: 呼应文章最前面 总之法规中 没有讲"内线车道为超车道"
: "内车道小型车得以最高速限行驶" 这两条中 哪一条比较重要
: 所以有问题的是法条 这点真的是瑕疵 但实务上呢?
: 反正也没结论 我比较想知道 第一个问题答案 哪一种情况变换车道比较危险
: 最后
: 在这种看似冲突的法条下 还是要推肯110-119定速巡航的巡航派了
: 至少你们不是真龟车
去看我的文章 已经讲很清楚了
这两条都是规定没有错
第一条 得以最高速限行驶 但请问你有办法证明你是最高速限吗????
好 来看第二条 内线车道为超车道 如果后车比前车快
前车可以很容易的判断后车比自己快 后车也可以很容易判断自己比前车快
所以 一个是很难证明的东西 一个是很容易判断的东西
这不是哪一个比较重要的问题 而是哪一个能够证明的问题
这种情况 当然是遵守确定的东西 不然勒....
你无法保证你是最高速限 但可以保证的是 后车比你快 这样的逻辑清楚吗
最后
不要再跟air等之流的人讨论东西 或争事情
他们的逻辑就是这样烂 不需要多讲

你先修法把第一条改掉再说！不然还是白讲的

第一条根本不用改 所以说你逻辑根本有问题 ㄏ

推！但还是会有死脑筋的人…

1楼在讲啥XDDDDDD 求翻译

噗 这ID又来了 超速派整群人版上这么多 跟公警局PK连一

笑了，都你们在嘴，真的在高速公路遇到归车时你能拿他怎样？他不让你敢撞下去吗？还逻辑咧~在PTT怎么会嘴都无法改变现实的任何情况啦呵呵

因为逻辑站不住 只能一直拿公警局当挡箭牌

规则高公局定的，内车道巡航高公局说只要是以最高速行驶，没义务让车

傻了，是不是最高速限自有警察会来确认，判例罚单也不是没有过，要你摩西车派的来操心什么？XD

至于是不是最高速，也是只有高公局才有资格判决后车既然开上高酥公路，就得照高公局游戏规则玩，不爽不要开上高速公路

逻辑站不住的是摩西车派吧.. 一直只会在最高速限打转，殊不知是不是最高速限，不是前车能够决定，更不是后车，后车凭什么叫人滚蛋？

当然需要，也许是后车超速啊

怎不说也许前车不是最高速限

高公局说不需要让，你比高公局大？也有可能啊，但只有高公局有权决定谁违规

超车道?最高速限行驶又丢在一旁啦?好一个选择性无视。

版上许多人的推文告诉我 世界真的有智障!!!! 我真的相信

后车不爽，打电话叫高速公路警察队来测速不会？

我们一般人的期望只要公警局勤抓内线开不到100kph的龟车

速限一百一，我开表速117, GPS秀114, 你凭什么叫我滚？摩西车派？

剩下的远远觉得前车比较慢 大家老早自己切出去爽开了 会

都不好确定，除非叫高公局警察队来实际测速

[好不好确定]这件事情决定高速公路的车权？都给你定义就好啦~

没有我们这些堂堂正正支持警察判例的人爽快俐落 有够好笑

就真的一堆智障 幻想自己有在最高速限坚持全程走内侧

不爽自己盖一条高速公路不会？

高公局说可以的。不知道谁智障

看到推文有人示范什么是吱吱歪歪 纠结前车一定要让 一般

幻想有在最高速限大家会不会觉得这个人智障

高公局定好规则，自认自己的‘逻辑’高于规定的比较智障

对啦~看着GPS时速119幻想啦~我是很好奇超车的都看啥表啦

不用讲什么全程走内侧啦，我们超完车也是会回中间车道的，只是不爽明明还在超车，也开到表速贴120了，后面还有会踩油门的猴子在闪大灯而已。

基本上，用最快乐的汽车时速表开120，实际没有110的能有几台?

