[问题] 请问16框升级17框

楼主: chenpoyang (chenpo)   2015-12-08 17:07:01
小弟开二代马,
原本打算过年领到年终奖金时,
要将小马升级17框(原16框),
刚在逛脸书社团时看到有人分享,
15框升级17框后,会变船....
而且会煞不太住,需要碟盘避震一起升级...
想请问各位大哥大姐,真的有差这么多吗?
作者: kimania (K亚司)   2015-12-08 17:13:00
理论上来说升级尺寸只会比较稳才对阿...
作者: KGSox (天天开心)   2015-12-08 17:15:00
16升17根本没什么差吧
作者: tkucuh (tku's cuh)   2015-12-08 17:15:00
煞不太住,换来令就可以解决。
作者: fuuuuu (theros)   2015-12-08 17:17:00
煞车距离一定变长 船是指跳动明显吧
作者: korsg (酒禁解除)   2015-12-08 17:18:00
单换框效果也不大,要就连避震刹车一起
作者: tkucuh (tku's cuh)   2015-12-08 17:21:00
我是原厂框换改装框,想要簧下轻一点。
作者: kimania (K亚司)   2015-12-08 17:28:00
2.0的直上18了啦
作者: cpan2   2015-12-08 17:33:00
16~17不会 请安心服用 本来就同一等级的胎了上到18~19这个range就比较麻烦 15=>17有跨一个级距 不同
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2015-12-08 17:40:00
16变17 没啥差 碟盘看起来比较小而已
作者: mcyangtw (ymc)   2015-12-08 17:59:00
省点钱吧。改车真的只是改坏而已
作者: hcshin (behind the mask号:)   2015-12-08 18:01:00
16就够用了,把这笔钱省下来吧
作者: doraemonca   2015-12-08 18:41:00
直上21了
作者: rexsony (雷克斯索尼)   2015-12-08 18:43:00
要就18, 16上17基本上你光是找胎就很头大
作者: bear010180 (big bear)   2015-12-08 18:54:00
跳2个尺寸才会比较感觉有换
作者: skthree (I will be with you.)   2015-12-08 19:06:00
框太差才会像船一样晃
作者: oxoxqoo (Qoo)   2015-12-08 19:10:00
2.0不是有些版本是17吋的吗?如果煞不住 那原厂17吋配什么意思的?
作者: wayne0411 (别讲那些五四三)   2015-12-08 19:26:00
16换17根本没差, 换宽一点 扁平比低一点反而有感多
作者: e1bmwe1 ( )   2015-12-08 19:53:00
为了改而改.还是知道想怎么改…这结论差很多.框的大小.重量.J值.ET值.等等都有影响…如果要像海拉那样.又宽又凸…颠是一定的.连回转都想哭(回转半径超大3如果只是造型差异.心灵上会有正面能量.那就喜欢哪种就哪种.与原厂规格相近就比较没差异(那干嘛改XD
作者: nuj52 (80kg冲呀)   2015-12-08 20:02:00
换车比较实际
作者: Inar (Inar)   2015-12-08 20:11:00
205/55-16换215/45-17其实还蛮有感的啊....
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2015-12-08 20:18:00
钱省起来 不然改装的洞挖下去就只会越来越深
作者: volcom726 (要开始仇女了麻?)   2015-12-08 20:21:00
越挖越深+1 今年都没存到钱
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-12-08 20:32:00
为啥煞车距离会变长 是能变长多少?是有重多少
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2015-12-08 20:43:00
16就算升级18刹车距离就算有差别也是极小的差别一般加大框之后又改碟盘卡钳很多都是为了好看
作者: cabom (卡蹦)   2015-12-08 21:40:00
若周长变长的话是有可能煞车距离变长的
作者: homerunball   2015-12-08 21:40:00
二代马轮拱颇大 降车身效果比17吋好 只换圈改善有限这代最佳解是18+降车身 单改17我看路边的效果都不好
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2015-12-08 21:44:00
降车身之后还是会想改框拉 原厂框不好看 越花越多
作者: homerunball   2015-12-08 21:59:00
路边的车是很好的范本 参考别人改烂的可以省掉冤枉钱
楼主: chenpoyang (chenpo)   2015-12-08 22:15:00
感谢的各位的建议,小弟我会再考虑考虑!毕竟这也是一比不小的金额
作者: nicklyyyy (higher)   2015-12-08 22:18:00
框比较好看就上,然后你的担心都多余的差不多的钱建议先改避震,车身低点好看,行车操控也有感
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-12-08 22:31:00
我觉得原厂小框 再怎么低都不好看
作者: fuuuuu (theros)   2015-12-09 08:48:00
15->17煞车距离一定有感吧 除非改轻量化的框? 不过都要改了就一次到位好还是说煞车原本轻点就行 改大框变成踩重一点而已煞车距离其实一样 有人可以释疑吗?
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-12-09 09:35:00
框从15->17 连胎重 整体重不了三五公斤算四公斤好了 一台车多16公斤 加上转动惯量增加低于8公斤也就是大概多2X公斤的等效车重 你车上如果多2X公斤的东西你煞车距离增加会很有感吗?
作者: fuuuuu (theros)   2015-12-09 09:55:00
这样解释有道理 家里两台一样的车差别是14跟15的铝圈 15框开起来感觉稳一点方向盘也重手一点 但是煞车就要比较早踩重踩问原厂技师只说加大框这样是正常的 可是DYE大说的也对 还是车子等级不同煞车调教有差别啊
作者: yongx13 (Fenix)   2015-12-09 10:52:00
变船的那个人用什么胎?胎压打多少?
作者: dahua (dahua)   2015-12-09 13:24:00
诚心建议至少18 16》17干脆别换
作者: toinnd (黑咩咩)   2015-12-09 13:34:00
要用力距来看比较好解释吧?卡钳力道一样时15"的刹车力视为1 那17"可能只剩下0.88
作者: ck940560 (しけ)   2015-12-09 16:45:00
换框通常外径也不会变 力矩怎么会有差

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