老车的电瓶已过四年，送保养厂测试寿命只剩31%电也充不进去，还是花钱换了。
保养厂员工有拿出测电瓶的工具，接上后就直接显示电池百分比，
有在拍卖上看到这种工具但不知是否一样，每次检测时都要打引擎盖做测试，
想问有无不打开引擎盖就可在汽车车内作测试呢? 如果有，那精准度够吗?
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flyawayme (what the fuck)
2015-12-03 11:24:00很多胎压监测都有附设这种功能，但测大概而已，最准还是直接量电瓶
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xanter (南宫恨)
2015-12-03 11:36:00买个车充上面有可以看电池电压的，多注意就好了
插点烟器那个是完全无意义，只要你发电机正常，永远都是12V以上
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TurTao (偶速小海龟)
2015-12-03 12:02:00冷天早上开大灯发动，转不起来电瓶就该换了
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xanter (南宫恨)
2015-12-03 12:26:00我知道看不出寿命，但如果车子还没发动，电压就已经不正常，就应该找找看哪边出了问题了
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yufengz (十年后见了)
2015-12-03 12:41:00买个车充3用表啊 有时间/温度/电压 led显示 150-200就有基本上未发动12.5V以上(电瓶) 发动13V以上(花动鸡)
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maniaque (maniaque)
2015-12-03 12:56:00怠速 13.x ,开动后约 14
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hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2015-12-03 13:36:00很简单..在转到启动那一刻看冷启动电压..如果低于9V就换因为冷启动可以算是最大耗损..如果这关过不了就GG因为外接测试也是模拟加上电阻..看你的压降
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DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-12-03 20:54:00那个显示百分比的 是纯唬烂你的 接得紧接得松显示差很多真的要测试的设备 有个大功率的电阻 模拟放电测放电时的电压机器体积比较大 还有大的散热空间