你要不要洽高公局阿，第二点你的讲法是错的xxd

cla大正解，更何况切回中线继续有龟车，还不是得回内线?

就说了。不爽自己盖一条，那规则就你说会算啊，不然就当上交通部长，那高公局就听你的

规定写得很清楚啊:在不阻挡行车的情况之下，才能用最高速

不是说最高速限是公警局讲了算吗 你GPS是公警局认证过?

速持续占用内侧道。 为什么法规写得这么明白还有人看不懂?

第一点也是错的，你只要开在速限以上10KM，错的机率很低

gps可能有问题，可能没有，但只有高公局警察队有资格判决

喔，现在要来打大家的表都有问题了，我觉得我的速度OK,你觉得不OK是你的事情，不爽？找公正单位啊。

能维持速限以上速度是否为"不堵塞行车"?

可最高速限占用超车道的前提是...不阻碍后方行车的条件下

高公局讲的很明白啊，以最高速巡航就不算阻碍行车

“傻茂”啥意思？

法规写的是"不堵塞行车"，我们就真对这个定义嘛

为什么开到最高速限还有可能堵塞行车? 的确可能!

高公局讲这么明白，为什么还有人看不懂？

不能证明已达最高速限 还要持续占用内侧这逻辑

开到最高速就没有阻碍行车，高公局说的，不爽自己打电话去抗议

不堵塞行车是建立在最高速限的前提条件已经成立之下。如果已经是在最高速限，为什么会堵塞行车？

否则法规不需要再加上"堵塞行车"那句话，干脆拿掉就好了

你分析没有任何公权力

对呀对呀~对于飙仔，看着时速表150也觉得没超速阿因为我的表一定是快乐表阿

我之前就发表过文章分析过为什么最高速还会堵塞行车，请

所以说公警局也没说你已达最高速限 一切是幻想啊

不要再摇了

hcs大，如果内线超车外不能行车，就不要加上"小型车可

中华民国法律，没法证明有罪就是无罪

你之前发表的文章可能是错的，赶快拿出来修正以免贻笑大方。

否则法规不需要再加上"堵塞行车"那句话，干脆拿掉就好了

第二条是要证明"在速限内"后车比前车快，别把速限内省掉

现行堵塞行车的定义是开不到最高速，结案

如果有人能证明我的论点是错的，我马上删掉那篇文章如果不能，请闭嘴

一直扯公警局说了算 最后又自打脸没证明也没关系

不爽叫立委把堵塞行车改成开的比后车慢啊

闪光人的论点是无敌的，因为表速和GPS时速都不能相信

堵塞行车是给某些特殊不受速限约束的车种,可不是摩西车

不是一直扯公警局才有办法判定速度吗

老实说. 塞车跟频繁变换车道有关。跟车速无关。所以110会不会塞车是有可能的

你对阻塞行车的理解就错了

这么喜欢享受当摩西的感觉，可以去开救护车或者红斑马~

说我的论点是错的请提出解释，不要光说错了错了

对，所以前车已开在110以上了，后车为何要切车道?

后车比你快是不用证明，但必须证明在速限内，整个才成立

你对阻塞行车的理解就错了

闪光人的论点很烦，GPS120你哪台车表速可以低于100?

并不能因为后车比你快，就直接代表是在速限内

塞车跟车距不足关系最大啦，有交管所论文研究的..=.="

整个幻想比你快就是超速 但自己龟又说要公警局取缔才算

台湾法规有瑕疵。选我正解。依据理论是 只有台湾有这

我还是想跟原po说，[是否容易证明]不能决定你的优先权~

对，我看过的也是说"没保持安全车距"是塞车主因

GPS120已经超速(一定110以上) 后车较快一定超速有错嘛?

