几下你就gg了 另外如果对方电系短路你搭上去也是死
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maniaque (maniaque)
2015-12-18 13:01:00A车发14V , B 车发13.5V ,这样子A车电压高于B 车电流会逆回对方发电机
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Js1233 (尸ㄒㄒ你真是杂碎)
2015-12-18 13:14:00还是带个救车行动电源，出状况时可救车与自救较单纯
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wisdom 2015-12-18 13:15:00汽车发电机动谪也是上百安培的输出能力，充电电流虽然不会这么高，但负载汲取大电流时发电机的输出能力不会太差所以接电给别人，引擎有发动时己方电瓶其实负担不重我用摩托车都能接电给完全没电的小货车 (要摧油门)都回文了怎么不解释一下先拆负极的原因?
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ipqchen (最近空空的)
2015-12-18 13:21:00那接完电 如果没有马上拆线 被救的车 还踩了一阵子油门这样会导致 我的电瓶的电 加速流至对方的电瓶吗？
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goitaly (机会不等人)
2015-12-18 13:37:00先拆负极不是因为车体是负极 正极拆完在那边晃比较危险能确保都不会短路到的话 先拆哪个就没差
作者: ghjkl1478 (kiki) 2015-12-18 13:49:00
自己车也要发动状态阿
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windmill (听故事的人生)
2015-12-18 14:05:00发电机没有上百安培的输出啦! 更正一下一般输出到六七成而已, 不会满载
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wisdom 2015-12-18 14:43:00除了小车可能只有接近一百安培外，大部份自小客的发电机都破百。
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XXPLUS (随缘等新车)
2015-12-18 16:07:00不是先拆座垫吗？
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maniaque (maniaque)
2015-12-18 16:39:00救车电源心得:一般12V 7A电瓶的救车,救不起 Wish .....换言之,一般等级大概救到 1800cc 汽油车就是极限了吧...
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taco13 (章鱼烧)
2015-12-18 21:57:00没有基本常识的人…真多
作者: ststLiang (Liang) 2015-12-19 11:46:00
救车行动电源还蛮好用，我的2500cc汽油车也发的起来