楼主:
JHS (慕山驶者)
2015-10-30 10:51:32如果说大家都有了共识
内线理当以当超车道使用为先
那长程挡道，使后方车难以顺畅进行超车
是否该有个量化指标定为罚则依据
否则就是会有一种人
老是说自己已达速限下缘行驶于内线
前面有一大段路我不能超行，能怪我吗
这种驾驶行为虽然并不能说他有太大的错
但他就硬是要长程占用内线而不驶离
由于长程占用内线一直很难有个定量指标做为罚则
也就是怎么去定义及量化 "长程占用内线"
这样会不会比较容易让驾驶人去守规则
就像高速公路上有速限，很多人就知道车子可以开在117或107的时速去避免超速
而当何谓的"长程占用内线"也被量化
超过这个量化指标，不幸被抓到或被举证就会受罚
但低于这个量化指标，就铁定不会被挨罚
如果是各位，您会如何去定义及量化"长程占用内线"呢
我能想到的是
该内线车连续被其右后方3辆[要定几辆都可讨论]中线车给超越者
即可视其为长程占用内线
经举证或当场取缔，即可告发
大家有更好的量化取缔方式
能迫使长程占用内线车驶离内线的指标吗
或许可以聊聊
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2015-10-30 10:54:00我只知道人家内线开119你还硬要去超是....
作者:
chewie (北极熊)
2015-10-30 10:56:00国外好像也没有都罚吧 其实这比较是种开车文化...
作者: s605171995 2015-10-30 10:57:00
三台时速180跑车从旁边呼啸而过，接罚单，骂____
作者:
YCL13 (静默)
2015-10-30 10:57:00连红线不能违停这么明确的规定都一堆人违规了，这种不明确的规定，你再怎么讲没有用。更别说你的胡思乱想并不合我国执法的基本原则。
楼主:
JHS (慕山驶者)
2015-10-30 11:05:00内线开119，人家硬要超...那就看你愿不愿意冒超速被抓的风险而且为何会害人家要超速超车...因为就是有人占内线量化的受罚指标，就是要逼没驾驶文化的人乖乖回中线唯有量化的受罚依据，大家才会乖乖的不占据内线
作者:
lostkimo (累的不想呼吸)
2015-10-30 11:10:00害人超速超车??? 这个不太认同阿~~~你不想违规就别超
楼主:
JHS (慕山驶者)
2015-10-30 11:10:00Y sir，红线违停一堆人，但有罚则，就看你要不要运气如果大家都不敢超速超这领头车了，那也很好呀，至少不是龟速
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2015-10-30 11:40:00推YCL13。原PO每天都来一篇胡思乱想的内线文是怎么样啦?
楼主:
JHS (慕山驶者)
2015-10-30 11:41:00你要冒险超速让内线领头车被连三辆超越，就得承担被罚的风险g sir，用易简单，请大家正视内线不只龟速问题，还有长程占用
作者: firelin (小林) 2015-10-30 12:11:00
请洽高公局
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2015-10-30 12:23:00
这问题无解啦 驾驶文化与守法在台湾都不可得任何线道都不得超速了 但一堆人就是反正超速叫警察来抓
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2015-10-30 12:24:00
看到龟车我就要处以私刑
楼主:
JHS (慕山驶者)
2015-10-30 12:33:00问题是...超速是会被抓的...何来鼓励超速
作者: tinsawei (awei) 2015-10-30 13:05:00
如果都开在最高速限 有什么好不好占用的？只因为你超速 所以遵守规则 开最高速限的就占用？
作者:
XXPLUS (随缘等新车)
2015-10-30 13:28:00看到龟车就绕过去啊，开个车是在火大几点的??
作者: firelin (小林) 2015-10-30 17:55:00
请洽高公局。开130本身就违规，前车若是警车115长期占用你要叭，闪他灯吗xd,先搞清楚内线的交通规则
作者:
zaiter (zaiter)
2015-11-01 11:59:00内线110以上一定就是可以后面自己切到天堂去