所以得以连续行驶超车道，顺便回原po一直跳针[超车道]

所以说你GPS公警局认证过了喔 有公文吗

嘴这么多，真的遇到龟车敢撞下去的有几个？觉得自己法

至于我的[认为]是不是正确的,谁都不是标准,有请高公局

你的也没认证过啊

闪光人认为，在被抓到之前都不算超速阿

我每天开国一将近2小时，开117~120几乎一直都是在超车

哪些id是智障 这篇文章应该看很清楚 挖哈

同CLA大经验，每周600km国道，能开117~120就是一路超车

表速120在某些狂车眼里确实是慢车，但是他们会自己闪。

的确很清楚，就是寻人不到法规支持那些囉

哇哇哇~CLA大握手，终于友个有实务经验的来谈了

那种只比我快一点点点然后在后面逼车的,一年恐怕没一件如果今天因为接电话(非手持),需要开在100上下甚至更低

所以我只要自认我的车已经开到110，我就可以从高雄开到台北一路从头到尾持续占在超车道死巴著不放

我就会乖乖回到中线甚至最外线，没在堵人的。

今天如果法规支持你，你还需要讲什么分析、逻辑？

实务上不可能，而且车况顺你开内线干嘛?

hc你的例子太极端，那种死巴内车道不放的通常只会开90我欢迎大家举发内线90龟车~我也很肚烂~

大概也只有半夜的国三能够稳稳中线120

你自认可以就可以啊。不行大部了吃罚单

自认没用，认知错误，交给高公局抓

对啊，所以内线是超车道不应持续占用是大家的共识嘛

相信sky大应该也看过那种90死巴内线不放的 XD

不是你或我判断

是你自己内心小剧场的共识

高工局派应该是内线表速110巡航吧？守法第一不是？

内线90巴著的很多阿，不过我是选择自己切走那种车你闪灯逼车后果无法预期

就是速度不是自己说了算 所以我们算有点公德心不会一直

键盘车手出没?! 高速公路是速限+10呢...XD合法的。

不能说合发辣，10公里内只是劝导不开单

笑了，公德心你说的算噢？自嗨成这样

正常开车方式谁想要一直霸占内车道?? 一直开里面很累。

都超速了，你跟谁谈公德心?今天你想闯红灯我一定要让道给你闯喔?

在这说没结论啦~~约一约一起上高速公路XD

比自己快就超速 龟车特征

别跟我说红灯搞不好已经快绿灯了 我先往前一点你不让我就是北烂闪光人的论点真的好烦....

遇到龟车还死占内侧才是真的烦

中间车道也是大车的超车道，某人要不要发挥一下公德心自动闪到外车道？

遇到龟车请先看一下你的时速表是否早超过110

本来就也是要让 有问题吗

IBIZA 你都说出中间车道是大车超车道。请问你常见大车占用中间车道吗？

那你就开你的外车道就好了，内线车道关你什么事

挺多的喔，尤其那种要大不大得饲料车和游览车

可是每天上路还有很多人没公德心 有一直幻想真的很烦

我也可以说你一直幻想前面龟车开90阿~你的论点真的很...

事实上也很多大车这样开

中间车道是大车超车道。所以内线自己切到中间车道。中间车道也变相变内车道的超车道。最后谁可以回答我问题。如果你们理论是对的 那为什么只有台湾这样规定？现行法规的确赋予行驶内车道的权利。但有没有想过这个概念跟其他国家是违背的？如果台湾跟趋势违背 在无法改变法规的前提下。先自己做到国外的概念其实不难。而不是无限仗着法规最大 奈我何。即使你们有行驶的正当性。但那是于法。于理其根本不合理。但没人接受。对我来说 skyapple昨天肯承认大部分情况下较快后车换车道较前车变换危险 这个讨论串 我已满足

错啦，交通法规在不同的国家有不同的适法性和逻辑性一概而论才是遮着眼睛论法。法都不过了跟人家谈什么理?

同意。但事实就是 只有台湾的规定模糊。所以只有台湾的民情跟世界不同？只有台湾的逻辑不同。所以规定不同

规定模糊是优点也是缺点,可以cover执法能力及范围不足事实上我不知道你研究过哪几国交通法规，[只有台湾]??

谈理是因为设定在法不会改的前提。能改当然好

白纸黑字的法都有不同解释了，理在心中，更是每人不同

所以规定模糊 就法规这种只有对错大是大非二分法的东西是允许的？伟哉想法....

c你是念啥的 交通还法律 请问是哪个烂学校把你教成这样?

都不是，所以我就实务来谈，跳脱那些理论。

这篇作者逻辑实在荒谬 可怜一定是个可怜八家等级屁孩飙车族

如果你自己为很懂法律或者很懂交通，本科系?? 呵呵呵

家人真是可怜 教个屁孩 还不知羞耻的逻辑

攻击别人的学校也不是什么好论点，某T大教出那些人?呵

z是哪个烂学校把你教成这样 说来让我笑一下吧

为什么要人身攻击阿? 大驾不是好好在讨论嘛?战学校是?

我开115内线 就是可以 不爽就叫警察来

要不要约出来大家好好商讨一下

要讨论前 我先了解他们的逻辑程度才有办法讨论下去

原PO你有发现你的文章内容逻辑有问题嘛?

一定是你车速 拉吉逻辑废物真替你家人赶到羞耻

至少有十年以上没人问我学校背景了，好怀念 XD

想要了解人家学校的，恐怕也是刚出学校没多久或者还是?

你就开车在你妈 12x 内线 然后超速上天堂

嘘某Z 提八家。你多高尚？

原PO的逻辑跟闪光人是相同的...没被抓就不算超速

如果讲不赢只好开始人身攻击，那实在没有什么好讨论的

外国法规怎样台湾就要跟上！？美国开放枪枝台湾也要来个全民CSO吗？觉得外国法律比较优就游过去啊！台湾海峡又没加盖…

skyapple 我们两个先推好了XDDD 战学校跟出身 XDDDD

我先讲好了 我台大的 如果等级跟我差太多 我也不想多讲

讲不赢就开始人身攻击..被骂屁孩合理.(虽然可以不用这样

台大的啊~~ 那真的不意外 XD

哇靠XDDD 原PO你有发现你已经投降了嘛?

全世界没几个国家开放枪枝。反之 很多国家规定内车道唯一超车道。你的反例举失败了。

开始战学校的时候，表示你什么都输了嘛~只剩下学生证囉我建议你开车的时候亮出你的台大学生证,让大家回避,ok?

就说你烂学校把你教成这样 我就不想跟你多说了

好奇很多国家是有多少？我记得这世界有快200个国家没错吧！？

我超车派。且我不超速。但我嘘先呛原po 八家言论者。

要步要把学校讲出来 让大家知道你的逻辑程度到哪里????

是原PO先开呛才被Z大呛的喔...(虽然人身攻击都不对)

我在职场遇过几个[挖塞不说都不知道你台大的]的同事XD

无限上纲到两百多国XD?举先进国家光欧美日就举不完了。你加油......趋势就是趋势 别不承认

mocha大，我认为就算是趋势，也是会因各国国情而有不同

不要跳针阿 先讲你学校让大家知道你的逻辑程度吧

不然这个问题这么久了，为何没有任何人跳出来修正?

会不同 同意。但可以往这方向努力。这是我想强调的

原来先进国家才是国家！？所以某M世界只有欧美日才是国家，其他通通都不是...联合国表示：

我逢甲毕业的耶。你要不要先证明学校和逻辑的关联性??

噗 我这个每次上国道都开表速124定速的 整天被这篇原PO呛我开这速度几乎是整路超车 常常顶到11x的内线车 也是自己

C大跟他认真干嘛啦XD 他爱秀下线让他秀嘛~

切出去 我只要求公警局抓100kph以下的龟车 那种合法速度

不用证明 程度差一大截 你找别人指导你吧

可是我研究所唸交大光电所....不知道有没有输啊?? XD

我举的是都市发展或国家相近的。所以讲欧美日。s605 你的立基点实在薄弱 外加曲解跟解读。恕我无视你。抱歉你可以举强ㄧ点的论点吗

可悲，没胆撞龟车，嘴砲又嘴不赢！只剩学历可以吹了

研究所洗学历的也在说嘴 我跟你说 我大学硕士都台大

我好怕，你真的是[哇赛你不说我不知道你是台大的]那种

怎么楼歪成这样@@?

呵呵先说多数国家有台湾没有，问多数国家是哪些又改嘴成先进国家...到底谁论点弱啊！？

mocha你的问题其实就是要判断前车是否有在超车 但实务上

算你程度没到很差 但是拜托 逻辑还是多学点

skyapple 我期望的是从大方向往趋势努力。即使法规有缺陷。但现行法规下 还是推你个内线119行驶行为。跟承认大部分后车切中较危险的事实

开在110kph或以上的 只要中线有车 通常都比中线快 除非你

是，谢谢a大不嫌弃，小弟以后会在逻辑上求精进. XD

s605 三天下来只有你在扯国家有哪些 根本为反驳而反驳。所以没有跟你讨论的必要。这是我最后ㄧ次回应你。

法 而我因为中线没车可以轻易切出也从不计较这种案例

明年不就要选举了？这么想推法规就参选立委啊，反正车版不是一堆很认同~看你能拿几票啦XD哇靠，先扯国家是M大你捏！？硬要嘴台湾法规落后全世界的是谁啊？

实务上我在国1内线[不管什么时段]开到115以上表速时...几乎都是在超中间车道的车了，连占用都谈不上。

实务上就是这样，能开115以上就是已经是沿路超车了

如果趋势有问题 早有人反驳 轮的到你？先曲解概念的是你。你可以再弱ㄧ点......

上下班时间，内线有105以上你都要谢天谢地了~难道照高公局的规定，要叫这些人滚??

楼歪成这样。各种逻辑跟下限。看来也不用讨论了。skyapple 谢谢三天下来的讨论。你辛苦

我认为那不是"趋势"，"目的"都是为了让车流顺畅

那可能要沿路鸣笛闪灯才行...XD

这就是模糊执法，在台湾上下班时间，高速公路并非高速

想必"内线能以最高速限行驶"有其必要性当然，车流顺畅情况下，开中线才合理

他顶多只是替代性的，没有红绿灯且速限较高的一般道路

有没有必要性又是另案讨论了啦。s605 看到你举枪枝例。就知道你逻辑差了。不得不再提醒你

摩西派 这词够酸不过我是觉得全部左侧超车比较好 超速都留在内侧也比超速自己乱窜安全

又来了 所谓超车道是超完车就回去 不是只要我比前车快就可把前车赶走的意思了况且本国法条很明白写了最高速限可行驶

超车道不是飙车道也不是超速道，你识字吗？你看得懂法条吗？请去看高公局网站

所以一旦你超完车没有最高速限就请回原车道我前前篇推文就写了至于开119～115这种误差范围内的大家就和睦一下政府网页都有图片教学了http://tinyurl.com/qyqcgf9

推文一整个歪了XDD

应该是这篇的出发点就背离高工局教学只有未达最高速限要滚开 没有后比前快 前要滚的说法对于右侧来说左侧是超车道 现既已是最内线就无左侧是否为超车道问题 只有有无最高速限问题上面是目前国内定义从来没有超车道是后比前快 前一定要闪 当然你要闪更好 因为超车道指的是左侧

最大的两个前车该让的论点 1. 你开在最高时速是你幻想2. 别的国家都有规定是台湾法规有问题这两个论点我真的无法反驳 (尤其第一个....)

堵塞行车应该不是指前车比后车慢就叫堵塞 要定义清楚

第二个，在台湾，能开到11X就是没有一定该让道的理由

车多 已无法达最高速限的状况当然就不必套用在这

是不是幻想，找第三方验一下就知道，没验前就各说各话喽

至于怀疑前车不是百分百最高速 只有我才是最高速 这种是执法者判定

昨晚在国一看到国道警察开内线龟车罚单 只有爽而已

我等仍无权逼走前车 因为超车道不是后方赶走前车叫超车所以要请国道警察加强执法 而不是大家自己发明规范

直接向高工局检举 由他们裁罚就好拉....反正大家都是挑对自己有利的文字解释

对呀，光"堵塞行车"的定义就有得吵了...

出社会后还拿学校在说嘴的真的很少 之前看过一个都三十多岁还在说自己哪里毕业的 他不觉得丢脸我都觉得替他感到羞愧了XD

一直强调自己台大毕业逻辑超好真的挺爆笑的XD

公警局对内线道堵塞行车的定义从判例上就是车流量低开不到最高速限-10kph 这就是目前会抓的龟车条款 不知道超速

因为讨论这堆议题的很多人都自己定义法规哈 哈哈

派还不满什么 比较难定义的就是"占用车道" 对高公局说明

前车遵守速限，后车比前车快就是超速，证明？

来说能开到最高速限就不是占用车道 剩下什么驾驶人被挡不爽观感 或是未严格研究的最高速限车造成的安全问题或塞车

但法规也许不完善 但也写的很清楚了

问题 高公局没想要管 前面也有人说了运研所做过研究 车距反而才容易造成塞车 最高速限内线开是哪种程度的塞车???

(修正)前车以最高速行驶，后车比前车快，就是超速。这逻辑够简单了吧？拎杯干嘛让路给超速的人，欠你吗？最高速“限”...

其实超不超速无关内车道问题 因为他本就违法而内车道也没有后比前快 前要让问题 只有有无最高速限问题如果前开112后车开118虽有快慢问题 但都合乎使用规则 要不要让皆可

可是有人会抱怨　该路段开118 被人堵塞行车 XD

那是执法者判断 你确实有开最高速限就好很多人说速度会119,116,114递减 最后塞车未达最高速限者就要回去中线外线 内线还是最高速范围啊

会有递减效应的通常是安全距离不够 那是国人开车另一个问题 我上国道都开表速124 GPS119的 整天只有我顶到别的车自己闪走 几乎没有人别人顶到我的 比我快很多的更是爱开刷卡模式 所以这种粽子效应 除非前面是真100kph以下龟车

现实开车当然状况百百种 就不用一个一个比较了

不然哪真的有这种杀伤力到阻塞行车 高公局标准是110而已

只针对目前法规已经可使大家有所依循这讨论串真的该结束了

查这位的文，危险驾驶，逼车都有，果然超车最大

我想说的是

占住内车道自已为合法 然后自己扮警察说别人都超速

你们都是针对现行法规所解释出最合理的驾驶模式。那我们真的不用朝唯一超车道这个方向做努力吗？不是吵着要改法规。而是先从培养观念开始

鬼岛就刁民多 有想过别人的权益吗没有你只想到你自己

不不不 别误解 速度这东西是警方但丁我亦无法判断谁超速目前政府定义即为相对右侧左侧为超车道可以请政府或立委修法

大型车没超车意图占用中线是会吃单子 小台比照就搞定

虽然观点不错 可是战学校就输了

但不要自己各自为政 这样会使交通更添乱象

车流少占用内侧单子就开下去 很快国道秩序就改过来

基本上如果没有要超车就不得开内线也不会有前让后问题

超过内侧车道前车或右侧车会马上回中线的有几个?

因为超完车就要回去了 何来后比我快我要滚

不都是继续以"最高速限"行驶在内侧车道?

大型车占中线吃单子 茶桌仔没在管你开速限+10还20的

想说这篇怎么这么多推 原来是在战学校...

所以大家就按目前清楚的法规行使啊

车流少 用119占用内线 国道秩序很差? 酷毙了

抱歉 内侧车道只能往中线超 XD

现在就是100以下开内线开单阿~有问题嘛?

推Qaaaa

照你这逻辑每台大车开99占住中线我看你怎么崩溃

不管拉 就算开100以上 挡到我就是占用车道跟堵塞行车

Qaaaa算是三天来最能完整解释在现行的法规之下 应如何行驶的人。也在言论中默默提倡了 超车道的精髓。也不会一直脑补超速的问题如果大家都用最高速限行驶超车道 并超完车回中线。就都不会有占用的问题。

在台湾,外线才是超车道

对对对 你开最快挡路的都滚远点

讲那么多龟车还是龟车啦，更干的是龟车后面那台车不八他也不闪大灯，然后就塞车然后队长倒楣，然后大家都不想学，队长..老是被骂我们还幸灾乐祸，做草人叉他针

血统纯正112不就好棒棒!?

右侧车道一直有车比你快 你就该往右换一道行驶

其实我也觉得现行法规内车道是速度分流概念

这篇论点有点弱

不要在执著学校了 出社会后大家看的是收入 拿学校呛人真的是让人笑掉大牙

台大的收入绝对也是平均之上 你不可否认吧所以战学校 跟战收入是一样的道理 重点是 我要找个逻辑好的人来讨论 基本上逻辑好的人收入应该比较高吧还有要嘴的吗 某j

从内车道战到学校 这战线无限延伸啊!

噗 从内车道可以乱战到嘴学校 是上什么高压力的班会这惨

再惨 也不会比你的烂学校还惨 呵 没逻辑的人

air赢了

我是觉得 分数不到119硬要旁听没什么问题但正格的都准备进来了 不把位置让出来 就怪怪的不让还硬要讲自己分数够119 那不就好有事吗？

没有人可以证明最高速限，就表示没有人可以不堵塞车流每个人都可能堵塞车流，所以超车道车辆都有让道义务最高速限没有堵塞是没错，但问题是没人可证明你的速度

国道警察表示过了 用路人不宜主观判断速度问题内车道只有有无达最高速限问题 没有后比较快要闪的问题龟速超速皆是违法 要由执法人员取缔 不是用路人主观认定前面已经说很多了 大家按目前国内明确的法规行车即可 不要再自己定义了

是阿，超速有急，龟速有理，但拒绝让道就很难说服大家了让或不让不应该着眼于速度上，而是在其他很多方面若你车上载着八仙烧伤的病患，走内侧遇到拒绝让道的车辆有些人会说，你可以走路肩，若是救护车同样也可以走路肩是阿，马路你家开的，大家都走路肩，你爱开哪里就开哪里

不 超速龟速皆违法 无所谓有急有理 救护车或其他公务车是另一回事

我每天上班还不是遇到一堆不到100的龟在内线塞车，讨论个屁

Q你逻辑在哪 既然要以执法人员取缔 代表你无法保证你是最高速限 那就不应该占用超车道 这样很难懂?

法规不分逻辑与学历皆遵守即可我前面贴的高工局图说很清楚了 超车完没有最高速限就离开有最高速限者皆可合理使用并不需管后车是否比较快 因为这不是超车道定义有超速或阻挡车流者由执法单位依相关法令开罚 政府规范都很明确我无法猜测他人车速是快是慢 国道警察也表示过用路者不宜自行推测

夸张

你在跳针喔 你讲"有最高速限者皆可合理使用" 重点就是你无法"保证"你是最高速限 所以不能使用 这样可以懂了吧XD如果你今天开车后面跟一台宏斑马一直测你速度是120依据规定你是最高速限 那你占用超车道 我没话说重点就是你后面没有红斑马 所以无法得知是否最高速限所以不该占用超车道 这样讲够简单够清楚了吧...

驾驶人有责任了解自己的车况 若无法判断自然不该开内线 若已达速限可合理使用内线高工局写的很清楚也没有跳针 掰掰

妳都说要执法人员才能判断了 现在又说要自己判断 不要一直自己打脸好吗 暨难看又好笑